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<正>最近,在海口市区开车,我有一个明显的感受:路越改越宽,车却越开越堵。就拿我每天上班的路程为例,从南沙路到海府路,5公里的路程,以前只要10分钟足够,现在开上20分钟或许还堵在半路。有时被堵在路中央,向前走不动,向后挪不得,看着前后一排排把马路堵得满满当当的车流,只能触目兴叹了。遇上交通拥堵,人们往往会抱怨:为什么不把路修得更宽些?在这方面,海口市并非没有作为,近几年,海口市大手笔投资建设交通网结构。有关部门先后打通了海府一横路延长线、国贸一横路、金宇东路、红城湖路等20条断头路,增加了国贸片区两个双循环:金龙路—明珠路—金茂中路实施逆时针小循环、金龙 相似文献
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<正>海口不仅电动车多,而且交通秩序乱,电动车已成为马路的隐形杀手。最近,从广州来海南旅游的好友小娜,在海口玩了一圈之后向我抱怨:海口怎么那么多人骑电动车?就算走在人行道上也要时刻注意电动车的前后"夹攻"。我只能安慰小娜,"这就是海南特色。"海口市民为出行方便,几乎每家每户家都会配备一辆电动车。到了上下班高峰期,道路拥堵,电动车更显现出它的优势来。在海口的大街小巷,你总能看到 相似文献
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【正】2月20日至27日,井顿泉副会长率中日友协代表团访问日本东京、静冈、镰仓等地。在东京期间,井副会长一行走访了前首相鸠山由纪夫、众议长横路孝弘、外务大臣前原诚司、法务大臣江田 相似文献
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<正>应日本日中友好七团体和"中日国民交流友好年"日方执委会的邀请,中日友协会长唐家璇一行于4月22日至29日访问了东京、大阪、宫城、北海道等地。这是唐家璇今年3月担任中日友协会长以来首次访日。其间,唐家璇会长与日本首相野田佳彦,外相玄叶光一郎,众议院议长横路孝弘,前首相村山富市、福田康夫、中曾根 相似文献
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【正】11月的东京,秋高气爽,金黄色的银杏叶给整洁的街道披上一身亮丽的装束,向人们宣告着象征收获的秋天的到来。2010年11月10日,应日本日中文化交 相似文献
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