远距离微波卡在智能停车场管理系统中的应用

随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。     

绿色出行 离我们还有多远？

路多了，车快了，人忙了，交通拥挤，空气受到了污染；出行难、行路难、交通时间成本不断增加……当这些事实演化为越来越多市民的抱怨时，城市交通中的种种“软肋”开始急剧凸显。作为首批被评为中国适合人类居住“绿色家园”城市的南宁，扑面而来的交通压力也渐次明显。     

凭海临风话宁波

宁波，一座宁静的滨海城市，千里海岸线构成了这座城市靓丽的风景。７０００年前的河姆渡文化，静静地诉说着祖先繁衍生息的历史；历经岁月冲刷的日月湖至今仍微波荡漾。其实，宁波人的心始终是面向大海的。两千多年前，秦国方士徐福带领巨大的船队出海，书写了中国对外交流史的开卷之篇；２０世纪初，凭借精湛手艺闯天下的“红帮裁缝”从这里走向全国。 改革开放后的宁波，更是追逐着时代进步的浪潮。踏上这片土地的人更是深切地体会到这座城市日新月异的变化。拥挤的道路开阔了，人们的穿戴也更讲究了，就连那一口令外地人发怵的“宁波话”也被越来越普及的普通话所代替，·，，，·宁波，正快速融入世界进步的潮流中。     

拥堵费能否破解“堵城”之困

从尾号限行到出台限购措施,北京交通拥堵依然,让不少人亲身体验了“人在途”.这已成为当前摆在城市管理者和决策者面前的城市病难题. 北京市近日出台的《关于推进价格机制改革的实施意见》明确提出,“正在研究交通拥堵收费政策,推进出租汽车运价形成机制改革.”拥堵费,是指在交通拥挤时段对部分区域道路使用者收取一定费用,利用价格机制来缓解城市交通拥挤.说到底,就是让占用有限公共资源的人付出一定成本.     

热心汉的一段不解缘

故事还得从2001年清明节讲起，那天重庆市一家酒楼的经理陈富生乘坐班车回老家上坟。车内拥挤不堪，一向热心助人的陈富生将自己的座位让给旁边一位带着一双儿女的妇女。途中，他的手机响了。那妇女的儿子好奇地问：“妈妈，那是什么东西？”那妇女抬头一看说：“那是电话。”“妈妈，这电话没有线怎么能打呢？”陈富生就给孩子们讲解了移动电话的常识。     

我国监狱拥挤问题研究

目前我国监狱拥挤是影响行刑效益的一个突出问题，监狱拥挤造成刑罚执行机关安全压力增大，刑罚执行效益降低，不利于罪犯权利的保障，不符合行刑经济化的要求；刑罚执行成本过高，有饽于行刑社会化的趋势。解决监狱拥挤状态，从根本上说，就是要通过减少犯罪，从源头上控制押犯之源；从治标的角度看，就是要增建足够数量和容量的监狱；当前比较务实的做法，是对符合一定条件的刑事案件，不判处犯罪人监禁刑，而在社会上执行，以减轻监狱的压力。     

基于Dijkstra算法的停车诱导系统路线优化技术研究

停车诱导系统旨在提高城市全体停车场的利用率、提高停车管理水平、减少寻找停车场的车辆占路面车流的比例、减少交通负荷和道路交通事故、寻求快速畅通的交通流，并为驾驶员选择合适的停车场提供决策依据。因此停车场诱导系统的研究对于缓解城市停车难的问题是十分有益的，对于缓解城市交通拥挤和环境保护也是很有帮助的。停车诱导系统路线优化技术是停车诱导系统的关键理论和关键技术，根据其技术构成的可行性，本文设计了基于图论Dijkstra算法来选择停车场诱导系统最优路径的方法。[编者按]     

高速公路电子不停车收费系统的研究与实现

不停车收费系统（ETC）是国际上正努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。它为因停车收费引起的交通拥挤、延误等问题提供了解决思路。本文从系统构成出发，深入研究了系统的原理及实现该系统的关键技术。     

图说法律

21111年6月3日，在交通拥挤的北京街头，数名马友以骑马的形式倡导人们绿色出行、关爱地球