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871.
石家庄市桥东区雄踞市区中心地带,面积为43.07平方公里,人口42万,人口密度冠绝河北,远超其它大城市。辖区呈南北狭长贯穿市区,中部为繁华闹市,南北两端分布着工业企业和住宅社区。107国道、京广铁路和几条南北向主干道构成城市交通网络,桥东区基础设施完善, 相似文献
872.
873.
874.
上海、深圳、重庆、成都2010年左右都进行了户籍制度改革.尽管四地户籍制度改革在受益者的范围、土地的处置、转户的规模、条件准入等方面存有差异,但户改的路径、条件的设置、农民工的落户等问题是深入推进户改所不可回避的话题.户籍准入门槛设置要充分考虑城市承载能力等因素,改革的路径应当是渐进式的,大城市户改应为农民工留出一席之地. 相似文献
875.
876.
877.
迟福林:“十二五”城市化的五大追问——发展方式转变与城市化战略 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>有专家提出,当前的城市化水平已超前于工业化水平,城市化速度超过工业化速度。我认为这个判断与实际情况相差较大。实际的状况是,城市化严重滞后于工业化。未来5—10年,我国将处于城市化发展的特殊时期。这个"特殊性"至少有三个方面:改革开放30多年,我国的发展阶段发生了历史性的变化——从生存型阶段进入到发展型新阶段;发展导向处在历史性转折时期——从经济总量导向转为国民收入发展导向;发展方式 相似文献
878.
中心城区的首位度是一个城市档次、品质、品位、品牌的标志,它充分体现了城市的发展程度和文明程度。六盘水市委提出创新驱动,转型发展,建设百万人口、百年不落后的大城市,实现建成国际旅游休闲度假城的宏伟蓝图。这就意味着城市核心区的首位度成了中国凉都品牌城市发展的关键点,这是钟山上下已经形成的共识。 相似文献
879.
拥有700多万人口的纽约是美国第一大城市,同时又是世界金融之都,如何保障交通畅通、市民出行便利是纽约市政府一大难题。纽约市希望通过建设发达的公共交通让市民放弃私家车。下班高峰期时,乘车从新泽西到曼哈顿,车辆密密麻麻排列在新泽西和纽约间的道路上,车辆缓缓行驶,但是很少有车辆进行变线,多是按顺序行驶。在纽约市政府治理拥堵的同时,市民良好的交通行为也为治堵加了分。 相似文献
880.
面试结束后,我沿着苏州河边上石板夹着砖块的小道走了好几圈,看着老师家以及其他各幢小洋房的外墙上爬满了蔓藤,心想,这些建筑置身于上海这座喧闹的大城市之中,显得那么宁静,那么高贵典雅,以前都是在小说电影里才能看得到的场景,离自己从小一直生活的农村环境是那么遥远,而现在却是这么近,就在眼前,自己再往前跨上一小步,就可以成为其中的一员,这是梦境还是现实呢?——何勤华 相似文献