论21世纪航空安保国际法律规制面临的挑战和新发展——从马航MH370事件说起

"9·11"事件以来危害国际航空安全的的行为主体、犯罪形态等发生了新的变化。这些新兴国际航空罪行严重挑战了国际民航组织框架下现行的制止和惩治危害国际航空安全的法律制度。为应对危害航空安全的新兴罪行,国际社会应尽快推进《北京公约》等新国际条约的生效,加强惩治危害航空安全罪行的国际合作。同时各国也应在促进国际航空安保法律规制完善的同时,加强国内立法,建立起制止和惩治危害航空安全国际罪行的国际、国内法治机制。     

民用火工品怎能这样管理审批——评析受贿、非法买卖爆炸物品违纪之构成

1999年4月至2009年2月间，史某先后担任某县公安局段纯派出所所长、刑侦大队长、副局长。其利用职务便利，未经公安机关及相关部门的批；住，多次为苗家庄煤矿老板刘某“联系”，从本县物资有限责任公司违规购买大量炸药、雷管等火工品；多次为徐某经营的徐家庄煤矿“联系”违规购买大量火工品。在担任县公安局副局长并掌握开采煤矿火工品审批权后，公然非法审批和介绍买卖炸药雷管，擅自将公安机关扣押的非法买卖的雷管卖给煤老板徐某。期间，史某分别以“入股分红”、“借款”、“活动经费”等名义，累计收受刘某、徐某人民币共2999．5万元人民币、1万元美金、2500英镑。     

三星民用安防产品密集上市

4月底，三星安防推出了4款经济型750线红外阵列模拟高清摄像机和面向家庭和店铺的全高清网络摄像机，成为市场关注的焦点。 随着民用安防市场的兴起，适合店铺、小型企业的经济型监控产品和家用产品在市场上的销售规模急剧上升，成为安防市场重要的组成部分。三星此次推出民用安防新品，成为首家推出此类产品的外资安防企业。     

和田＂6·29＂暴力恐怖劫机案一审公开宣判

2012年12月11日，和田地区中级人民法院一审公开开庭审理木沙·玉素甫等4名被告人暴力恐怖劫机案并当庭宣判。以组织、领导、参加恐怖组织罪、劫持航空器罪、爆炸罪数罪并罚，分别判处被告人木沙·玉素甫、艾热西地卡力·依明、吾麦尔·依明死刑，剥夺政治权利终身；判处被告人阿里木·木沙无期徒刑，剥夺政治权利终身。     

航空器事故的国际调查流程

中国民航科学技术研究院专家谢孜楠13日向记者表示，国际性是航空运输的特征之一。因此，当一架飞机发生事故，国际民航组织各缔约国都应该遵循国际民航公约的有关规定，对事故进行严谨细致的调查。     

宁波市人民政府关于宁波栎社国际机场净空保护区范围的通告

甬政告[2013]10号为了维护宁波栎社国际机场的飞行秩序,保障民用航空安全,根据《中华人民共和国民用航空法》、《民用机场管理条例》等有关法律法规,现就宁波栎社国际机场净空保护区范围通告如下:一、宁波栎社国际机场净空保护区范围依据中国民用航空局和宁波市人民政府     

航运融资中的航空器抵押权研究

航空器抵押权的立法反映了航运融资的需要。航空器抵押权的性质是动产抵押还是不动产抵押,主要取决于立法选择。航空器抵押权的标的物具有合成性,包括航空器构架、发动机、螺旋桨、无线电设备和其他一切为了在航空器上使用的无论安装于其上或暂时拆离的物品,其中某些物品可单独设定抵押权,因而不能完全适用主物与从物的附加和分割原则。各国航空器抵押权的公示方法有登记、明认打刻、备案的差异,但各有利弊,立法的选择应以最大化地减少权力机关的服务和干预为理念,因为多一点服务就会造成交易的负担。航空器抵押权的公示效力以登记对抗力为特征,实行航空器抵押权的基础关系(协议)与物权变动的效力的区分有利于促进融资的发展。     

改革求生存开拓促发展——记顺平县物产有限公司

顺平县物产有限公司是1998年6月在原物资局八个下属企业及物资总公司依法破产后,经县政府批准设立的股份制企业.经过几年的飞速发展,现已拥有固定资产1.2亿元,职工289人,下辖煤炭有限公司、金属有限公司、建筑材料有限公司、民用爆破器材有限公司、化轻有限公司、信托有限公司、物资局废旧物资交易市场、废旧物资经销有限公司及台商合资的保定广顺工业有限公司.     

《蒙特利尔公约》视角下的我国民用航空承运人责任制度

本文以2003年生效的国际民用航空新"经济宪法"《蒙特利尔公约》为视角,对我国《民用航空法》所规定的民用航空承运人责任制度进行了全面的探讨,对比分析二者在旅客人身伤害、旅客延误、行李及货物毁灭、遗失、损坏或者延误产生损失时的归责原则、责任限额、责任减免、限额适用限制以及运输凭证等方面的差别,分析其原因和历史承继关系,比较各自在有关制度上的优劣,以期在今后对我国《民用航空法》进行修订时,尽量做到与国际接轨,以适应国际民用航空产业和全球经济社会一体化的需求。     

国家航空器造成地面人员财产损害的国家赔偿法律原则研究

国家航空器在飞行训练中发生事故造成的地面人员财产损害应当由发生事故的责任人一方赔偿还是由国家来赔偿?如果是国家来赔偿,那么它的法律依据何在?这一直是大家讨论比较多的问题,本文从国家航空器的范围、《国家赔偿法》的缺陷以及其法律探析等三方面进行了研究。