打造对接"陆路东盟"的桥头堡

中国-东盟自由贸易区的建立,为我国和东盟开展更高层次、更宽领域的经贸合作带来了新机遇,也提出了新要求。在这种背景下,推动广西南宁——新加坡经济走廊建设,把陆路东盟建设引向深入,对于广西崇左市这个通往东盟最便捷的陆路大通道、新兴国门城市和战略桥头堡来说,意义重大、影响深远。陆路东盟由越南、老挝、柬     

平谷国际陆港“出海”开创区域合作新篇章

“军粮积如山,车马运征埃。边关用武地,供给亦劳哉。”唐朝诗人李青云的《洵河渡》反映了平谷自古至今都是“物流”不息之地。如今,北京平谷国际陆港的正式启用,结束了朝阳口岸是北京地区仅有的海运内陆口岸的历史,实现了天津港与北京国际陆港的直通。由该陆港进出“海”,北京的货物将一次性办结所有通关监管手续,不但极大地提高了通关速度和物流效率,而且有效缓解了北京现有口岸货物流通的紧张状况。     

600亿打造中国最大商贸物流业航母—贵阳西南国际商贸城盛大开工

一座新城,开启经济新时代;一方枢纽,构建国际大通道;一个商都,定义贵阳大未来;一番手笔,绘就西南第一城;一次创举,改写城市新名片;一种模式,登顶商贸新高度。     

满洲里:突破瓶颈再出发

满洲里地处亚欧第一大陆桥的交通要冲,是我国环渤海港口通往俄罗斯等独联体国家和欧洲最便捷、最经济、最重要的陆海联运大通道,素有东亚之窗的盛誉。沿边开放20年来,满洲里的边境贸易保持了快速增长态势,与俄罗斯、波兰、匈牙利、新加坡等40多个国家和地区建立了广泛的贸易关系,承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务,是对俄贸易最重要的货物集散地。2011年,满洲里口岸进出口总额64.4亿美元,占     

中国航母从海试到形成战力需10年

我国第一艘航母平台昨晨驶离大连港码头,踏上首次出海试航之旅。国防部官网当天宣布,根据航母平台工程进展情况,昨起进行出海航行试验,时间不会太长,返回后将继续在船厂进行改装和测试工作。另据央视消息,中国航母的名字将在正式服役时公布。     

门户之城 魅力贺州（一）

贺州市位于广西东部,居西江流域粤桂湘三省（区）交界,是大西南地区东进粤港澳重要出海通道及广西承接珠三角产业转移的桥头堡和第一站。2002年经国务院批准撤地设市,现辖八步区、平桂管理区和钟山县、昭平县、富川瑶族自治县,总面积1．18万平方公里,总人口220万。贺州物产富集,已探明有黑钨、稀土、黄金、大理石等60多种开发前景广阔的矿产资源,     

真实体验昆曼大通道

2008年3月31日,昆曼国际大通道全线贯通。物流专家们当时乐观预计,1807公里长的昆曼公路只需20多个小时就能通行全程,从昆明到曼谷甚至可以朝发夕至。但3年来昆曼公路的现实情况是,这条路的通行时间并非是两地距离除以行驶速度那么简单,流量偏小、道路的瓶颈、通关便利化等问题使得昆曼公路并没有彰显出“中国通往东南亚第一条国际大通道”的价值和地位。     

沿海沿边开放 建设西南出海大通道 扶贫攻坚战——改革开放以来党中央、国务院对广西发展战略重要指示回顾

改革开放以来,党中央、国务院高度重视广西发展,从实施国家发展总体战略布局的高度出发,相继作出了一系列促进广西开放开发的重大决策。1984年,国务院批准北海成为全国首批沿海对外开放城市。1992年,中央提出“要充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用”,加大民族地区的扶贫力度,有力促进广西民族团结、经济繁荣、社会进步。     

努力把宁明建设成为面向东盟开放合作的边境强县

宁明背靠南宁、崇左两大中心城市,连接东兴、凭祥两大边陲重镇,面向越南及东南亚各国,具有沿边、沿河、沿铁路、沿高速公路的优势,是连接中国—东盟自由贸易区的结合部和最便捷的陆路大通道。     

新常态 新机遇 新发展——九市州及贵安新区展望2015

<正>贵阳率先在全省实现全面小康贵阳市将不断巩固省会城市首位度,大力实施开放带动创新驱动,大力推进生态文明建设,大力提升城市的承载力服务力,积极应对新常态的压力,奋力打造贵阳发展升级版,率先在全省实现全面小康。遵义推动经济又好又快发展对于2015年经济工作,遵义市将迅速传达学习全省经济工作会议精神,研究新常态下贯彻落实举措。坚定信心、抢抓机遇、开拓创新,推动遵义又好又快发展。