贵港港：打造广西内河核心港

贵港港是西江流域一颗璀璨的明珠，也是广西最大的内河港口，在打造西江黄金水道、建设西江经济带中，正发挥越来越重要的作用。     

省人民政府关于加快水运发展的意见

贵州省人民政府文件黔府发[2012]44号各市、自治州人民政府,各县(市、区、特区)人民政府,省政府各部门、各直属机构:为深入贯彻党的十八大和省委十一届二次全会精神,认真落实《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》(国发[2011]2号)和《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》(国发     

编织“江海联动”水路网

构建通江达海立体水路网 我区发展水路运输有着优越的“天赋”——海岸线长1595公里，有通航河流53条。2006年底，内河航道通航总里程为5591公里，占全国的4．5％。     

打造长江上游航运中心——奋进中的重庆航运建设发展有限公司

重庆航运建设发展有限公司是2003年经重庆市人民政府批准，由重庆市交通委员会出资组建的国有独资企业。作为重庆市水运基础设施建设的投融资平台，社会效益和经济效益的有机结合是企业的核心价值取向。目前，公司已经建成了涪江富金坝航电枢纽、巫山龙门旅游码头、奉节宝塔坪旅游码头。正在建设的项目有嘉陵江草街舵电枢纽、嘉陵江利泽航运枢纽、乌江镇盘电站、涪陵黄旗作业区一期工程、主城区佛耳岩作业区一期工程、主城区果园码头、万州红花地码头。另外，主城区茶园码头、西彭港口物流园区、合川千斤滩作业区石盘沱码头、万州青草背码头正在计划筹建中。     

点燃西江激情

上接云贵,横贯两广,千里奔流,东抵南海——这就是年径流量为黄河4倍多的西江。作为珠江干流,西江还是我国径流量仅次于长江的第二大航运大河,是国家内河水运规划“两横一纵两网十八线”.     

外国籍船舶在中国领海、内水和港口使用国际海事卫星船舶地球站规定

第一条为加强对进入中国领海、内水和港口的外国籍船舶使用国际海事卫星船舶地球站的管理,根据《关于在领海和港口内使用国际海事卫星船舶地球站的国际协议》的有关规定,制定本规定。第二条本规定所称外国籍船舶(以下称“船舶”)是指悬挂外国国旗的船舶和海上设施,不包括军用船舶。     

宁波市人民政府关于加强宁波市城区内河建设管理工作的实施意见

甬政发[2008]90号各区人民政府,市政府各部门、各直属单位:为认真贯彻落实科学发展观,进一步加强宁波市城区内河建设管理工作,加大城区内河整治力度,改善城市水环境,恢复内河生态,增强防洪排涝能力,现就我市城区内河建设管理提出以下实施意见。     

围绕“四连冠”建设“新三园”实现新跨越——江苏省邵伯船闸管理所文明创建工作初探

邵伯船闸地处江苏省扬州市江都区,是苏北运河由南向北第二个梯级船闸。具有1600多年的悠久历史,最早起源于晋代谢安筑埭,历经唐、宋、元、明、清、民国延续至今,是船闸及水运发展的缩影。常年有苏、浙、鲁等10多个省市的船舶通过,船舶年通过量已超1．4亿吨,至去年年底已实现连续安全生产33年无重大责任非责任事故。长期以来,始终把文明创建工作作为推动船闸发展的总抓手,按照“巩固、深化、提升、共享”的创建工作思路,围绕建设“职工的精神家园、服务对象的生活乐园、船闸水工的科普园”为目标,推进“由管理型向服务型”的发展转型,     

媒体看贵州

贵阳城市建设强化生态味为加快建设全国生态文明示范城市,贵阳市日前提出城市建设要强化生态味,积极推进提升＂一河、百山、千园＂自然生态体系建设。＂一河＂,就是突出实施母亲河南明河主河道、支流治理工程;＂百山＂就是加大对裸露山体、毁损山体的治理,修复城市＂伤疤＂,形成点、线、面、环相结合的城市绿地系统;＂千园＂,就是建设更多城市公园,其中仅湿地公园就要增加到67个。（《人民日报》1月6日）