旅检渠道“客带货”案件的法律定性及取证优化——以成都海关为例

缉私作为海关的四大传统职能之一,一直在海关工作中扮演着重要的角色,随着电子商务的不断发展,尤其是网购、微信等购物方式不断风靡,越来越多的旅客在旅检渠道以正常行李物品为掩护实则携带应税货物或禁、限货物进境不申报,逃避海关监管。在客带货前提下根据主客观证据的不同可分为一般行政案件、走私行为及刑事案件三种类型,因而案件的办理过程中难以避免出现交叉和冲突点,需要把握取证方向,突破取证难点,同时,还要优化办案模式,加强海关监管。     

宝石,B货可以贵过A货

宝石首饰中,A货,既是天然质地,也是天然色泽;B货,系经过人工加工,注入颜色,乃至进行了其他一些人工工艺。那么,为何A货的价格反不如B货呢？“这个镯子足和田玉的,价值10万元左右。这个翡翠镯子,价值2万元。     

承运人无正本提单交付货物责任性质研究

2009年2月16日,最高人民法院公布了《最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》。该规定的第三条对无单放货的责任性质进行了界定。第一次以司法解释的形式对该问题进行阐述,必将对司法实践产生深远影响。本文围绕第三条的规定,对无单放货的责任性质进行探讨,以期对其有更深入的认识。     

成功，从万事中学来

12岁时。他开始替人有偿割草,一个假期下来,获得的启示是,草割得整洁、专业很重要。 14岁时,他在超市仓库里帮人打下手,学到的经验是,一定要确保超市货架上的商品仓库里都有．绝不要出现卖断货的情况。     

灾荒中的妇女——以1928-1930年的关中地区为例

比起光绪初年赤地千里、人相食的丁戊奇荒来说,1928-1930年的陕西大旱灾更是有过之而无不及。在这种特殊的社会状况下,各种社会关系的变动表现得最为清楚、典型,能够更全面地为我们呈现出关中妇女的命运。     

论无单放货下承运人赔偿责任的例外

文章针对国际海商货物运输中长期存在的无单放货问题,结合联合国贸法会目前正在审议的《UNCITRAL运输法草案》,对特殊情况或符合一定条件的可转让运输单证下的无单放货,承运人无需承担赔偿责任的情况进行探讨。     

网红"直播带货"中的法律问题探究

网红直播带货由于粉丝经济效应带来的新颖性、互动性、用户黏性较高等诸多特点,最近几年火爆一时.然而在实践中,直播带货产生了许多法律问题,如虚假广告、伪劣产品质量、虚假流量等等,这些问题既侵犯了消费者权益,扰乱了市场,又对网络经济稳定造成冲击.本文针对目前市场上带货网红的热点,梳理了我国带货网红存在的法...     

无单放货审判实务中货物交付的认定标准

无单放货案件中,承运人有否实施放货,即有关货物交付的事实认定问题,近年来越来越成为海事法院审理此类案件的焦点.如何认定货物交付是一个具有理论价值和实践意义的重要课题.在检索国际海上运输法律制度中对货物交付定义的基础上,具体分析了海事审判实践中提单持有人和承运人各自举证的具体内容,并结合无单放货案件所应体现的价值取向,就此类案件中货物交付的认定标准进行梳理和小结,以期为海商法的理论和实践提供参考.     

解决无单放货问题的现实之需和立法建议

中国现有立法中缺乏无单放货的制度,大量无单放货的案例亟需立法进行规范.在司法实践中,无单放货案件在所有海事案件中的问题较为突出.面对现实之需,中国解决无单放货问题的立法应当主要平衡海上运输法律关系的各方权益,而不应将所有相关主体的利益放在同等地位;同时,立法目标应兼顾效率和安全.建议主要基于中国现有立法和最新司法实践成果,并参考《鹿特丹规则》,利用修改《中华人民共和国海商法》之契机,完善海商法中有关货物交付的制度.     

近代报刊的爱国广告

民族的使命感催生出的"爱国运动",并在经济上反映出的"爱国广告"是在那动荡,世相环生,各国对我中华大地虎视眈眈的特定年代出现的产物。商业广告贴上"民族"的标签已然不是原本的"爱国广告"的强烈冲击,是利用"民族的就是世界的"这一标语打造民族品牌。这样的