区域公路客运能耗的系统动力学模型构建研究

随着国内经济的快速发展和城乡一体化建设速度的加快,越来越多的投资涌向交通运输基础设施建设。一方面使得我国交通迅速发展,为人民日益增长的物质文化需要提供了有利的保障;另一方面交通运输的发展却对环境带来了负效应,产生了大量的交通能耗。大量的交通能耗有悖于可持续发展的理念。因此在节能减排、发展低碳经济的要求下,必须考虑如何在确保运输需求的条件下,尽可能做到节能减排、降低交通能耗。以陕西省为例,采用系统动力学方法和Vensim软件,进行陕西省公路客运能耗的系统动力学模型构建并通过历史检验和灵敏度分析对模型进行实证分析,为区域交通能耗的计算与分析提供了一种新的方法与思路。     

海南：为旅游客运从业者立规矩

2012年3月30日,海南省四届人大常委会第二十九次会议审议并通过了《海南经济特区道路旅游客运管理若干规定》（以下简称《若干规定》）。＂黑车＂经营、挂靠经营、超范围经营以及甩团、甩客等现象在海南道路旅游客运市场时有发生，投诉不断。     

规范行业行为 提升服务质量——记延安市宜川县城市客运管理办公室

今年以来，宜川县城客办在县委、县政府的正确领导下，在县交通运输局和上级业务部门的大力支持下，以打击“黑车”为切入点。加强市场管理，规范行业行为，提升服务质量。有力地促进了城客事业的顺利发展，为宜川经济社会发展做出了应有的贡献。     

保护生命安全是特种设备安全法的核心——专访全国人大常委会法工委副主任阚珂

刚刚过去的6月份事故不断,从吉林到贵州,从山东到四川,接连发生的多起重特大安全事故都造成了重大人员伤亡和财产损失。5月以来,多地相继发生了几起电梯安全事故,造成乘客当场死亡。惨痛的事故再次敲响安全警钟,发展绝不能以牺牲人的生命为代价。要确保安全,法律永远都是不可缺少的利器。6月29日,十二届全国人大常     

爱心伴随列车启程——西宁客运段党委转运抗震救灾伤员工作纪实

4月24日，在青海玉树发生地震灾害10天后．两列转运伤员专列“救”2次、“救”6次从西宁站缓缓开出．载着166名玉树地震伤员分赴兰州、西安指定医院接受进一步治疗。西宁客运段作为此次转运伤员的主要责任单位之一，在接到公司抗震救灾指挥部转运伤员的命令后．段党委迅速召开专题会议．制定了详细的伤病员转运工作方案。     

平遥交警强化客运车动态管理

平遥县公安局交警大队为遏制客运车重特大交通事故的发生,对平遥县所有客运车辆实行动态管理,从严惩处客     

“两改”背景下道路客运行业创新研究

成品油税费改革正式启动、＂大部制＂正式运行,为了更好地了解两改革后道路客运行业的现状与问题,结合道路客运行业发展的政策保障和运营机制改革,探讨两改背景下怎样实现道路客运行业的持续、健康、科学发展。     

创新管理 提升服务 打造精品高效客运段——呼铁局包头客运段改革发展侧记

初春,乘坐草原列车来美丽的塞外钢城——包头,处处感受到这座草原都市的热情和魅力,而列车上旅途的愉快和欢欣更是让来到这里的人感到无比的舒适和温馨,这一切都归功于呼铁局包头客运段积极创新管理机制、倾力提升服务质量、打造精品高效客运段给全区铁路客运发展带来的成果。     

对城乡客运一体化的认识

20世纪90年代,在我国道路客运大力发展和城乡道路客运管理体制转轨的情况下,全国各地纷纷提出在道路客运行业实行城乡客运一体化发展。那么,什么是城乡道路客运一体化呢？到目前为止,人们对城乡道路客运一体化的概念及内涵并不十分清楚,可谓仁者见仁,智者见智,有相当一部分人把农村客运公交化和城乡道路客运一体化混为一谈,认为实施城乡道路客运一体化就是推行农村客运公交化。其实,农村客运公交化只是农村客运的一种组织形式,是人们在探索城乡道路客运一体化过程中对于农村客运提出的一种改革方向,并没有包括城乡道路客运一体化的全部。     

开往幸福的“农村公交车”

"长迎广峡"地区坡陡弯急,公路等级低,改造难度大,需要投入几个亿资金……在重大民生问题面前,重庆市南岸区人大代表几番意见交锋,最终一致同意将推动农村客运交通全覆盖的议案确立为"二号议案"。2012年,南岸区新开通了八条农村公交线路,极大地方便了长生、迎龙、广阳、峡口等偏远地区村民的出行。