“新常态”思维下的城镇化发展

正中国城镇化在改革开放以来,经过了三十年快速城市化的进程。今年5月,习近平总书记在河南考察时指出,我国发展仍处于重要战略机遇期,要增强信心,从当前我国经济发展的阶段性特征出发,适应新常态,保持战略上的平常心态。这是中央领导首次以"新常态"描述新周期中的中国经济。在9月16日召开的推进新型城镇化建设试点工作座谈会上,李克强总理指出,"新型城镇     

长江中游城市群低碳发展的跨域治理协调机制构建

低碳发展已经成为长江中游城市群转变经济发展方式、推动区域可持续发展的关键。跨域治理是破解跨域公共问题的有效方式，已经成为推动长江中游城市群低碳发展的重要举措。多元主体在跨域治理中的行为就是各方力量的博弈，必须推动区域跨域治理的激励机制、保障机制和制约机制建设，以规范和引导治理主体的合作行为，推动区域低碳发展。     

两型社会建设中长株潭城市群的社会融合研究分析

长株潭城市群的发展模式已成为我国区域发展的一大特色,以城市群的社会融合为切入点的研究渐渐进入学者们的视野。本文从城市群的社会融合这个角度出发,以城际之间区域的农民和城际市民为主要研究对象,探究他们对自身身份定位以及城市群这一集体身份的认同现状,分析长株潭城市群社会融合的影响因素,并提出城市群社会融合的途径和问题解决机制。     

容县建旅游名县变资源优势为发展优势的思考

正2014年7月,自治区党委书记彭清华在容县调研指导时指出,容县要以创建"广西特色旅游名县"为契机,立足"阁楼(真武阁)、峤山(都峤山)、故里(民国抗日爱国将军故里)、贵妃(古代美人杨贵妃)、绣江、侨乡(广西最大侨乡)"等六个特色优势旅游资源,加快建设一批旅游项目,打响特色旅游品牌。作为广西极具特色旅游资源的地区之一,容县旅游业蕴涵着巨大的发展潜力,是玉林市旅游发展龙头县,2013年被列入全区首批20个"广西特色旅游名县"创建对象之一。以此为契机,容县变资源优势为发展优势,积极打造广西特色旅游     

《广西北部湾经济区发展规划》简介

广西北部湾经济区地处我国沿海西南端,主要由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成,另外加上玉林、崇左两个市物流区,即"4+2"。陆地国土面积4.25万平方公里,2006年末总人口1255万人(不含玉林、崇左)。广西北部湾经济区发展规划依据党的十七大精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、国家《西部大开发"十一五"规划》编制。规划期为     

激越北部湾 唱响防城港 踏上“富民强市、幸福和谐”新征程

天仪再始,岁律更新。值此辞旧迎新之际,我谨代表防城港市委、市政府,向全区各族人民致以节日的问候和新年的祝福! 岁月不居,天道酬勤。今天的防城港,改革发展波澜壮阔、热火朝天,6000多平方公里大地欣欣向荣、蒸蒸日上。     

“四轮驱动”构建新型城镇连绵带

“长三角”，除国际大都市上海外，还分布着杭州、苏州等大城市，以及昆山等一批个头不大但能量十足的中小城市；“珠三角”，在广州和深圳间，同样布局着一大批中小城市。簇拥在“长三角”和“珠三角”身边的城市群，看似质朴无华，实则扮演着“传动轴”和“链接器”的角色，既保障了特大城市机能的顺畅发挥，也放大了城市群的整体效应。     

积极应对沪宁高速走廊同城化趋势

沪宁高速走廊地区（以下简称＂沪宁走廊＂）实行同城化,对于推进十八大和十八届三中全会提出的加快城乡一体化建设和坚持走新型城镇化道路,对于推进和支持上海自贸区建设具有重要的意义。当前,＂一廊三圈＂的同城化初级格局已经形成,城市隔阂不断缩小,区域间发展协作渐趋深化;地理时空不断压缩,城市间时空距离逐渐缩短;个体生活圈不断扩大,城际通勤联系日益紧密。但是,也要看到,目前阶段还存在以下两方面的问题：同城化初期负面效应的影响一时难以消除。主要表现为：第一，“虹吸效应”。     

建设长江中游城市群是湖北跨越式发展的重大机遇

一、长江中游城市群的形成在长江中游地区,现有湖北武汉城市圈及宜荆荆城市群、湖南"3+5"城市群、江西环鄱阳湖城市群(也称"鄱阳湖生态经济圈"),四者正好连成一个整体,是三省经济精华地带和城市化水平最高的地区。武汉城市圈最早于2001年底由湖北省社科院提出建议并得到采纳,2002年初由武汉市委市政府牵头发起推动,2003年上升为省级发展战略,2006年4     

“北部湾速度”书写信寄

2009年，南宁保税物流中心破土动工，208天后通过国务院联合验收组正式验收占地面积1200多亩、拥有50多栋建筑的邕江大学，仅用8个月时间就基本达到“千亩、万人、本科”的建设目标开发建设保税港时，钦州创下了一天建起一层楼，一天吹沙造地40亩的纪录防城港核电项目，仅用两个月就基本贯通了核电进厂道路，仅花了3个月时间就基本完成了项目征地拆迁任务