建筑物区分所有权人组织的内部治理结构

建筑物区分所有人组织是对区分所有建筑进行管理的组织,依照社团组织理论,意思机构和执行机构组成一个社团的内部核心机构。这一组织若要发挥作用,必须对内部各种机构的权力以及义务加以正确设定。针对目前某些相关法律制度的缺失以及一些内部机关的错位,有必要首先弄清各个机构的地位以及义务的内容。由于区分所有建筑物管理组织的执行机构担负着组织的重要职责,在没有现成理论的时候,可以参考公司治理的理论加以完善。     

论建筑物区分所有权中的成员权——兼评《中国物权法草案建议稿》中的相关内容

建筑物区分所有权是多层建筑物发展的产物 ,其内容经历了一个从一元论到二元论再到三元论的演变过程。建筑物区分所有权中的成员权是建筑物区分所有权的组成部分 ,与建筑物区分所有权中的专有权、持分权相比 ,有自己的内容与特点。《中国物权法草案建议稿》中参照外国的立法例对成员权作了较周密的设置 ,但仍有许多值得商榷之处。     

建筑物及其它设施致人损害的责任主体认定

建筑物及其它设施致人损害责任，也即建筑物致害责任，是一种特殊的侵权责任。它是指建筑物以及其它设施因设置或保管不善，发生事故从而给他人的人身或财产造成损害时应依法承担的赔偿责任。我国对该责任的法律规定，现今只有《民法通则》第126条：“建筑物或者其他设施以及建筑物上的搁置物、悬挂物发生倒塌、脱落、坠落造成他人损害的，他的所有人或者管理人应当承担民事责任，但能够证明自己没有过错的除外”。此条款中对建筑物致害责任的责任主体的规定，与其它国家相关规定有所不同，在此作一粗浅探讨。     

建筑物的“恶”从何而来?

"负建筑"是什么?是让建筑物都遁入地下?还是取"背负"之意而做有担当的建筑?前后略读过两遍,也并没有十分清楚的理解,直到某天再打开书,原来答案就在中文标题前一页中——《Defeated Architecture》。     

湖南：实施新工作规程

今夏以来,突如其来的自然灾害多次袭击三湘大地,肆无忌惮的洪水冲毁了美丽的家园。全省49.7万间房屋受损,14.4万间房屋倒塌。安居才能乐业。面对洪魔肆虐过后的满目疮痍,面对夷为平地后的废墟,三湘儿女不等不靠,奋起生产自救。帮助灾区群众在遍地废墟上重     

欧行散记（下）：美丽的斯德哥尔摩

如果说在巴黎街头穿行久了，难免有单调之感的话，那么在瑞典首都斯德哥尔摩游览，则是步移景换，一步一景，永远有一种新鲜感，这主要是因为斯德哥尔摩是一座海滨城市或日海岛城市。那些美丽的建筑物散落在高高低低大大小小的岛屿上，岛屿之间又以桥相连，于是海角变为湖滨，小岛变为高坡。起起伏伏高高低低却无高山屏蔽，自然敞亮。古建筑或临水，或踞山，错落有致而又风格各异，街道也是高低不平，曲折多弯，居卑望高则见红树青山楼台掩映，生林泉之想；凭高俯下，则袅袅秋风，波起叶下，琼阁仙岛随波摇漾。斯德哥尔摩的历史告诉我们，北半球上的这一杰作，是经过数百年的精心雕镂才得以形成的。     

基层动态

海原县委采取三项刚性措施推进干部作风转变,取得了明显成效。广宣传。在政府网制作作风建设网页,在有线电视台开辟作风建设宣传专栏;在县城主要建筑物和道路口悬挂固定大型宣传标语牌,     

试论地下车库的产权归属

随着社会经济的发展和人们生活水平的日益提高,私家车的数量呈现出急剧上升的趋势。与此同时,土地资源的紧缺致使中、高层住宅小区应运而生,并不断增多。由此引发了有关住宅小区地下车库的一系列纠纷。究其主要原因在于地下车库的产权归属不明晰。为此,本文从纠纷的社会缩影入手,在分析有关地下车库产权归属之理论支点——建筑物区分所有权及地下车库与整栋住宅楼的法律关系等内容的基础之上,试图阐明地下车库产权归属的确认问题。     

河内的民居

说建筑是一道显现民族文化性格最外在和直观的风景,相信是不会有人对此存有异议的。步入一个过去陌生的国度,在深入地了解其历史、风俗、自然之前,最先在人们眼帘上留下印象的,绝对是此地的建筑,这是一般人都会有的感受。我驻足于越南首都河内,也有这样的感觉。不少到过越南的人都有这样的体会:从建筑的角度来看,河内市内,除了极少的现代化高层宾馆而外,给旅人印象最为深刻的大约是两个东西。一个是巴亭广场周边那些依旧亮丽的法式建筑,比如,今天越南国家领导机关还在用以办公的主席府,就是当年法国殖民者的统治中心印度支那总督府,而美丽的…     

为重建工作中的创新喝彩

今年是1998年以来第二个重灾年份,大量房屋在灾害中遭到损毁.据统计,今年全国因灾倒塌房屋201.1万间,损坏房屋445万间.在巨大的困难面前,各级政府带领当地群众群策群力,千方百计地做好灾后恢复重建工作.