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何成云 《广东党史与文献研究》2023,(4):54-69
南京长江大桥作为社会主义建设时期大型工程的代表,被定位为“社会主义优越性”的典型物证。其自设计阶段起,就超越了技术和美学自身的范畴,而与政治社会化的意图融合在一起。通过大桥的建造与宣传,规划者试图达到“建桥又树人”,同时实现外在自然和内在自然双重改造的目标。在社会主义建设时期,前述意图需要克服技术及资源的有限性。“崇高”作为一种主体的美学感受,既在大桥的建筑视觉形象中展现,又在建桥者克服客观约制的人格精神中得到呈现,并随着大桥的符号化得到广泛传播。 相似文献
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"一桥飞架南北,天堑变通途。"自古以来,中国人一直想在难以跨越的长江天堑上建造桥梁,这个梦想到新中国成立后才得以实现。1968年,第一座自行设计、施工并使用国产材料建设,双层双线 相似文献