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181.
182.
183.
184.
对国有资产实行以管资本为主的制度,有利于推动国有企业健全现代企业制度……前不久召开的中央经济工作会议指出,推进国企改革要奔着问题去,以增强企业活力、提高效率为中心,提高国企核心竞争力,建立产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度。改革开放以来,国有企业改革作为整个经济体制改革的中心环节,经历了从承包制到利改税、从厂长负责制到建立现代公司治理结构等过程。1993年党的十四届三中全会提出建立现代企业制 相似文献
185.
186.
本刊讯如何遏制日益加剧的泥头车、超载车、混凝土搅拌车压毁道路等现象?公路建设如何在更科学规范的指导下进行?在今天召开的省五届人大常委会第五次会议上,《海南省公路条例(草案)》二次提交审议,将治理"超载"纳入立法,对公路新建、改建工程,以及道路行驶车辆、道路运输企业均立下新"规矩",对1年内违法超限运输超3次的货运车辆,吊销车辆营运证。鼓励单位个人投资公路绿化建设 相似文献
187.
188.
《中华人民共和国国务院公报》2012,(14):52-69
交运发[2011]590号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅(局、委),天津市、上海市交通运输和港口管理局:为积极推进现代道路运输业发展,根据《交通运输"十二五"发展规划》,部编制了《道路运输业"十二五"发展规划纲要》,现印发给你们,请结合本地区实际,认真贯彻落实。 相似文献
189.
王毅 《中共宁波市委党校学报》2006,28(4):76-79
近年来国有资本的高速"增值",似乎表明当前国企的有效运转,由此会造成对国企改革必要性很大程度上的忽视.但是考虑到国有资产利润大幅攀升是由于行政垄断所致,我们就会认识到国有资本的"保值增值"与市场经济体制建设之间存在"悖论".这个"悖论"的解开,需要深刻把握资本"保值增值"的源泉--利润是如何在资本循环周转中产生的,以及片面追求国有资本"保值增值"的危害,这样才能明确国企进一步深化改革和调整的方向. 相似文献
190.
2003年1月,根据机关事业单位不允许办三产的规定,某区交通管理局原来红火的某停车场被迫歇业,原先的收益也没有了。于是,交管局物色了个体业主周某,用他的停车场接手原有的三产业务,但实际上三产依然由交管局掌控。同时,交管局租用周某个人经营的停车场地,用于停放在稽查执法中暂扣的无证营运车辆,由周某向暂扣车辆当事人代收停车费。周某当年将收取的停车费收入387300元先后以现金形式上缴给交管局.但这些钱没有进入交管局的财务帐,而是以“小金库”的形式,被该交管局每月以发放职工奖金的名义集体私分。 相似文献