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11.
关于公路施工企业工程机械设备投资管理的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,随着国家对基础设施建设特别是公路建设投资的不断加大,公路等级在不断提高,公路施工企业在规模和数量上得到了前所未有的发展。同时对公路施工机械要求也越来越高。各施工企业为了提高施工水平与能力,在这方面的投入也越来越大。在市场经济条件下,如何搞好公路施工企业工程机械设备投资管理,适应公路施工企业改革发展的需要,是一个值得认真探讨的问题。一、机械设备投资的特点对公路施工企业来说,机械设备投资具有以下特点:1、设备价值高,购置费较大。2、投资回收期较长。3、投资收益时间长。4、投资风险大。表现为设备利用率低、闲… 相似文献
12.
13.
今年3月的一天,一辆安徽的大货车驶入至桂海高速公路桂林收费站收费员陶颖所在的出口车道时,看到陶颖甜美的微笑,司机突然大声惊呼:“是你啊!我们终于见到你了!”听到司机的惊呼,陶颖禁不住愣了一下。南来北往的司机太多了,自己怎么能记住所有的人呢?看到陶颖发愣,司机继续兴奋 相似文献
14.
为改建一条公路,当初村民代表曾联名向省委书记上访。后来这些村民代表又联名致信省委书记表示感谢,感谢党委、政府重视农村、关爱农民,为他们建设社会主义新农村,过上更加宽裕的小康生活,开辟了康庄大道。 相似文献
15.
建国以来特别是改革开放以来 ,我省公路事业获得了长足发展 ,全省公路里程稳步增加 ,通达深度逐年提高。截至 2 0 0 1年底 ,全省公路通车总里程达到3984 4公里 ,其中二级和二级以上公路总里程达到4 174公里。但是 ,与全国其他省区发展速度相比 ,与实施西部大开发和我省经济发展对公路事业的要求相比 ,全省公路建设和改造总体步伐慢 ,公路基础差的问题在我省仍显得十分突出 ,并且与东部省区的差距还在逐渐拉大 ,概括起来就是“一差、两低、三不足”。“一差”就是全省公路基础差的问题在我省仍很突出 ;“两低”就是全省公路技术等级和通达深… 相似文献
16.
《理论学习(山东)》2006,(10):F0004-F0004
近年来,在省、市各级领导以及社会各界的关心、支持下,日照市公路管理局始终坚持以公路建设为中心,按照“公路建设塑造文明,公路养护展示文明、规旋征收传播文明、路政管理提升文明、行风建设延伸文明、改革创新发展文明”的思路,硬件抓建设,软件抓管理,载体抓活动,大力开展创建文明行业劳动竞赛活动,全力打造“日照公路与时代同步,与文明同行”品牌,构建和谐公路、公路三个文明建设取得了长足发展。国省道干线公路通车里程由建市初期的不足300公里迅速发展到现在的659公里,在全省率先全部达到国家二级以上标准;高速公路从零开… 相似文献
18.
19.
在美丽的英格兰萨里郡辛德海德地区,人们准备兴建一条耗资3.71亿英镑的公路隧道。开工之后,工程进展得非常顺利。然而,当工程进度进展到长1.77公里的A3隧道地段时,施工队遇到了一片高大的冬青树林。经过与林业部门商量,施工队决定使用电锯扫清障碍。可是,在一棵棵高大的冬青树被锯倒之后,施工队却被一棵粗大的山毛榉拦住了去路,迟迟下不了手。 相似文献
20.
张成刚 《中共贵州省委党校学报》2006,(1):72-72,19
为加快实施西部大开发战略。强有力推进黔西南小康社会建设进程,近年来,州委、州政府把加快以公路为重点的交通基础设施建设作为第一要务来抓,不断加大对公路建设的投入力度,广开门路,多方筹资,在全州掀起了建设干线公路、经济热线公路、旅游公路、矿区公路、扶贫公路的高潮,使全州公路建设进入了一个飞越发展的全新时期,公路建设实现了“六个转变”。一是从单一的财政投入向多元投资转变;二是从一次性投入向既有投入又有产出转变;三是从等外级路向等级路转变;四是从零星、分散、马拉松式的建设向有计划、按工期、规模化建设转变;五是从人海… 相似文献