武汉城市圈内圈层一体化建设思考

本文界定了武汉城市圈内圈层的内涵,提出了实现武汉城市圈内圈层一体化切入点和重点的七个方面,以期对实现武汉城市圈内圈层一体化建设提供借鉴。     

解密第二次“皇姑屯事件”

1928年6月4日,日本关东军蓄意谋划了震惊世界的皇姑屯事件,利用在铁路上埋设定时炸弹,炸死了从北平乘坐蓝钢专列返回沈阳的奉军统帅、东北铁腕人物张作霖。然而,发生在9年后的第二次“皇姑屯事件”,因未能取得成功而且又发生在1937年卢沟桥事变后的第3天而被烛天战火淹没,长时期鲜为人知。     

在确保铁路运输安全中体现共产党员先进性

铁路作为大众化交通工具,每天输送300多万旅客,运输安全与广大人民群众的生命财产安全紧密相关;铁路作为国民经济的大动脉,全路日均装车10万辆以上,运输安全与各行各业的发展和构建和谐社会紧密相关。因此,确保运输安全,铁路使命极其重大,责任重于泰山。作为铁路运输企业的共产党人保持先进性,就要紧密结合铁路工作的实际,具备五种意识,在确保铁路运输安全中充分发挥先锋模范作用,为推进铁路跨越式发展提供保证。要具有坚定的政治意识具有政治意识,形成坚定的理想信念,是共产党人保持先进性,做好一切工作的精神动力。铁路共产党人既要胸怀共…     

西安经验对武汉旅游产业的启示

西安旅游业发展非常成功,主要是依据自身优势,准确定位,讲究促销策略,注重周边联系,谋求双赢效果。笔者借鉴西安旅游经验,提出了武汉旅游应加快信息传递,着眼于外地游客,构建大武汉旅游圈,开创共赢局面,寻求集群式发展,打响区位品牌,提升东湖内涵,挖掘琴台效益等八大具体措施。     

刘幼生：爱岗敬业的技术能手

武汉钢铁(集团)公司焦化公司的高级电工技师刘幼生，在30多年时间里，先后完成38项产生显著经济效益和社会效益的发明创造和技术革新。他的“旋转式无尘黑板”发明，摘取了3枚“国际发明博览会金奖”奖牌。近年来，刘幼生先后获得“全国五一劳动奖章”、“全国技术能手”、“武汉市劳动模范”等殊荣，他还被联合国教科文组织聘为“国际专利技术评估师”。前不久，武钢焦化公司党委作出了“关于开展向学习创造型职工刘幼生学习的决定”，号召全体职工学习他永不满足、永不疲倦的学习精神；学习他爱岗爱厂、回报社会的奉献精神；学习他脚踏实地、埋头苦干的“老黄牛”精神。这“三种精神”，客观、真实地反映了刘幼生的人生轨迹和知识型工人引领者的时代风采。     

关于线路治安工作长远建设的思考

铁路调图提速后线路治安出现许多新情况、新问题,对线路治安工作提出了更高的要求。本文在分析线路治安工作特点的基础上,对线路治安工作长远建设提出5点建议:一是建立健全一套行之有效的长效管理机制;二是制定和完善一套整治线路治安工作的规范;三是以全面推进预防联控工程建设为抓手,构建线路治安主体防控网络;四是与时俱进,创新线路治安的工作方式和方法;五是坚持从优待警,激发线路民警的工作积极性。     

发展大交通 促进武汉城市圈建设

近几年来,湖北省的交通建设工作按照省委、省政府关于“为中部崛起当好交通先行”的精神,抓住机遇,取得了很大的成绩,交通建设规模持续增长,无论是铁路、民航、公路还是水运,都呈现出跨越式发展的势态。结合湖北省交通发展状况,我们重点就发展大交通、武汉城市圈交通建设以及武汉城市交通建设等三个方面的问题提出以下意见和建议。一、树立大交通理念、实施大交通战略中部崛起,交通先行。这已经成为共识。湖北要在中部率先崛起,必须加强综合交通运输体系的建设。综合交通运输体系既涉及城市内外交通,如与铁路、民航、水上运输等陆海空交通和…     

“公交优先”在武汉

2005年10月7日，《人民日报》头版刊载要闻：武汉市民出行首选公交。据统计，与广州、南京、上海等地相比，武汉公交的换乘系数最低，万人拥有车辆标台数最高。经交通科研专家严格评审，武汉公交的基础设施、营运服务、综合效益水平，得分接近优秀。同时，武汉举行万人评议公交的民意调查，结果显示，70.32％的受访市民认为乘坐公交车出行便利，96.28％的人对公交的服务质量表示满意或基本满意。放眼武汉三镇，武汉公交正以新的姿态，成为这座城市的“流动风景线”。     

从“一张白纸”到“满园春色”——产城景互动融合的昌明实践

正守住生态和发展两条底线,昌明镇正出色完成传统农业乡镇与现代城镇化科学对接的合格答卷。行走在贵定县昌明镇宽阔整洁的街道上,一种清爽悦目的感觉油然而生。清爽的是小城镇的生态环境,悦目的是工业园的发展景象。守住生态和发展两条底线,昌明镇正出色完成传统农业乡镇与现代城镇化科学对接的合格答卷。统计数据显示,2013年,全镇人均GDP为21979元,同比增长20%;公共财政收入为2479万元,同比增长17%;居民人均可支配收入达19680     

围绕城市发展主题开创建设新局面

正德江必须围绕实现撤县建市、全面小康社会、整县减贫摘帽"三个指标体系"的要求,坚定不移地加快建设黔东北铁路交通枢纽和区域性中心城市及全面小康社会。2013年,地处武陵山区腹地的德江县紧紧围绕"两加一推"发展基调和"四化同步,一业振兴"发展战略,紧紧围绕加快建设黔东北铁路交通枢纽和区域性中心城市发展主题和全面建成小康社会发展主线,面对复杂多变的经济形势和艰巨繁重的发展任务,始终坚持求真务实不折腾,克难攻坚不懈怠,增比进位不动摇,保持了经济社会加快发展的良好局面。