按照组合港模式开发长兴岛的构想

大连建设东北亚国际航运中 心,必须拓展组合港以及大型临港工 业区的建设,以满足大连在21世纪发 展航运中心的需要。长兴岛作为辽东 半岛尚未开发的深水港,对于发挥大 连的开放和以港持续兴市的优势,加 快老工业基地振兴,以现代制造业和 装备制造业为主,承接日、韩、欧盟 制造业的转移,充分发挥长兴岛的功 能、港口建设和产业布局等,把长兴 岛建设成为大连东北亚国际航运中心 组合港和现代化临港新城。     

国际旅游岛建设键避条例立法研究

目前,建设海南国际旅游岛已上升为国家发展战略.建设国际旅游岛是一项长期的、系统的工程,制定<国际旅游岛建设促进条例>是建设国际旅游岛的当务之急.通过制定该条例,可以明确和界定国际旅游岛的指导思想和发展战略,确定国际旅游岛建设的基本原则和制度,建立国际旅游岛发展建设的激励机制和措施,以全面促进旅游岛的国际化发展方向.     

舟山渔岛如何向国际物流岛转身——访浙江省社科院经济研究所副所长查志强

<正>建大宗商品交易平台形成"舟山价格"观察记者:作为全国发展海洋经济的试点省之一,浙江在规划中提出了构建大宗商品交易平台的设想。其实国内的大宗商品交易所也比较多了,为什么在我们浙江的规划中还要把构建大宗商品交易平台提到这样的高度?     

战争·掠夺·耻辱·血泪——“中东铁路”

在中国近代史,东北一直是外国列强眼中的一块肥肉,沙皇俄国和日本始终觊觎中国东北,相继在东北充当了无耻的饕餮角色,而铁路就是他们罪恶的触角和吸血汲髓的管道."中东铁路"的由来第二次鸦片战争期间,沙俄强迫清政府签订了《中俄瑷珲条约》,夺取了黑龙江以北约六十三万平方公里土地:1860年,又逼迫清政府签订了《北京条约》,约定中俄东段边界的划定,以黑龙江、乌苏里江为界,黑龙江以北、乌苏里江以东划归俄国,强行割占了中国四十多万平方公里领土.不仅如此,沙俄为进一步掠夺,又向清政府提出在中国东北修建"东清铁路"的要求.腐败无能的清政府于1896年6月答应了沙俄的无耻要求,把"东清铁路"及南部支线(令长滨线、长大线)的修筑权拱手让出.于是,沙俄在中国领土开始修筑"中国东清铁路",旨在控制远东,掠夺和侵略中国."中国东清铁路",史上简称"中东铁路".1903年7月,这条铁路的干线支线2489公里和南部支线944公里全线通车运营.     

黑瞎子岛建设自由贸易区的构想与对策

发展对外贸易、促进跨境区域合作是现阶段东北亚区域经济合作的关键拉动因素。为了切实推进黑瞎子岛保税区建设规划,中央政府应给予更加优惠的政策支持,实施境内关外监管模式,从而降低贸易壁垒,提高贸易创造效应和贸易转移效应,进一步推动中俄国际经贸发展,并在远期将黑瞎子岛建成为商品自由流通、资本自由流动、货币自由兑换、人员自由进出的自由贸易区,加速东北亚国际区域经济合作与发展。     

实施东北亚大开放战略的对策建议

黑龙江省实施东北亚大开放战略条件得天独厚,高潮正在掀起,需要多方合作。一、黑龙江省实施东北亚大开放战略条件得天独厚主要具有以下六大优势:(一)独特的区位优势。黑龙江省与俄罗斯的共同边界比吉林省(233公里)多13倍、比内蒙古(1 040公里)多2倍,占全国7成。且拥有正在     

横琴岛涉澳民事争议解决机制探寻

横琴岛开发走向深入,采取"分线管理"模式,这种模式随着粤澳民众交往的频繁与加深必将带来法律冲突。横琴涉澳民事争议困境之解决非实体法本身所能,不妨从程序选择的角度来寻求突破。多元程序解决跨区争议已是共识,而2012年刚生效的《珠海经济特区横琴新区条例》却忽略了传统调解模式,应以横琴为试点,创新我国民间合作型调解机制。     

日本政治、社会右倾化问题探讨

冷战结束以后,日本社会思潮逐渐右转,右倾化思潮泛滥,在日本政坛、舆论、社会思想意识中,右派势力普遍得势。公开或者暗中否定侵略历史,美化侵略战争的情况具有相当广泛性,牵制右倾化的社会力量日趋减少。民主党执政后,严重的右倾化政策成为日本社会近两年来右倾化的集中反映。安倍晋三率领的自民党再次夺取政权,日本社会政治右倾色彩进一步增强。日本二元社会与政治结构是推动日本政治右倾化的要因。日本经济长期衰退、舆论片面宣传以及日本政府、政党和政治家的狭隘战略等也是促进日本政治、社会右倾化的多重因素。日本政治右倾化具有危险的前景,但在中短时期内,日本还不至于走上军国主义的扩张道路,和平发展仍然是目前日本社会发展的主流,但不排除在右倾化社会潮流的推动下,日本将可能滑向同中国全面对抗的发展方向。中国的对日谈判目标不能简单地要求"承认争议"、"取消购岛合同"乃至"恢复原状",而是直接要求日本放弃殖民主义侵略思维,遵守《开罗宣言》和《波茨坦公告》精神,归还中国钓鱼岛及其附属岛屿的主权。尽管这种目标在目前还无法达到,但中国必须明确提出这个总目标,然后再提出阶段性目标。     

建设群岛型海洋休闲旅游目的地

正舟山市把旅游业作为新的经济增长点和未来支撑新区发展的大产业来培育,精心培育新区海洋旅游特色,推进海洋旅游转型升级,努力建设"群岛型海洋休闲旅游目的地"。2013年全市接待游客3067万人次,总收入超过300亿元,旅游业及其相关产业收入占全市GDP比重超过20%。建设群岛型海洋休闲旅游目的地,必须精心培育海洋旅游特色。聚焦主题,始终突出"佛""海"两大主题,以普陀山国家级风景名胜区为核     

朝着“现代化、有特色、第一流”的目标迈进——跨越发展中的海南省旅游学校

正海南省旅游学校是全省唯一的省属公办旅游中等职业学校,是全省旅游从业人员培训基地,担负着"为海南国际旅游岛建设培养一流基础性应用型的旅游人才"的重任。学校现有高星级酒店服务与管理、旅游服务与管理等6大类11个专业,其中国家级、省级示范专业4个,拥有全省一流的旅游专业教学设施和师资队伍。近5年来,海南省旅游学校紧紧围绕"树旅游专业特色,以特色铸品牌,以品牌建名校,服务国际旅游岛建设"的办学思想,面向市场,深化教学改革,突出"做中学,学中做"职业教