陈久霖：被期货绊倒

中航油债务重组方案终获通过。此次事件的始作俑者陈久霖曾说:“我希望通过这次公司重组,能让中国航油‘蚕蛹破茧成蝶,凤凰涅槃新生’,这是我最大的愿望。”在“重组方案”通过的同一天,陈久霖被新加坡警方正式逮捕,受到当地司法机关的正式指控。陈久霖个人面临总共15项罪状,根据新加坡有关法律,如果针对他的指控全部成立,他将面临最高长达70年的监禁。70年,有些骇人听闻!不过,估计陈久霖再怎样也逃不过这场“牢狱之灾”了。法官也算给面子,准许陈久霖以200万新加坡元保释,但据传这位昔日年薪490万新币的“打工皇帝”因无法筹集这笔保释金而…     

国资监管新问题

国有资产监督管理工作是一项全新的、有开创性的工作。极具挑战性和探索性。笔者从实践探索中体会到,当前国资监督管理中需注意以下几个突出问题：一、新体制框架下国资监管需要妥善处理四个关系一要正确把握强化监管和促进企业发展的关系。国资委和企业是“一家人”,都承担着国有资产保值增值的艰巨任务。国资委的工作主线应贯穿并落实在“国有资本优进劣退、国企风险监管、激励经营业绩、     

以创新谋发展—武汉国有资产经营公司8年探索的调查

江泽民同志所作的党的十六大报告强调:“发展要有新思路”。武汉国有资产经营公司成立8年来,不断增强创新意识,探索有效的国有资产经营体制和方式,其成功经验或许对我们有诸多启示。武汉国有资产经营公司(以下简称公司)组建于1994年下半     

刍议企业重组与结构调整

自我国开始市场化改革以来，国有企业改革措施层出不穷，但改革的成效并不十分显著，特别是国有企业的经营遇到严重的困难，企业亏损和下岗职工问题突出。其中重要的原因，就是企业的问题不仅仅是它自身的体制问题，同时也有经济结构上的原因。这意味着解决企业问题不仅是自身的体制改革问题，还涉及结构调整。     

国有资产几种典型的流失方式

2005年，9组18家中央企业实现重组，国务院国资委直接监管的中央企业已由最初的196家减至169家。     

实践“三个代表”加快武汉交通企业改革发展

结合武汉交通企业的实际,我们深入学习贯彻“三个代表”重要思想,就是要做到学用结合,学以致用,切实解决交通企业改革发展实践中的突出问题。一、严重制约交通控股集团公司发展的问题武汉交通控股集团公司主要     

民进北京市委：深刻理解政企分开的内涵有力推进改革进程

国有资产监督管理体制改革的推进是一个长期的、艰巨的历史过程，必须在实践中不断发现问题，分析问题，解决问题，进而推进改革，才能有利于社会主义市场经济的全面发展。     

“武汉模式”成功的背后——解析武汉国有资产经营公司企业文化

武汉国有资产经营公司(以下简称“国资公司”或“公司”)自1994年组建以来,遵照中央和省、市一系列有关国企改革的指导方针,目前拥有参控股企业20多家。根据上年度合并报表,公司总资产已逾78亿元,国有净资产约18亿元,分布在医药保健、商业零售、金融证券、光电子信息4个行业的资本占公司总资本的90%,其中分布在健民、武商、中商、中百等优势企业的国有资本占公司总资本的64%。从成立至今,公司国有资本年均增长7.2%,     

在工会参与国有企业重组改制关闭破产工作座谈会上的讲话

今天这个座谈会开得很好，各产业工会交流了本产业系统国企重组改制关闭破产和工会参与改革工作的情况，研究了贯彻市总55号文的相关问题，并对下一步工作进行了部署。总体情况来看，是很好的，大家工作很努力，是有成效的。