倾真情 解民忧——繁峙县纪委化解信访积案纪实

忻州市“三比一树”活动开展以来，繁峙县纪委把化解信访积案作为取信于民的重要举措，服务县委、政府中心工作的重要举措，树立纪检监察机关良好形象的重要举措，自觉把“三比一树”主题教育活动贯穿于基层涉纪信访工作中，以活动促工作，以工作带活动，用活动指导办案。用办案成果检验活动效果．相互融合，相互促进．受到社会各界的一致好评。     

治堵透露城市转型之痛

2010年12月以来,北京市陆续公布了一系列治理交通拥堵的新举措,其中包括:以摇号方式无偿分配小客车配置指标,平均每月限制在2万台;对外地车辆严格管理,禁止外地车辆在早晚高峰期进入五环内行驶;四月初,北京大幅提高停车收费标准,三环以内占路停车费从过去一般每小时2元增至第一个小时10元、之后每小时15元……     

打造西江经济带次中心城市

区域中心城市是在区域发展中发挥主导作用的城市，其核心内涵是经济竞争实力及其经济区域主导功能和文化影响力。次中心城市则是区域内介于中心城市与一般城市之间的城市，它与中心城市形成主副功能互补格局。发展中心城市，围绕中心城市打造次中心城市，既是加快城市化进程的重大战略，也是促进区域经济礼会协调发展的重大举措。     

“灾后舆论”是实现进步的契机

在抗震救灾中,中国一方有难八方支援的举国体制,既成熟又有力,令人很放心。与救灾没有直接关系的大多数国民,亲自下场帮忙,或提供场外指导,都有点像添乱。把自己份内的事做好,倒是更好的支援。有人注意到,与5年前的汶川地震相比,中国媒体有了进步。观察者网主编余亮在本周发表的文章中对此做了一个很好的盘点,并总结道:"从官媒到商媒,目前都是理性占上风。‘敢     

区域性中心城市民航运输业与旅游产业协同发展研究

旅游产业的发展需要依托关键的交通要素,随着生活水平的不断提高,旅游者出行的方式也在发生变化,选择航空交通出行人的数量在快速上升,民航运输问题与旅游产业的协同发展已经逐渐引起学术界的关注。本文选择中国19个区域性中心城市,分析各城市民航运输业与旅游产业协同发展问题。通过构建民航运输业与旅游产业协同评价模型,并依据各城市的发展情况,计算得到19个城市民航运输业与旅游产业协同状态。结果显示:19个城市的整体协同发展指数为0.4312,处于勉强协同状态。根据具体的计算结果,19个城市可以划分为优质协同、中级协同、初级协同、勉强协同、轻度失调、濒临失调、严重失调7个类型,其中8个城市处于初级协同以上的状态,11个城市处于不同程度的失调状态。     

如何构建全面系统的绩效管理体系

随着现代管理理论的不断发展和企业管理水平的不断提高，绩效管理也逐步从最初的以人为中心的人事考核和以任务为中心的绩效考核，发展到以目标管理为中心的绩效管理。虽然绩效管理相对于绩效考核是一种飞跃式进步，但基于职责提炼出的关键绩效指标与目标的绩效管理模式仍是面向日常事务的绩效管理，对企业的战略发展帮助相对有限。     

杨方:“中国侨界贡献奖”获得者

【人物名片】杨方,男,1951年11月出生,协和医科大学医学博士、美国福特医疗中心心血管研究所博士后,教授、主任医师、博士生导师。现任河北联合大学医学实验中心主任,省政协委员、唐山市政协副主席,民进省委常委、民进唐山市委主委。2012年8月10日,"第四届新侨创新成果交流会暨颁奖大会"在人民大会堂举行,唐山市政协副主席、民进唐山市委主委、美国归侨杨方获"第四届侨界贡献奖——创新人才奖"。     

学术界是要政治权威还是要学术权威——与李涛和邬志辉商榷也为学术界正名

在《中国哲学社会科学学风规范议题三论》一文中,李涛和邬志辉基于政治权力退出必然导致资本权力的全面渗透和学术界的高度资本化的错误判断来推论“学术权威的填补本身是对学术自然生长的窒息与扼杀”,这一论证在逻辑和事实上都是难以成立的.他们“文革”式文风的论说方式更是让人难以接受.试图以“无中心”和“祛导向”来祛除学界之疾,根本就是个学术虚无主义谬论!     

五星冲日:有什么可慌的?

3月4日,火星将率先上演冲日天象,以此拉开2012年五大行星冲日的序幕。其后,土星、木星、天王星、海王星将轮番上演冲日大戏,与地球、太阳排列成直线。     

新居家庭制度背景下年轻父母亲职压力质性研究

以作为城市新移民的年轻父母为研究对象，采取质性研究方式，以深度访谈来进行资料收集，对研究对象的亲职压力来源、影响及应对策略等问题进行研究。研究结果表明：年轻父母的亲职压力主要源于父母领域中亲职胜任感、角色限制和人际交往限制，儿童领域的适应性、可接纳性等，基本符合Abidin的亲职压力模式。亲职压力会给父母自身的职业生涯发展、身体健康、人际交往、家人关系等造成了一定的负面影响，但养育孩子的过程也会增加父母的家庭责任感、促进父母自我提升、融洽家人关系。