贸易：美国经济波动对中国经济的影响

经济波动及经济内生增长理论是经济学的重要问题，在国家间经济依赖日趋强化的情况下，研究国家间经济波动及其传递效应理论更具意义。本文基于1998年至2008年的中美贸易数据，分析了美国经济波动对中国经济波动的影响，并得出了相关结论。本文进一步认为，为了规避美国经济波动对中国经济波动的影响，中国应该变换贸易方式，改变加工贸易出口战略调整产业结构升级，优化出口产品的结构，提高产品的技术含量与附加值等政策建议。     

对中国货币需求函数及其稳定性的实证分析

本文采用协整的边界检验方法考察了我国实际货币需求与其决定因素之间的协整关系,并通过自回归分布滞后模型得出我国货币需求函数的长期弹性与短期系数,同时纳入CUSUM和CUSUMSQ检验来验证我国货币需求函数的稳定性。结果发现,我国货币需求函数的系数是稳定的,因此中央银行以货币供应量为中介目标的货币政策操作应该是合适的。     

印度尼西亚农业部门的就业过剩

前言 本文的目的是从印尼农业部门的就业过剩中找出农业部门相对低收入的原因,并通过对劳动边际生产率的推定值和工资率加以比较,来验证该原因是否存在。 正如《东亚的奇迹》(世界银行,1993年)开头所述的那样,“在东盟各国中,印尼、马来西亚、泰国是新兴工业化经济”,这些国家近年来的经济增长相当显著,1995年印尼的经济概况如下所示。人口为193.3百万人,人均国民生产总值为980美元。此外,     

确定现场血迹角度的几何作图法

血迹的角度是指血液粘附在载体之前与载体水平线之间的夹角.血迹角度是用来判断血源位置的,所以在血迹分析中也是重要的一步.通常计算血迹角度是先测量椭圆形的短轴和长轴的比值,然后根据正弦函数确定比值对应的角度,即为血迹以多大的角度滴落在载体上的[1].笔者通过实践认为,用几何作图法计算血迹角度很方便、快捷,有利于现场使用.     

英语虚拟语气运用的探讨——从隐喻角度看虚拟表达法

虚拟语气是英语学习的重点和难点,许多学习者甚至有些教师只是死记英语语法书上虚拟语气的用法,却不知道虚拟语气为什么要这样用。本文从隐喻的角度来分析虚拟语气中时态后移和WERE的使用等问题,指出制造"距离"是虚拟语气的重要方式。     

小楼巷映射细思维——山东省莱州市开展文明和谐楼巷创建活动

山东省莱州市从2008年8月份开始，在全市村、居广泛开展文明和谐楼巷创建活动，促进基层文明创建的民主化、日常化和大众化。     

疲劳成本函数及其缓解短途高峰乘客拥挤度的解析——以东京JR中央线为例

以东京JR中央线为対象,对沿线上班族的乘坐时间和疲劳成本进行了货币换算。为了使通勤乘客在拥挤路线乘车时产生的疲劳得到恢复,假设需要一定的休息时间,将疲劳这一非金钱性的成本换算为时间。随后将包括了疲劳换算时间的乘车时间纳入特定的效用函数,运用JR中央线沿线的出租房屋的租金数据对该效用函数导出的租金函数进行推算,从而推算出纳入了疲劳程度显示变量的效用函数的各项参数。对分析中占据重要地位的租金函数进行了对数线性近似测定,再用拥挤程度对求得的租金函数求偏微分,测定出拥挤程度增加造成的疲劳成本。利用此项计量结果能够求得各个车站之间每1名通勤乘客带来的外部不经济效果。其结果可以得到在通勤高峰的JR中央线缓解乘车疲劳的合理乘车票价水平。     

网络文化与现实社会的互动

正网络文化对现实社会的映射网络文化不是空中楼阁,它的根基是现实社会。反过来,网络文化是现实社会的镜子,或者说,是对现实社会的映射,但这种映射并不一定是原样反映,它可能是通过某些变形的方式来反映现实社会。这种映射在网络文化的各个层面都得以体现,例如网民的各种行为、活动以及作品。1.网络浏览对现实社会的映射。网民阅读的"热区"或"盲区",在一定意义上反映着现实社会的某种状态。尽管网民的浏览行为是对现实社会的一种     

复变函数与积分变换教学改革探讨

结合复变函数与积分交换课程的内容与工科各专业特点,深入探讨教学方法的改革,指出了传统教学中的不足之处、并从教材选择、教学方法运用、专业特点、考核手段等四个方面提出了自己的见解a     

Guizhou Mapping Out Its Road Network——An Interview with Cheng Mengren,Transport Chief of the Guizhou Provincial Government

DRIVING through Guiyang on the Shanghai-Kunming Expressway is a pleasant experience. Guiyang is the charming capital of Guizhou Province in Southwest China, and as traffic whooshes along the smooth tarmac of the six-lane expressway at 120 km per hour, it seems a shame drivers don’t stop off to see the sights of the city. Within 10 minutes, cars have passed out of Guiyang and have probably already arrived in Qing-