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从临潭县到店子乡,几十里的公路在山间绵延,业仁村就在这群山环抱之中.走进业仁村,新村新景即刻映入眼帘,正在施工的村级水泥硬化道路伸向远方,路旁的文化广场,设计简洁、大方,旁边溪流潺潺,清澈见底.一排排坐落在山脚下的新房映着冬日的暖阳,宁静舒适,山上的白桦层林尽染,一派世外桃源的美景. 相似文献
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近几年来淮北地区水泥混凝土路面发展较快,使用中发现,路面的平整较差,不仅影响行车平稳和舒适性,而且无法修复,影响水泥混凝土路面的外观质量。影响路面平整度和因素及其机理施工过程中常发现,做面工序结束后,用三米直尺检查平整度时无丝毫间隙,但混凝土终凝后或次日再检查,却又会出现间隙,有时甚至达1厘米左右。由此说明,决定路面 相似文献
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发展散装水泥既是利国利民、造福子孙的绿色事业,也是现阶段水泥行业先进生产力的反映,与人民群众的利益也息息相关,具有显著的经济、社会和生态效益。 相似文献
158.
用石灰稳定砂砾作路面基层虽然施工工序较繁杂,施工难度比水泥稳定砂砾、二灰碎石大,但石灰稳定砂砾对材质要求不严,可以就地取材,工程造价低,有较好的板体性和稳定性。通过竣工后的实际观测和检验,石灰稳定砂砾基层能不断提高路基、路面的整体强度,并且强度和整体性随龄期的增长而增加。为不断改善和提高材料的使用性能和现有道路的等级,石灰稳定砂砾是一种较好的路面基层结构,特别是县乡公路资金来源困难,有的路段车流量较大,就更体现出石灰稳定砂砾做路面基层的必要性和优越性,是建设质量高、经济效益好的路面基层材料之一。… 相似文献
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水泥混凝土路面破坏的原因有多种,其中因嵌缝料老化致地表水渗入基层是重要原因之一。由于水的渗入,基层软化、唧泥,进而掏空并向周边蔓延,最终使路面板断裂。目前我国大部分地区用的都是沥青嵌缝料(如纯沥青、沥青砂、沥青玛蹄脂等)。沥青嵌缝料缺点很多:如施工不方便(需加热),粘结性差,低温延伸率差、易剥落、老化等。几个寒暑过后,往往失去嵌缝料功能,累及混凝土路面寿命。为此,寻找一种优质的嵌缝材料,是迫在眉睫的课题。一、聚氨酯与煤焦油理想的嵌缝料应有良好的防水性能,保持长久的弹性和韧性,遇热不软化逸出,遇冷… 相似文献
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