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91.
交通污染、堵塞严重、停车难、出行难已成为交通行业的主要问题,并制约着城市的可持续发展。为了改变这种高消耗、高排放、低效率的粗放型增长方式,我们应该按照国务院提出的“减量化、再利用、资源化”的循环经济原则,以公平共享、法治有序、便捷高效、安全可靠、环境友善为标准,实现有序、安全、畅通的和谐交通目的。一、城市交通存在的主要问题据调查,我国城市交通与环境最主要的问题是:交通环境污染、资源消耗、交通事故多、时间资源浪费严重。1.交通污染。近年来我国机动车辆的数量迅速增长,城市交通尾气排放成为城市大气污染的最大污… 相似文献
92.
邓树林 《今日中国(中文版)》2003,52(11):32-35
50年与325万辆 2003年,中国汽车工业走过了50年的历程。当人们回首这50年时,不得不让国人扬眉吐气一番。 但这一天来得非常不容易。翻开世界汽车工业发展的历史,让人看到这样一页。1886年1月29日,一个叫卡尔·本茨的德国人造出了一辆由马达发动机驱动的三轮车,获得了专利。世人把这一天视为世界汽车的诞生日。1 953年, 相似文献
93.
张强 《中共杭州市委党校学报》2004,(1):27-31
随着市委、市政府确定的“构筑大都市、建设新天堂”发展的顺利实施 ,杭州市进入了城市化和现代化建设的加速期。在此期间 ,由于历史和现实的原因 ,城市交通问题已经成为我们当前不得不加以正视并重点解决的问题。如何破解这一世界级的难题也摆上了党委、政府和职能部门的重要议事日程。本文在对当前杭州市主城区道路交通存在的问题进行全面剖析的基础上 ,从规划、建设、管理和素质等方面提出了大都市建设过程道路交通及管理的发展对策。 相似文献
94.
95.
城市交通可持续发展的出行决策障碍分析 总被引:1,自引:0,他引:1
阻碍城市交通可持续发展的因素中,由出行决策引起的障碍,不容易破除。该文具体分析了城市可持续发展的公众出行决策障碍来源,通过对城市交通可持续发展机制的研究。在总结中国城市交通发展建设经验的基础上,借鉴其他国家的相关经验,提出了一套包括机制建设、政策法规、交通基础设施建设和技术在内的城市交通系统可持续发展出行决策障碍的综合解决策略。 相似文献
96.
97.
赵燕梅 《中共乌鲁木齐市委党校学报》2003,(3):60-62
针对乌鲁木齐市道路网络中节点枢纽交叉口通行能力不高的现象,采用区域交通控制系统策略,即通过计算机系统将城市某个区域中的所有交叉口作为控制对象,对该区域各交叉口的交通流进行统一的协调控制,对区域内各路口信号配时进行优化与协调,从而提高路口通行能力,并使控制区域内的车辆延误、停车次数和交通事故达到最少。 相似文献
98.
和谐交通是和谐社会的重要组成部分,“新北京、新奥运”战略目标的实施需要和谐交通体系的保障。本文从北京交通的现状出发,提出解决城市交通拥堵的有效措施——交通需求管理,依据交通需求管理理论,提出实施交通需求管理来实现和谐交通的必要性及可行的交通需求管理策略。 相似文献
99.
事后承诺历来被学界认为不能阻却犯罪成立,然而刑法关于告诉才处理的犯罪的规定,表明事后承诺事实上能够阻却犯罪成立.本文在分析传统"犯罪成立"观念缺陷的基础上,分析了事后承诺阻却犯罪成立的法理根据及条件和范围. 相似文献
100.
张红艳 《北京人民警察学院学报》2004,(3):59-61
期待可能性理论的基本主旨是在国家和个人利益发生冲突时,对个人利益进行适当的倾斜和保护.我国刑法虽没有明确规定这一理论,但在立法和司法实践中却富含期待可能性思想.对这一理论,我们应采取批判吸收的态度,为我所用,以完善我国刑法理论体系尤其是犯罪论体系. 相似文献