网络协议教学中NS仿真实验平台的应用

仿真是分析和评估复杂通信网络的有效方法之一,通过介绍NS的工作原理和仿真过程,提出一种基于定量统计建模方法的网络仿真实验平台,用于辅助网络协议教学、协议优化测试等工作的开展,并通过详细的实例演示了实验平台的运行效果。     

基于ATT-3000的动态仿真取证技术研究

本文首先介绍了ATT-3000动态仿真取证系统的概念及特点,然后给出了利用该系统进行仿真和密码破解的过程,最后分析了其在仿真系统快速取证方面的典型应用。     

《核安全法》背景下我国核损害赔偿制度立法研究

核工业是实现我国能源可持续发展的重要支柱,对保持我国核大国地位,维护国家安全,推动经济发展起着非常重要的作用。然而核电工业的发展又面临着核损害事故的风险。因此,核损害赔偿法律制度对于核电事业的建设与发展至关重要。2018年起正式实施的《核安全法》对核损害赔偿问题进行了原则性规定。我国现行核损害赔偿制度依然不成体系,存在专门立法效力层级过低,原则性规定可操作性不强,内容不够完善等问题。建立健全核损害赔偿法律制度有利于保障核电事业的健康发展,能够依法尽可能地补救损害所产生的后果,同时有助于完善我国核法律体系,更为适应核电"走出去"的新形势。在现有制度的基础上,我国未来核损害赔偿法律制度要明确制度目标与宗旨,界定核损害的定义与范围,确立营运者严格责任制与唯一责任制,提高营运者责任限额并实行财务保证制度,建立健全核保险,确立并细化国家补充性赔偿责任。     

倒下时他手里还紧紧攥着对讲机——追记舟山市公安局交警支队新城大队事故处理中队民警张旭辉

2月17日,正月初二,一个噩耗从舟山传来：舟山市公安局交警支队新城大队事故处理中队民警张旭辉,因突发疾病倒在工作岗位上,因公殉职,年仅38岁。倒下时,他手里还紧紧攥着对讲机。     

大型活动场馆周边交通需求管理仿真研究

基于对交通需求管理在国内外城市以及大型活动中实践经验的分析,重点研究限行与公共交通引导两大重要交通需求管理措施的实际效果。分析大型活动交通需求特性,并建立大型活动交通需求管理仿真模型。结合杭州G20峰会场馆周边交通组织实例,验证模型的实用性与准确性。运用flowsim微观交通仿真软件,依据路段平均运行速度、路口平均排队长度以及区域平均延误与道路密度四个方面的评价指标,对交通组织方案仿真分析,比较方案优劣,为大型活动交通组织方案选择提供借鉴。     

读家

环球热点A日本再受地震考验日本东北部地区12月7日下午发生7.4级地震,一度向太平洋沿岸发出海啸警报。警方说,地震致使11人受伤,2万多人疏散。去年"3·11"大地震后发生辐射泄漏事故的福岛第一核电站及其他核电站没有受影响。这次地震再一次检验日本社会的地震应对机制。地震发生后,沿海地区响起警报声,提醒居民躲避地震及海啸。首相野田佳彦立即取消在东京的拉票演讲。     

河北加强应急避难设施建设逐步提升避灾防灾能力

河北省地理位置特殊,是自然灾害频发的省份,历史上曾发生多起大地震,给人民群众生命财产造成巨大损失.随着经济建设发展,城镇规模不断扩大,人口和建筑高度密集,防灾减灾救灾形势日趋严峻.加快完善全省应急避难场所的规划和建设,提高城市综合防灾能力,减轻灾害影响,是当前河北省安全发展的迫切需要.为更好适应防灾减灾救灾工作面临的新...     

用烟花营造年味 注定像烟花一样寂寞

<正>王安石在《元日》里写道:"爆竹声中一岁除,春风送暖入屠苏。"两千多年来,烟花爆竹一直是国人新春佳节的必备品,如同一种精神图腾。春节又至,烟花爆竹再次隆重登场,只是,今年它的出场过于沉重——2月1日8时52分,连霍高速河南义昌大桥一辆运输烟花爆竹的车辆发生爆炸,造成该桥南半幅桥面垮塌,多辆行驶中的车辆坠落于约30米的桥下,造成20多人死伤。不可否认,那一车烟花爆竹是这起悲剧的重要参与者,虽然悲剧有着更为深层次的原因,比如非法运输爆炸物、非法生产烟花爆竹、监管真空等等,但烟花爆竹无疑这起事件中扮演了重要角色。     

道路交通事故二次损伤致死17例分析

目的探讨道路交通事故二次损伤致死的法医学鉴定思路和要点。方法收集17例道路交通事故二次损伤致死的案例,通过事故现场勘验和尸体检验收集交通事故发生的基本信息以及损伤分布、性质等资料。根据收集的信息,重建事故发生过程,明确死者的致伤过程,分析损伤的致伤方式和机制、损伤的严重程度,判断属生前伤抑或死后伤,明确死者的死亡原因。结果道路交通事故二次损伤致死案例存在损伤严重,多发伤与复合伤常见,生前伤、濒死伤与死后伤并存,致伤方式多样,致伤机制复杂,甚至多次损伤相互掩盖等特点。结论道路交通事故二次损伤致死的法医学鉴定需结合事故现场勘验、尸体检验等综合分析和判断。     

97例醉驾案例的回顾性分析

目的通过对醉驾案件的回顾性分析,探讨醉驾人员构成、发生时间以及心理等。方法收集97例杭州市某城区2011年5月1日—2012年4月30日醉驾入刑实施一周年的案件,从醉驾易发时间、驾驶人年龄、性别、职业特性、户籍所在地和心理因素等方面进行分析。结果 97例醉驾案例中,26~40岁、外地户籍、非职业驾驶员的男性为多,22:00至次日5:00易发生醉驾。结论醉驾与时间、年龄、性别、职业等具有一定相关性,醉驾驾驶员多存在侥幸、图方便、逞强、好面子心理。