陆川:“村村通”引领农村物流业

<正>近年来,陆川县在大力实施村村通公路、村村通客车工程的同时,加快了新农村建设步伐。截至目前,该县管养县乡公路里程达563.15公里,公路密度达每百平方公里176公里,154个建制村逐步实现村村通公路、村村通客车。陆川县已初步形成以     

广东经济与就业同步增长探讨

目前广东虽然保持高速经济增长,但是就业增长率却逐年萎缩,这已经成为经济发展方式转型过程中一个非常棘手的问题。通过对影响此问题的因素做了较为细致的系统分析．结果表明,广东目前第一部类就业增长率的变化率小于零、第二部类就业增长率变化率大于零。在这种情况下提高第二部类技术进步、加速第二部类专业和分工、提高劳动密集度和劳动收入份额．会在保持高经济增长的前提下提高就业增长率。     

谈地方公路规划与建设中的问题

地方公路建设工作是我国公路交通建设工作的主要组成部分。当前.我国的国道、省主干道路在高速发展的同时,地方公路建设也取得了令人瞩目的成绩.但在一些地方还存在管理、技术等方面的一些问题。就这些问题,重点在公路规划、设计等方面进行探讨和研究,以使该项工作在服从国家政策和利益方面、科学化和技术标准化方面有所提高、有所进步。     

H7N9祸起“三农”

H7N9病毒流行与家禽饲养密度过高、环境差不无关系,再追究起来,可以说,从事农牧业的劳动者没有环保意识和农产品和肉食品的安全性意识。劳动者为何没有这种意识？还要从农民低收入的现实上追根溯源。     

重庆高楼密度居全国第一

中国城市规划设计研究院院长李晓江在接受记者专访时称,重庆高楼密度位居全国第一。李晓江说,重庆由于特殊的地理条件,造成城区土地资源相对短缺,整个城市的空间受到地     

频频换“官”为哪般

报载，浙江桐庐已从初级的招商引资向高级的选商引资转变，当地经济开发区对低于1000万元的投资项目不予考虑．而只有那些实力强、投资密度高、符合国家产业发展政策的环保型工业生产项目，才能得到青昧。无独有偶，绍兴县为了集约利用土地．对土地使用设置多道“门槛”：有选择地引进科技含量高、投资规模大、经济效益好、污染程度低的项目，坚决杜绝质量不高的项目。     

产险密度影响因素的实证分析

财产保险一直是我国保险业务的主要部分,它经营的历史最长,业务范围最广,承保金额最大,保费收入最多。本文用保险密度--这一衡量一国保险规模的重要指标,清楚显示了我国产险的发展,并对影响我国产险保险密度的因素做了实证分析。     

“华为神秘手机”——荣耀四核爱享版 1888元狂飙上市

挑战四核手机新高度,72小时四核飙机王震撼登场10月29日,华为终端新品发布会在北京盛大举行,备受万千网友期待的"华为神秘手机"——"荣耀四核爱享版"智能手机终于揭开神秘面纱。该机的硬件配置比外界预测的更为彪悍:4.5英寸1280×720分辨率高清IPS大屏、高达326PPI的超视网膜像素密度、800万像素BSI背照...     

“一带一路”视角下的工会问题研究

"一带一路"倡仪实施以来,如何与当地工会合作是中资企业在"一带一路"沿线国家投资和经营管理中,在劳动关系方面必须面临的重要问题之一。"一带一路"沿线国家工会特点明显,差异很大。中东欧国家工会组织率高,集体谈判覆盖率也高;东南亚国家工会组织率相对较低,但组织力量很强。工会与其他非政府组织的各自力量、相互关系也不尽相同,中东欧地区工会组织强大,雇主联合会也强大;西亚北非地区工会组织力量弱,但有其他非政府组织代行部分工会职能。因此,应该从遵守工会相关法律制度,提升对构建和谐劳动关系重要性的认识,找到与东道国工会恰当的合作模式,避免简单移植等方面出发,提高中资企业与当地工会合作的能力。     

灾害与经济

1灾害与经济的一般关系灾害与经济是一种逆向关系，后者常常受到前者的威胁和破坏。灾害越大，对经济的破坏则越大；经济越发展，灾害造成的损失也就越大。这已为人类历史所证实。据联合国统计，世界各国因灾害造成的损失每年约200～300亿美元，1991年为440亿美元，1994年世界保险业为自然灾害赔偿的损失为188亿美元。灾害造成的损失占各国国民生产总值的比例美国约为0．6％，日本约为0．8％，中国约为2％，90年代以来，已占到3％～6％。我国是个多灾重灾的国家，每年因自然灾害造成巨大的直接经济损失。据统计，50～60年代每年约390亿元人…