惩罚性赔偿的根据与适用:法经济学观点

惩罚性赔偿的法经济学研究从20世纪70年代到现在已经产生了许多重要的成果,其中威慑理论最为成熟。但是,除了最优威慑外,还存在其他一些正当化的理由,如赔偿不足、惩罚等。惩罚性赔偿的适用,要考虑行为的可谴责性、被告的财富状况,也要考虑到诉讼成本等诸多因素。     

论惩罚性赔偿制度在我国的建立和移植

惩罚性赔偿制度呈现为英美法国家特有的制度 ,它有悖于我国当前的民法理念 ,但鉴于我国当今社会中存在的各种问题 ,有必要将之移植我国民法学领域 ,为我所用。     

完善我国产品责任立法的几点建议

产品质量和产品责任问题已成为非常突出的社会问题,有必要借鉴他国产品责任立法,扩大"产品"的范围,明确产品"缺陷"的定义,确立严格责任原则,增设惩罚性赔偿制度,扩大产品责任义务主体的范围,扩大保护对象的范围,不断完善我国产品责任立法。     

试论《侵权责任法》中的立法缺憾——设立惩罚性赔偿的立法建议

一直以来,我国奉行大陆法系的一般做法,对于侵权责任的损害赔偿采用"补偿性原则",但随着社会经济的发展,越来越多的侵权行为带来的损害只依靠"补偿原则"难以获得足够的救济,同时也为了预防和惩戒故意、重大过失侵权行为,<侵权责任法>仅在"产品侵权"中谨慎地引入了"惩罚性"赔偿原则,以期实现法律的实质公平、正义.     

国际法框架下“碳关税”合法性分析

2009年12月在哥本哈根召开了举世瞩目的世界气候大会，与会各国对“碳减排”态度各异，而有些国家提出的“碳关税”更是在国际社会上掀起了轩然大波。本文从“共同但有区别的责任”以及GATT国民待遇、最惠国待遇和一般例外条款加以研究，质疑“碳关税”在国际法框架下的合法性，并阐述了中国作为发展中国家所应坚持的立场。     

浅析惩罚性损害赔偿金数额量定问题

惩罚性赔偿源于英美法系，尤其在美国法中一直是一项颇为重要的制度。我国已开始在立法上逐步引入惩罚性赔偿并且收到了一定的社会实效，但是在惩罚性赔偿金数额量定上存在一些问题。本文的提出了我国惩罚性赔偿金数额量定问题并做了简要分析，以期促进该制度不断完善并发挥其应有作用。     

中美世贸协议本文摘要

协议同意把范围广泛的美国出口商品的市场准入提高并且消除障碍。承诺包括：     

浅析中国影响汽车零部件进口措施案

WTO上诉机构于12月15日对欧盟、美国、加拿大诉中国汽车零部件案做出了最终决定,该决定虽然推翻了专家组认为中国对成套散件和半成套散件按整车征税的做法违反入世承诺的裁决,但却认为中国涉案措施违反了国民待遇,从而,中国在这次贸易纠纷中败诉。本文简要的分析了中国影响汽车零部件进口措施案中所涉及到的国际经济法问题。     

论生态环境损害惩罚性赔偿的数额量定

我国已建立以《民法典》为基本条款指引、《惩罚性赔偿解释》为具体操作规则的生态环境损害惩罚性赔偿制度体系。生态环境损害惩罚性赔偿数额的量定是确保该制度惩罚、威慑功能发挥的极具技术性的基础问题。在赔偿基数的确定上,应以生态环境服务功能损失为主,但在侵权人因违法行为所获利益高于前者时,可以以侵权人所获利益为赔偿基数。在赔偿倍数的认定上,应当运用动态系统论,依据惩罚性要素和限制性要素构建动态体系化的评价框架,以减少惩罚性赔偿数额量定的随意性。     

美国为何要征收“碳关税”

6月26日，美国众议院通过了《美国清洁能源安全法案》。其中一条规定，从2020年起将对不接受污染物减排标准的国家实行贸易制裁，征收关税。即所谓“碳关税”，“碳关税”一出，随即在国际环保、贸易等领域引发了激烈争论。