重庆市人民政府关于城市公共汽车公路养路费征收管理有关问题的补充通知

各区县(自治县、市)人民政府,市政府各部门,有关单位:为了加强城市公共汽车公路养路费征收管理工作,维护客运市场的正常秩序及广大乘客的根本利益,根据《重庆市人民政府关于印发重庆市公路养路费和客货运附加费征收管理办法的通知》(渝府发[2005]28号)及有关法规的规定,现就城市公共汽车公路养路费征收管理有关问题作如下补充通知:一、经市人民政府批准从事城市公共交通客运经营企业所属的城市客运车辆,并同时承担下列公益性义务的,免征公路养路费:(一)荣誉军人、残疾人和70岁以上老年人免费乘     

发展优势 全面提升县域经济竞争力——访富川瑶族自治县县长廖成明

了解记者的来意后，性格爽朗的廖成明县长开门见山，直奔主题：“近年来，我县按照自治区党委、政府的统一部署，紧紧围绕贺州市‘三化两业’阶段性工作重点，牢固树立和全面落实科学发展观，发挥‘五源’(土地、气候、矿产、水面和民族资源)优势，壮大‘五区’(烤烟种植区、优质脐橙区、立体养殖区、无公害蔬菜区和民营企业区)经济，实现‘五县’(工业富县、     

县域经济要“登高望远”

县是国家政治和经济架构中极其重要的一级,县域经济是国民经济的基础。县委书记工作千头万绪,发展先进生产力、加快县域经济发展步伐,提高人民群众生活水平和县里的综合实力无疑是最重要的工作之一。回顾永嘉的发展历程,我认为,发展县域经济一定要坚持解放思想、实事求是,既要从客观实际出发,不断创新经济发展思路,又要“登高望远”,制定符合县情和发展要求的县域经济发展战略,这样才能保持县域经济的稳定、健康发展。     

信赖原则在中日交通肇事罪中适用之比较

信赖原则作为一种典型的分配注意义务的原则,在过失责任的认定、分担方面具有重要意义。其存在发展亦有坚实的理论和现实基础。本文对信赖原则在中日交通肇事罪中的适用进行了比较,认为在司法适用中两国的差异是比较大的:在日本,信赖原则的适用与否及如何适用是由法官做出判断的;而在中国,信赖原则的适用则依赖于交通事故责任的认定。     

我国西部地区产业结构转换及调整思路

西部地区产业结构带有浓厚的计划经济色彩。改革开放 2 0年来 ,产业结构变动缓慢 ,西部经济与东部差距有拉大趋势。资源导向型的传统工业化战略和依靠规模扩张带动经济增长的粗放型发展模式难以为继。在新技术革命 ,经济全球化、市场化的背景下 ,借助西部开发大力推进的有利形势 ,积极探索把西部地区资源优势转化为市场优势、竞争优势的途径 ,推进其工业化、现代化进程 ,建立西部地区高素质产业结构     

回归与超越：再创政府优势的路径指向——对新行政生态环境下温台先发地区地方政府作用的思考

本文通过对“温台模式”形成过程中地方政府作用的实证分析，认为在改革开放初期，正是以“反规则”为特征的外延式政府作用优势成就了以民营经济和市场先发优势为特征的“温台模式”，实现了政府与市场的第一次有机结合。但随着整个政府宏观行政生态环境的改变，特别是温台区域自身市场力量的发育成熟，温台区域的发展呈现出许多问题。温台要保持区域发展优势，就需要在加快政府自身改造，在创造内涵式政府作用上下功夫，实现政府和市场的第二次有机结合。而要达到适一目标，就必须实现政府职能的回归和超越。     

建立街道（镇）总工会的工作思考

我国改革开放和经济发展步 伐不断加快,为乡镇(街道)经济 的发展提供了广阔的空间,乡镇 (街道)职工规模不断扩大,其职 工已成为工人阶级的重要组成部 分。作为工会组织体系中承上启下 重要环节的乡镇(街道)工会,地 位越来越重要,作用越来越突出。 我认为,在条件成熟的街道(镇) 建立总工会,可以进一步加强我市 街道(镇)工会组织建设,最大限 度地发挥工会组织的凝聚作用和 职能优势,对促进上海新一轮大发 展、构建和谐社会具有十分重要的 意义。这是一项极富挑战性的创新 和探索,必将开创街道(镇)工会 工作新局面。     

利用次核心技术构建竞争优势

1、次核心技术成为国内企业技术战略的普遍选择。从现实的情况看，即使是行业领先型企业．如果一味追求核心技术的突破也是不切实际的，弄不好“既丢了西瓜又丢了芝麻”。在技术范畴内，除了核心技术，还有很多应用技术，即“次核心技术”．对于企业来说，能利用现有的核心技术设计出符合市场需求的产品才是关键。     

正确理解“逃逸”是公正处理交通肇事逃逸犯罪案件的前提

“逃逸”一词的近义词是逃跑，其本义是躲避、离开。在我国刑法典中是后来才出现的，1979年《刑法》未对逃逸作明确规定，1997年《刑法》才对其作了明确的规定，将交通运输肇事后逃逸作为交通肇事一种情节特别恶劣的情形予以严厉处罚。2000年11月15日最高人民法院公布2000年11月21日起施行的《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》），     

南北贯通 五龙出海——贺州构建交通新格局速写

金秋时节的贺州大地一片沸腾,210万贺州人民众志成城,正紧张地开展交通基础设施建设大会战。在洛湛铁路贺州段、桂梧高速公路贺州段、广贺高速公路、国道 323线鹰莲二级公路及贺州港信都作业区等五条战线的施工工地上,热火朝天的施工场面随处可见：筑路、修航道的工人们挥汗如雨,推土机、挖掘机张舞巨臂,卡车、货车往来奔驰……铁路、公路、航道在建设者的辛勤汗水中不断向前延伸,贺州“南北贯通,五龙出海”的交通新格局已初现雏形。