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神奇美丽的大湘西,曾经是湖南西部遥远而珍稀的秘境,如今随着立体交通网络的逐步连通,正在揭开她曼妙的薄纱,笑迎八方的宾客。在湖南省文化发展改革领导小组办公室指导下,我们与《中国文化报·湖湘文化周刊》共同策划推出本期主题阅读。 相似文献
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魏宝桐 《天津行政学院学报》2007,9(3):F0002-F0002
天津市东丽区位于天津市城区和天津港口之间,海河以北,金钟河以南,总面积478平方公里。行政区辖6个街、2个镇和1个乡,总人口50万。境内有国际机场、京哈铁路、京津塘高速公路、津滨高速公路、津塘公路、津汉公路、外环线、高架轻轨、海河,以及中国大型现代冶金企业无缝钢管公司 相似文献
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香港地区虽有600多万人口,但私人小汽车仅有20余万辆,公共交通平均日客运量为1075万人次,占居民出行总量的90%左右,被誉为公共交通最发达的现代化大都市。其中,香港城市的轨道系统,包括九广铁路(KCRC)、地铁(MTR)、有轨电车及山顶缆车,就承担了香港 相似文献
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《中共乐山市委党校学报》2007,(6):F0002-F0002
乐山市五通桥区交通局以精诚团结、敢为人先、勇于牺牲、争创一流为交通精神;以努力建设快速便捷交通网络,全面实施高效规范行业管理,切实提供优质周到社会服务为奋斗目标;认真贯彻服务、团结、效率、诚信的工作理念,工作学习化、学习工作化的学习理念,依法行政、文明执法的执法理念,认真执行不干就不干,要干就干最好的办事风格,致力打造创新交通、责任交通、廉政交通、和谐交通。 相似文献
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现代滨江城市风采初具 1996年地级市成立以来,贵港市按照高起点规划、高质量建设、高效能管理的原则,加大城建融投资改革,以实施“11158”工程为重点,加快城市基础设施建设,新建与改造城市道路30多公里,完善交通网络,拓宽城市骨架;供水、排水、路灯、绿化、垃圾处理等基础设施不断完善。该市利用市场化的 相似文献
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改革开放以来,南川依靠丰富的资源打出资源牌,经济有了一定发展,但由于基础设施的不尽完善,特别是受对外交通的瓶颈制约,丰富的资源优势并未完全转化为现实的经济优势。目前,南川经济社会发展的形势迫切要求我们在一些大的工程项目上有大的动作,要有超常规的投入,通过大投入,促进大发展。 相似文献
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美国在形成一个中亚安全战略规划,在地理上以阿富汗为中心,涵盖中亚南亚,在主题上以区域一体为目标,这被称为"新丝绸之路愿景规划"。它以经济为重点,在贸易领域,推动实施美国—中亚《贸易投资框架协定》,重点发展大中亚区域贸易,帮助中亚国家相互降低贸易壁垒,推动中亚国家、阿富汗相邻区域整合;在能源领域,与中亚国家、拉脱维亚、俄罗斯等国建立北部运输网络,形成由公路、铁路、天然气管道以及电力传输线路构成的大中亚交通网络,繁荣区域贸易与经济;在反恐领域,加强与中亚国家安全领域的合作关系,确保驻阿富汗美军的交通线;同时,推动多边安全体制,在中亚实施巴尔干方案,加强对中亚国家的经济援助,促进中亚各国内部间的合作,实现该地区的持久和平。 相似文献