试论城市道路交通的经济分析与管理

城市道路交通管理是现代城市发展的重大课题。抑制交通需求,扩大交遗供给,是城市道路交通管理的根本措施。也只有这样,才能从根本上解决城市道路交通所出现的拥塞问题。     

北京公交GPS车辆监控系统研究

随着首都经济的迅速发展，公交车辆增加、线路延长、车次增多的状况日益突出，同时，道路的扩建又受土地的限制而无法实现，因此交通拥挤时有发生，给首都人民带来了极大的生活不便并严重阻碍了社会经济的可持续发展。目前世界各国尤其是发达国家均面临同样的问题。由此出现了利用高新技术改善道路利用率、减少阻塞、节约能源的智能交通系统（ITS）的研究及试验热潮，在国内外也有许多应用系统诞生。     

新素食主义渐成风尚

人们习惯于把素食主义者理解为因为宗教、民族的原因或者由于某种怪癖而不吃鸡鸭鱼肉等动物性食品的人。但我们所说的“新素食主义者”绝不信教，也非刻意扮酷，更不是吃腻了大鱼大肉。素食有利于他们的身体健康，所以他们选择了素食；素食有益于他们在拥挤、喧嚣的都市保留一份自然、淡泊的心性，所以他们选择了素食；素食有助于保护他们居住的环境和星球，所以他们选择了素食；素食给予了人类以外其他生命平等的权利，所以他们选择了素食……他们选择素食作为自己的一种生活方式，是基于他们对自己、他人及除人以外其他生命的更多爱和尊重。     

城市交通拥挤的经济学治理研究

城市交通拥挤严重影响城市居民生活及城市经济发展,制约城市功能的实现。交通的外部性、道路的准公共品特性及道路的低效率使用是城市交通拥挤的主要原因。按照经济学思路,可以找出缓解城市交通拥挤的具体对策。     

美国的社区矫正制度

美国社区矫正的初创目的在于 ,减少重犯 ,节省财政资源 ,缓减监狱囚犯人口过于拥挤。现行调查结果表明 ,只在某些情况下社区矫正的重犯比监狱囚犯的低 ,只在某些情况下费用比较低 ;作为监狱的真正替代措施 ,在某些情况下社区矫正工作更经常地只是扩大了法网并增强了国家对罪犯的控制。     

我国城市交通拥挤的成因及其对策研究

城市交通拥挤已经成为世界各国普遍存在的问题,我国的城市尤其是大中城市也难以摆脱交通拥挤的困扰。交通拥挤不仅给城市造成巨大的经济损失,而且会严重影响城市的人居环境水平的提高。可以说交通拥挤已经成为阻碍我国城市发展的重要因素。鉴于此,本文在分析我国交通拥挤成因的基础上,从供给和需求两个角度分别研究了缓解交通拥挤的对策。     

试析P2P共享软件的滥用及其规制

P2P共享软件的滥用是一个颇具争议的热门话题,非议者不少,而支持者亦众.版权人、国家版权保护机构、影音业协会、网络供应商、互联网主管部门、警察机关、司法机关等均不约而同从不同的角度规制网民滥用P2P共享软件的行为.代表互联网未来发展方向的P2P共享软件本身并无过错,但其引发的诸项争议必须置于法律框架内方能解决.从剖析P2P共享软件的基本原理及因其滥用而引起的各种法律争议着手,分析滥用P2P共享软件行为的性质,探寻法律规制滥用P2P共享软件行为的规则.     

世博期间上海交通管理的对策思考

世博期间,庞大的参观客流与居民日常出行在时间与空间上叠加,势必给本来已经十分困难的上海市内交通造成更大的压力。世博期间交通管理的对策建议有:利用智能交通系统提高交通设施服务效率;重点疏导好"长三角"地区参观世博的客流;扎实做好P+R交通疏导工作;梳理中小道路资源,开辟单向交通;备好预案,以防不测;提高交通管理公共服务水平等。     

城市公共场所大型活动拥挤踩踏事故的风险评估与防控——基于事故机理的分析

城市公共场所大型活动拥挤踩踏事故的发生、发展和演化有其规律性。依据风险理论和事故致因理论,从城市公共场所大型活动拥挤踩踏事故的致因机理及人群运动规律和事故发展演变规律方面分析发现,拥挤踩踏事故风险与场所聚集总人数、现场滞留人数、死亡人数及事故触发因子之间存在一定的函数关系,人群聚集是大型活动事故风险产生和发展演变的根源。应预先了解人群结构,严格控制人群流量与密度,及时疏导拥挤人群,提升人群安全能力,从人群管理方面加强对城市公共场所大型活动拥挤踩踏事故风险的防控。     

雷风,在行动!——记四川省成都市雷风防灾减灾应急志愿者总队

社会力量是我国防灾减灾救灾事业顺利开展的重要补充,他们不畏艰险,乐于奉献,诠释着什么是"一方有难、八方支援"。抗灾救灾与灾后重建的第一线,有他们挥洒的汗水;防灾减灾知识宣讲和救灾演练现场,有他们忙碌的身影。他们不求任何回报,无私帮助着每一个需要帮助的人。从本期开始,本刊开辟《民间救灾》专栏,以展示社会力量参与我国防灾减灾救灾工作的点点滴滴。