发展循环经济构建和谐城市交通

交通污染、堵塞严重、停车难、出行难已成为交通行业的主要问题,并制约着城市的可持续发展。为了改变这种高消耗、高排放、低效率的粗放型增长方式,我们应该按照国务院提出的“减量化、再利用、资源化”的循环经济原则,以公平共享、法治有序、便捷高效、安全可靠、环境友善为标准,实现有序、安全、畅通的和谐交通目的。一、城市交通存在的主要问题据调查,我国城市交通与环境最主要的问题是:交通环境污染、资源消耗、交通事故多、时间资源浪费严重。1.交通污染。近年来我国机动车辆的数量迅速增长,城市交通尾气排放成为城市大气污染的最大污…     

忧喜参半话汽车工业

50年与325万辆 2003年,中国汽车工业走过了50年的历程。当人们回首这50年时,不得不让国人扬眉吐气一番。 但这一天来得非常不容易。翻开世界汽车工业发展的历史,让人看到这样一页。1886年1月29日,一个叫卡尔·本茨的德国人造出了一辆由马达发动机驱动的三轮车,获得了专利。世人把这一天视为世界汽车的诞生日。1 953年,     

大都市建设过程中道路交通及其管理对策的研究

随着市委、市政府确定的“构筑大都市、建设新天堂”发展的顺利实施 ,杭州市进入了城市化和现代化建设的加速期。在此期间 ,由于历史和现实的原因 ,城市交通问题已经成为我们当前不得不加以正视并重点解决的问题。如何破解这一世界级的难题也摆上了党委、政府和职能部门的重要议事日程。本文在对当前杭州市主城区道路交通存在的问题进行全面剖析的基础上 ,从规划、建设、管理和素质等方面提出了大都市建设过程道路交通及管理的发展对策。     

公交优先保通畅

对政府来说,城市交通是重大的民生课题,特别像上海这样的超大型城市。最近公布的两个调查数据十分说明问题。一个是据上海最新人口普查披露,眼下上海的常住人口已猛增至令人瞠目的2300万;另一个是去年12月27日国家统计局上海调查总队公布的上海市民出行状况调查报告中的数据,上海市区每100个上班族中,平均13个用轿车,12个骑助动车或电动车,其余的上班族要么乘公共汽车或电车、要么乘轨交,要么公共汽车电车轨交互换,就是说,在这座城市,大部分人上下班都依赖公交。     

京味作家笔下的交通 胡同记者眼里的城脉

第一部用京味语言全面系统展示首都城市交通的纪实文学力作——《城脉》,是著名京味作家刘一达奉献给读者的又一份精神大餐。作者以一个交通参与者的身份,通过对反映北京交通变化的种种事件的讲述和评论,试图剖析城市病     

桂林旅游综合改革试验区的城市安全问题评析

作为国家旅游综合改革试验区,桂林的城市安全问题值得关注。应加强桂林山水文化元素的保护,其中尤应加强对桂林水生态、郊野环境、人居空气环境以及交通环境安全的维护,采取切实措施,保护桂林城市发展安全。     

二三线城市交通开始拥堵

近年来,我国一线大都市的城市病集中频繁爆发,而交通拥堵这个最典型的症状,已开始在二三线城市蔓延开来。从2009年以来,浙江不少小城市的居民就有这样的感触:以往只     

在暴雪中接受考验——石家庄市保安服务公司抗击暴雪冰冻恶劣天气侧记

从2009年11月10日开始,一场自1955年有气象记录以来最大的暴雪突袭了石家庄,使整个城市都沉浸在白雪之中。在短短十几个小时的时间里,积雪最厚处已经达到半来多深。一时间,市民的工作和生活秩序都被打乱,城市交通几近瘫痪。石家庄这     

代表审议关注五大问题——举办世博会

市十三届人大三次会议期间,出席会议的全体市人大代表以对全市人民高度负责的精神,依法履行代表的崇高职责,坦诚直言,对上海世博会、产业结构调整和经济发展方式转变、城市交通和管理、房地产市场发展、教育、医疗卫生、民主法治建设等提出了许多有重要价值的意见和建议。这里选择代表审议时比较关注的五方面问题。摘要刊载。以窥一斑。     

一个城市交通的生与死

曾经,我是一个循规蹈矩的司机,在纽约。曼哈顿的路是古老的,拥堵的,但却是好辨认和好遵循的。所有南北向的道路都叫Avenue（大道）,东西向的道路都叫Street（街）。所有的大道和街,都会有一些主干道,比如第五大道、百老汇大道、42街、12街等等,是双向行驶的,而其余的,都是单向行驶。