关于扩大内需问题

扩大内需 ,是我国近几年针对社会总需求不足问题采取的新经济政策。如何从理论上系统把握这一问题 ,并提出解决问题的途径和办法 ,这是本文要阐述的主要内容。一、内需不足的特点及原因分析内需不足指社会总供给大于社会总需求 ,其主要特点用“通货紧缩”可基本概括。所谓通货紧缩 ,指货币发行量少于流通中货币需求量 ,一般认为 ,物价水平连续六个月下降即为通货紧缩。通货紧缩可分述为四剩余、二不足、一表现。相对于有效需求 ,四剩余分别指 :①市场上一般商品供给剩余。供过于求商品达 2 /3 ,库存商品目前至少有 6万亿元人民币 ,超出合理…     

关于扩大内需的法律思考

近年来,内需不足已成为制约我国经济增长的重要因素。如何扩大内需已成为国内各界人士关注的焦点。学术界对此各抒己见,众说纷纭。笔者以为,需求不足是一种长态现象,导致需求不足既有短期原因,也有长期原因。通过实施积极的财政政策和灵活的金融政策刺激国内需求,只能在短期内取得有限的效果。导致当前内需不足的长期原因是法律制度不健全。因此“解铃还须系铃人”,要扩大内需,并使内需保持长期稳定的增长势头,以此拉动经济增长,就必须加强法制建设,建立健全适用市场经济发展的市场体系与法律体系,为投资者和消费者创造良好、安全的投资消费环境。     

从30亿到60亿巨变的背后

两年前，淮北市人大常委会批准市本级举债总规模为30亿元；两年后的今天，面对国际金融危机的冲击，为切实做到保增长、扩内需、调结构、促发展，市人大常委会果断批准市本级举债总规模增至60亿元，推动了该市经济社会平稳较快发展。     

内需,不仅是经济

从外需到内需,需要做的不仅是经济,关键是确立消费者的主体地位;其影响所及也不仅是GDP。内需拉动,投资填空,关注外需。以内需为中心,三驾马车重启。这是在转向市场经济后,在市场经济框架内的一次重大乃至根本性的转向,必将对中国社会未来的发展产生深远影响。     

论凯恩斯主义与我国的扩大内需

凯恩斯主义的实质是需求不足理论和扩张性财政政策主张。我国政府运用其理论和政策坚持扩大内需方针、保持经济高速增长是它的又一次成功实践。但随之产生的有效需求不足,失业严重,通货紧缩,积累性财政赤字、国债等,却成为我们亟待解决、非解决不可的问题。未来中国经济的发展,积极财政政策应逐步淡出,稳健的货币政策应开始唱主角,同时要进一步扩大外需,变需求管理为供给管理,使宏观经济政策微观化,并不断改善劳动力市场结构。     

向内需主导型发展模式转型的调整战略研究

向＂内需主导型＂发展模式过渡是转变经济发展方式和调整产业结构的重要内涵。论文通过对向内需主导型模式转型的成效和存在的差距进行总体评估,认为新的调整战略应该围绕三个核心内容进行：大力发展有为企业;优化外源式开放战略;启动内源式开放战略。为此,需要从注重宏观调控手段转向夯实微观经济基础着手,实行微观需求督促宏观创新的理路;同时还需要从产业政策、投融资政策、引资政策和贸易政策进行战略性政策调整与组合,构成一个国家战略层面的政策导向体系。     

深化改革 扩大内需 改善民生——何维率农工党中央调研组开展大考察前期调研

受中共中央统战部委托,全国人大常委会副委员长、农工党中央主席陈竺将于5月底率调研组赴上海市、江苏省就"加快推动健康产业发展,有效拉动内需、保障民生"进行大考察。为更好的完成大考察任务,4月14日至16日,全国政协常委、副秘书长,农工党中央副主席兼秘书长何维率调研组赴上海市开展了前期调研。农工党中央副主席、上海市政协副主席、上海市委会主委蔡威,农工党     

找准新时期改革突破口

第一，对形势的判断和分析。 我感觉，一季度的经济总体运行是比较平稳的，但是确实存在着下行的压力，经济内生动力不足，包括内需不振等方面存在的问题应该高度重视。要看到当前的形势还是比较严峻的。     

五万亿再建4万公里铁路

大规模铁路投资正在成为国家内需启动政策的重心之一。接受《瞭望》新闻周刊采访的铁道部计划司司长杨忠民透露,现在铁路批复的投资规模,加上明后两年待批120个铁路项目,投资规模接近5万亿。铁道部副部长陆东福告诉《瞭望》新闻周刊,国家明确提出了到2020年     

中共湖北省委 湖北省人民政府关于进一步促进消费拉动内需保持经济平稳较快增长的若干意见

<正>(2009年4月14日)鄂发[2009]6号为贯彻落实党中央、国务院关于进一步扩大内需、促进经济平稳较快增长的决策部署,全省各地、各部门要在认真抓好《中共湖北省委、湖北省人民政府关于加大投资扩大内需保持经济持