行人横穿公路不能单靠道德一声吼

行人横穿公路引发事故该不该追究刑事责任,这个问题一直存在争议。有律师上书全国人大,建议对行人横穿公路而引发的重大交通事故进行立法,“应当追究这些行人的刑事责任,如以危险方法危害公共安全罪论处。”     

山西交通征稽，任重道远

山西省交通征费稽查局于1987年交通监理体制改革时组建,组建十余年来,在各级党委、政府的大力支持和省交通厅党组的正确领导下,四千余名征费职工紧紧围绕费收中心。以应征不漏、严格执法为己任,克服困难,顽强拼搏,开拓进取,为国征费,创下了两个文明建设的累累硕果,为山西省公路建设事业高起点、大跨度、超常规发展提供了丰厚的资金,做出了积极的贡献,充分发挥了公路建设筹资主渠道作用。     

大力推进公路巡警建设 实现公安交通管理的新跨越

四川省巴中地区公路巡警建设试点在业务工作和自身建设上发生了六大变化;当前公路交通治安管理面临的形势和任务决定了全面推进公路巡警建设的必然性和必要性;要进一步解放思想,提高认识,切实加强领导;要抓好机制、队伍、装备的规范化建设。     

中原通衢和它的“追日”领跑者

一位曾经参加过《空中看河南》航拍的大型拍摄活动的摄影家说：河南的高速公路建设有特色、有味道、很诱人,是一道壮丽的风景线。透过云层望去,越嵩山、跨黄河,纵连南北,横贯东西,像从天而降的十字架。阳光下,流光溢彩、气势恢弘、气象万千。我虽然没有在空中鸟瞰,欣赏那似长龙蜿蜒的景致,但是行进在古老中原的高速公路上,那种一如在历史与现实的时空隧道中穿梭而行的感觉,依旧令人心旷神怡,浮想联翩。如果想了解交通在河南的地位,不妨先去俯视一下它的地理位置：地处中国腹地的河南省,连南贯北,承东启西,是中国内陆交通运输…     

广东省高速公路管理机构设置及路政管理的建议

本文根据我省高速公路路政执法及省高速公路管理体制的设置,结合实践工作经验和体会,提出了广东省高速公路路政执法体制设置的三种模式;论述了广东省高速公路行政管理架构建立可行性,必要性及优越性。