九十感悟：革命建设和改革都要走自己的路

中国共产党的90年历程，波澜壮阔，曲折演进，极不寻常。在此期间，党创造了巨大辉煌，也出现过几次失误。90年间党经历了三个阶段：新民主主义革命28年，社会主义革命和建设探索29年，改革开放和现代化建设33年。90年的伟大历程，带给我们宝贵的当代启示和感悟是：革命建设和改革，都要在党的领导下，一切从实际出发，实事求是，勇于创新，独辟蹊径，走自己的路。这是历史的经验，时代的真谛，也是我们民族智慧的结晶。     

维护路风路誉把广大旅客根本利益放在首位

当前,党中央、国务院高度重视铁路工作,铁路建设和发展面临不可多得的黄金机遇期。中央领导的重视,无形中也对路风工作提出了新的更高的要求,尤其是在坚持以人为本、创建和谐社会的大环境下,旅客对铁路服务的期望值很高,自身的维权意识也明显增强。这就必然要求路风管理工作要顺应发展,跟上时代步伐。所以,路风工作必须体现人性化管理的要求,必须体现以人为本的思想,把广大旅客根本利益放在首位。     

对建设武汉市澳门路特色街的几点建议

目前特色街建设在我国呈方兴未艾之势，但一些城市在特色街建设过程中，缺乏整体规划、特色不够突出、管理相对滞后等问题较为突出，笔者对武汉市江岸区澳门路进行了调研，提出澳门路建特色街要充分注意规划的前瞻性、布局的有机性，要建立强有力的组织机构和相关激励制度。     

建立科技风险投资机制势在必行

全国科技创新大会后,国外科技风险投资机构看好中国科技风险投资市场,国内一些城市纷纷采取行动,出台了一些政策措施,新一轮高起点的经济竞争战已经打响,抓紧研究建立我市科技风险投资机制,具有十分重要的意义。下面结合国外经验和国内现状,就我市建立     

立体交通网提速广西发展

十一五以来,我区全力推进交通运输基础设施建设,公路、铁路、水运、航空齐头并进,全面发展,形成了综合性交通枢纽,初步完成了由交通末梢向交通枢纽的历史性跨越。     

后发赶超 谱写南宁市伊岭工业发展新篇章

南宁市伊岭工业集中区是武鸣县发展经济的新高地,是南宁-东盟园区的一部分。范围以南武一、二级公路两旁和都南高速公路两个出入口(即武鸣甘圩路口、五海路口)周围的土地划定,南至南武二级公路尾燕岭隧道,北至武鸣县城,西接南宁-东盟园区。规划面积为33.82平方公里,     

离家最近的路

一打开每天的报纸、网站、电视,重要位置多被天灾人祸占着,触目惊心。而这些天灾人祸又以惊人的速度更新着,人们甚至来不及记住标题,就被新的天灾人祸顶掉。就连天灾人祸都是如此匆忙,如此席不暇暖。     

现实关照与发展视界的学术纽结——《现代思想政治教育发展研究》一书评介

<正>马克思主义理论一级学科的建立,为作为其独立二级学科的思想政治教育提供了前所未有的发展契机并奠定了重要的学科基础。但一门学科要真正建立并获得认可,除了需要外部空间的扩展,更依赖于其内部空间的夯实。这就需     

有效实施二级教学管理体制的几点建议

随着高校办学规模的不断扩大,我校的教学管理体制,从单一的校级直接管理,发展到校院(系)二级管理,这一发展变化对教学教务管理产生了积极的影响,对管理工作的诸多环节都提出了全新的要求和挑战,同时在某些环节也不可避免地出现了一些新的问题,这些问题阻碍了二级教学管理体制的有效实施。本文将针对这类问题提出相应的解决途径和建议。