全力以赴迎“国检” 真抓实干添光彩

2011年5月12日,全国干线公路养护与管理检查组经过兴山,检查组一行途径G209国道神宜路、S312省道峡昭段、S255峡堡线,一路"畅、洁、绿、美"、自然和谐、路景相融、行车舒适,沿线的美景和优质的路况给检查组成员留下了深刻的印象,基本达到"零扣分、零缺陷、零批评"的目标,为宜昌市迎接全国干线公路养护管理规范化检查做出了     

雁过拔毛式经济情何以堪？

“菜贱伤农，菜贵伤民”的怪圈中，流通成本过高被认为是主要原因。因为人工环节过多，每个环节加价10％～15％，而蔬菜到了市民手中，价格翻了10倍。从菜价这只小麻雀解剖开来，物价成本不断被曝光在聚光灯下：圈内以收费为主的高速公路上市公司，八成公司毛利超50％，     

那一路山道弯弯——记贵州省晴隆县“24道拐”

贵州多山,自然少不了弯弯的山路。然而,位于贵州省晴隆县境内的那段山路——"24道拐",却彰显出特有的魅力,弯弯的山道里装满了故事、书写着传奇:它曾定格在二战的历史深处,珍藏着那些关于抗战岁月烽火狼烟的记忆;又蜿蜒于今天的生活里,呈现出一幅让人心醉如诗如梦的画卷。相信很多人都见过反映二战时中美盟军联合抗战的一张著名黑白全景老照片,它由1943年美国随军记者巴特先生拍摄并在美国《国家地理》杂志上发表。照片里长长的美军GMC十轮大卡车队,沿着     

公路债务越多越光荣？

截至11月11日，全国除西藏外30个省份收费公路累计债务余额近2．3万亿元，可地方并没有因为“背负巨债”而感到“不好意思”，似乎还引以为荣。公路欠债1338亿元，全国最高，但江苏省交通部门称．我们欠债多，是因为我们建设快。     

国务院办公厅转发发展改革委财政部交通运输部关于进一步完善投融资政策促进普通公路持续健康发展若干意见的通知

国办发[2011]22号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:发展改革委、财政部、交通运输部《关于进一步完善投融资政策促进普通公路持续健康发展的若干意见》已经国务院同意,现转发给你们,请认真贯彻执行。     

化解地方政府债务路在何方

随着近年来欧美等国主权债务危机的陆续爆发,公众对我国地方政府债务的潜在风险和监督管理更加关注。当前,我们应该正视我国地方政府债务的客观实际,从综合治理的角度,对地方政府债务进行梳理,甄别不同债务,分别进行监督管理,并从体制机制上建立一套控制有度、管理有方、监督有力的监管体系。     

加强公路文化建设 推动公路事业发展

"公路文化是劳动者在公路建设、养护、管理的实践活动中所创造的物质财富和精神财富的总和。"公路文化作为一种公路行业文化,它是伴随着公路物质层面发展而存在的文化现     

真实缺憾与虚假完美

最近,四川省凉山自治州会理县政府由于在官方网站上发布的一则新闻中使用了合成痕迹明显的照片——县领导"悬浮"在一条公路上"检查新建成的通乡公路",遭到舆论"围攻"。紧接着,山西寿阳县和沁源县政府官方网站,也被曝刊登经     

为民服务争先创优——记柞水县交通运输局

柞水县交通运输工作在县委、县政府的正确领导和市局的大力支持下。按照“扩规模、保重点、强服务、维稳定、促发展”的总体工作思路，坚持以加快项目建设工作、完善交通运输基础设施为重点，以加强县乡农村公路养护管理、维护路容路貌与提高道路通畅率为抓手，以加大运输市场管理力度、规范运输市场秩序为目标，瞄准年度任务，夯实工作措施，奋力推进落实。各项工倒顺利实现“双过半”任务目标。     

那年·那月·那车

我上下班离家太远,2009年年底便购买了小车。坐在自家的爱车上,听着爱人和儿子赞美的话语,心里有一种欣慰的感觉。每当看着孩子那高兴的神态,我就会思绪万千。在我童年的记忆中,每逢过年时最让父母担忧的事就是坐车去外婆家拜年,我外婆家住在距离我家很远的小镇上,去那里的汽车每天仅有一个班次,走的是沙石公路,还要翻过两座山,到下午太阳快下山时才能到。