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101.
惩治我国道路交通违法行为的法律探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
王红玲 《法学杂志》2006,27(4):135-137
我国道路交通安全形势相当严峻,进一步惩治道路交通违法行为、规范道路交通秩序已经成为当务之急。本文探讨了惩治道路交通违法行为的法律建议。  相似文献   
102.
牛涛涛 《法制博览》2023,(2):145-147
随着外卖行业的持续发展,外卖骑手交通违法行为多发,给社会安全造成巨大威胁,单一手段治理外卖骑手交通违法行为已无法满足现实需要,有必要从该产业链相关主体出发改进治理手段,对外卖骑手交通违法行为进行协同治理。本文通过梳理外卖骑手交通违法行为特征及危害,进而从外卖骑手、企业公司、监管部门三个方面提出协同治理建议。在政府主导方面,加强监管体系、信息解构以提高协同治理水平;在企业共治方面,增强治理主体认识,实现外卖骑手交通违法行为的“管+督”协同治理格局;在骑手参与方面,提升骑手交通违法认识能力,充实外卖骑手交通违法行为整体治理力量,以形成多主体、多领域、多手段协同治理新格局。  相似文献   
103.
李锦海 《党的建设》2007,(12):26-26
思想政治工作必须坚持以人为本在构建和谐交通中,思想政治工作必须围绕"和谐交通"这一目标,坚持关心人、理解人、尊重人的原则,把教育人、激励人、塑造人作为基本任务。  相似文献   
104.
城市交通规划发展的思索与探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
当前,城市薄弱的交通设施现状、密集的城市布局型态、高速的城市化和机动化进程、相对落后的交通管理手段等都给复杂的城市交通带来了不利的影响.探索新形势下的城市交通管理模式,积极解决出现的问题,建设现代化的交通体系,是城市管理者一直思考的问题.  相似文献   
105.
长春市交通路网经过200多年的历史演变,规模不断壮大,但是由于各个时代规划思想和建设模式互不衔接,形成了今天环状放射形加棋盘式的路网布局。随着城市的快速发展,城区交通状况变得越来越不乐观,向心交通的弊病日益显现。长春未来城市交通发展应做以下几个方面工作调整:打造多个中心,分解交通流量;建好社区,减少不必要出行;大力发展合理、有效的公交系统;建设东西-南北平衡的道路网络;控制非公交机动车数量;让静态交通有法可依;大力提倡绿色交通的意识。  相似文献   
106.
《湖北政报》2009,(16):15-15
<正>鄂政发[2009]36号各市、州、直管市及神农架林区人民政府,省政府有关部门:《鄂西生态文化旅游圈建设总体规划》(2009—2020)及《鄂西生态文化旅游圈交通建设规划》(2009—2020)、《鄂西生态文化旅游圈生态建设规划》(2009—2020)、《鄂西生态文化旅游圈文化旅  相似文献   
107.
2008年,应县交通局在县委、县政府的正确领导下,在省、市交通部门的大力支持下,始终坚持以“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为统领,紧紧围绕县委、县政府“推进五大创业工程,实现全面振兴目标”总体发展战略和2008年市局下达的工作任务,积极推进理念、体制、筹资、科技和管理“五大创新”,大力实施城乡道路建设工程,使全局各项工作健康、稳定、和谐发展。  相似文献   
108.
《人大论坛》2009,(11):49-50,F0003
平塘县东邻独山县,南与广西南丹县毗邻,西与惠水县、罗甸县相连。北与贵定县、都匀市接壤。县城距贵阳193千米、州府都匀市66千米、贵新高速公路35千米,交通便利。  相似文献   
109.
铁路是国家重大基础设施,在综合交通运输体系中居于骨干地位,在经济社会发展中发挥着至关重要的作用.改革开放以来,特别是党的十八大以来,西北铁路建设的快速发展在服务和推动甘肃经济社会发展中发挥了十分重要的作用.随着全面建设社会主义现代化国家新征程的开启,国铁集团《新时代交通强国铁路先行规划纲要》(以下简称《规划纲要》)的逐...  相似文献   
110.
<正>这种显而易见的体制弊端已成为我国交通进一步发展的巨大障碍,不利于优化本国交通资源。交通发展是三十年改革的成果,没有改革就没有今天发达的交通运输。但是,交通运输在快速发展并不断满足经济社会发展需要的同时,体制弊端日益暴露,成为制约进一步提升服务质量、发挥综合功能的瓶颈。这种体制弊端,集中体现在经济社会发展对安全快捷的综合运输体系的需求与  相似文献   
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