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“建设国际旅游岛,海南必须构建海陆空立体交通运输服务体系。在这个立体的网络化的体系中,各种运输方式能够快速实现无缝衔接和‘零距离’换乘,方便游客选择出行方式和交通工具,来去自如,同时能感受到乘坐各种运输方式所带来的独具特色的旅游感受。”接受采访时,夏亚斌手上拿着一份《海南国际旅游岛建设行动计划》。
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李玉金1970年参加工作,先后从事内河航运、
公路运输管理和公路建养管理工作。2002年,他调任十堰市公路处主任后,内抓管理强素质,外创环境树品牌,使“十五”期成为十堰公路发展史上投资最多,建设规模最大,经济社会效益最好的历史时期之一。其投资高达20多亿元,公路建设总里程多达3000余公里,316国道十堰东段创建成为“省级文明路。
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