集装箱运输中若干法律问题的探讨

近年来集装箱运输实务中频繁出现电放单、船期表、滞箱费等法律纠纷 ,对建立在以调整传统散杂货的《海牙规则》、《维斯比规则》基础上的我国《海商法》提出了新的挑战 ,本文结合我国最新司法实践 ,就我国海事法律如何适应运输实务的新发展提出了若干思考。     

乌拉圭回合《农业协议》国内支持条款缺陷问题研究

乌拉圭回合《农业协议》实现了农产品到多边贸易体制的回归,但协议并不是对国际农产品贸易的永久性安排,各成员仍有义务通过后续谈判,不断提高国际市场农产品贸易自由化水平直至完全实现自由化。因此,研究《农业协议》国内支持条款的局限性与执行中存在的问题,分析新一轮农产品多边谈判中应修正的问题,对于我国实施国内支持条款和参加新一轮农业多边谈判,具有理论和实践意义。     

农产品出口的技术贸易障碍透析

本文就我国农产品目前面临日益严重的技术壁垒作具体分析,并提出对策:在于调整优化农业结构,加大国家对农业的支持,依靠科技进步,加强合作等等。     

被“潜”闹剧引出的“热话题”

这是一场全程都透着蹊跷的招标:一家公司在开标结束后才往投标文件箱里塞文件,并且偏偏中了标;塞文件的行为被录像逮个正着,多家公司联名投诉,录像却偏偏被覆盖了……这样一场最终导致投诉者报警的闹剧,就发生在昆明市的地铁项目招标中。     

国务院关于促进海运业健康发展的若干意见

正国发[2014]32号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:海运业是经济社会发展重要的基础产业,在维护国家海洋权益和经济安全、推动对外贸易发展、促进产业转型升级等方面具有重要作用。近年来,我国海运业发展迅速,成就显著。同时也要看到,当前海运业发展还不能完全适应经济社会发展的需要,仍然存在战略定位和发展目标不清晰、体制机制不顺、结构不合理、配套措施不完善、运营管理水平不高、核心竞争力较弱等问题。加快推动海运业健康发展,对稳增长、促改     

论WTO下的农产品贸易国内支持措施

WTO《农业协议》为国内支持措施确立了法律界限,区分扭曲生产和贸易的国内支持措施和没有或仅有微小扭曲作用的国内支持措施,对于前者进行削减,对于后者则免于削减。然而,在后续的农业谈判中,各成员对于国内支持措施的划分以及削减产生了很大的分歧,导致了农产品问题谈判的停滞,也影响了整个多哈回合谈判的进程。目前各成员国应迅速达成一致,采用有效的方法削减扭曲生产和贸易的国内支持措施,对于其他国内支持措施也应具体情况具体对待,以推动农产品谈判的进行。中国也应确定自己的立场,积极加入到谈判中来,并结合自身的情况进行相关改革。     

农业应对入世挑战的思考

我国加入世界贸易组织，既会给我们带来诸多的机遇，也会使我们面临严峻的挑战，特别是在农业方面。深入研究人世将会带来的机遇和挑战，才能未雨绸缪，主动应对。     

浅谈数控落地式镗铣床X轴进给箱结构优化

根据现场安装调试和用户意见反馈,现对我厂生产的落地式镗铣床结构进行优化,提高数控机床的X轴的数控精度和稳定性.     

台湾海峡两岸干散货运输与供需分析

台湾海峡两岸(以下简称“两岸”)干散货运输，是两岸海上运输的重要组成部分。就干散货运输贸易而言，祖国大陆腹地辽阔、资源丰富；台湾地区则海岛狭窄、资源贫乏。故此，两岸在干散货的供需上互补性极强，贸易与运输前景十分广阔。