长三角区域道路交通管理联动协作初探

长三角地区以上海为中心的城市集群已具相当规模,便捷的路网促进了经济一体化、城乡一体化的形成,也给交通管理工作带来了严峻挑战。由于该区域道路联网成片,具有很强的关联性,交通快速发展造成管控手段的滞后,且管理难点问题具有普遍性,交通差异化管理引发挤压效应,因此,在区域内开展道路交通管理联动协作势在必行。长三角地区交警部门在区域联动协作方面已经进行了大胆探索和有益实践,并取得了一定成效,积累了宝贵经验。应通过在长三角区域建立联动协作长效机制,建立交通信息资源共享平台,建立交通违法处罚一体化标准,推行道路交通勤务一体化运作,建立突出事件快速反应机制,建立联动协作综合评价机制,推进区域道路交通管理联动协作。     

整合报警运营服务企业的区域资源

报警联网运营服务作为安防行业内近年来快速发展起来的新兴产业,伴随着国家推进的“构建平安城市”目标加速了其资源整合的方式和速度.在此过程中,各地报警运营服务企业,如雨后春笋般纷纷崛起.但是直面市场,各大报警运营企业或多或少都面临一定的困境和迷惑.很多运营企业急需从思想和市场方面来实现突破和转型,其中利用资本进行资源整合是企业做大做强的一条很好出路.     

发改委官员：我国区域差距问题非常突出

在2014中国区域科学协会年会上，国家发改委地区经济司区域规划处副处长周毅仁指出，当前我国区域差距问题非常突出，特别是地区间的人均GDP、人均财政收入、人均拥有财富的水平等重要指标的差距并投有明显缩小，有些方面还在扩大。周毅仁认为，促进区域协调发展正处于关键时期，面临新的形势和挑战。为此，他建议对我国区域板块进行重新划分。     

自贸区争夺战

正上海自贸区的成立,勾起了其他省市的"自贸区幻想"。然而,这种幻想似乎仍停留在当前中国遍地开花的"经济开发区"发展模式上。如何避免走同质化、低效率、产业优势无从建立的"开发区老路",无疑是自贸区首要逾越的难题。下一步怎么办?中国需要怎样的自贸区?成为从中央到地方、从学界到业界都在思考问题     

民族文化差异与区域协同发展的耦合性探析——基于扶贫开发的视角

我国由于地域广袤,民族众多,经济与文化发展水平差别大、层次多,加上民族生境的迥异等原因,不同地域、不同发展水平和不同民族之间历史文化的差异,其存在具有客观性。这种客观存在性的差异将给区际协同发展带来不利影响,会给不同地区之间的沟通与合作带来阻碍。因此,对民族文化差异与区域协同发展的耦合性进行研究,对国家连片特困地区的科学发展具有重要的借鉴价值。     

“新常态”思维下的城镇化发展

正中国城镇化在改革开放以来,经过了三十年快速城市化的进程。今年5月,习近平总书记在河南考察时指出,我国发展仍处于重要战略机遇期,要增强信心,从当前我国经济发展的阶段性特征出发,适应新常态,保持战略上的平常心态。这是中央领导首次以"新常态"描述新周期中的中国经济。在9月16日召开的推进新型城镇化建设试点工作座谈会上,李克强总理指出,"新型城镇     

百年飞度仍从容 上海市提篮桥监狱积极推进平安、法治、研究型监狱建设

正2014年是提篮桥监狱正式建成使用111周年。百年风云倏然而过,面对新的历史机遇,今日的提篮桥监狱正在司法部和上海市司法局、监狱管理局的正确领导下,全面、深入构建现代警务机制,努力向"建成与上海城市发展水平相适应的平安监狱、法治监狱、研究型监狱’’的目标奋勇迈进。以"平安监狱"建设为己任,服务城市发展作为坐落于特大城市中心区域的监狱,提篮桥监狱始终把确保"六个不发生"作为监狱的中心任务。按照高度戒备监狱     

20世纪50～60年代越南诗人素友作品在中国的传播和影响

素友是越南20世纪著名诗人,越共中央的主要领导之一。他的诗歌被越南官方视为"社会主义现实主义"文学的典范,是20世纪越南的"史诗"。20世纪50~60年代,在中越友好关系的影响下,一大批以素友诗歌为典型的越南文学作品在中国得到传播。这些越南文学作品传播到中国之后,在政治上加强了当时的政治意识形态;在文化上增进了中国读者对外国文化的了解;在学术上则带动了中国的越南文学研究。     

玉溪市生态城市建设的思考

从玉溪的实际及其生态城市建设的实践中探索生态城市建设及其对生态文明的影响和意义。     

构建江苏更高水平开放型经济体系

<正>一、构建江苏更高水平开放型经济体系已成当务之急国际经贸关系格局呈现重大调整的端倪,江苏作为开放型经济大省需要提前应对。目前,美欧日三大经济体力图通过TPP(跨太平洋伙伴关系协议)、TTIP(跨大西洋贸易和投资协议)和PSA(多边服务业协议)形成新一代高规格的全球贸易和服务规则,美国试图以此另起炉灶建立世界经贸