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前不久,国务院出台了《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》(以下简称《意见》)。《意见》明确提出,允许非公有资本进入电力、电信、铁路、民航、石油等垄断行业和领域。《意见》还规定,任何单位和个人不得侵犯非公有制企业的合法财产,不得非法改变非公有制企业财产的权属关系。为帮助读者了解来自国务院的政策精神,本刊记者特请国家发改委、国务院研究室负责人就《意见》有关问题进行解读。 相似文献
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<正>近些年来,随着物质基础的不断改善,音乐文化生活作为精神生活的一个重要组成部分,正日益受到人们的关注和喜爱。从公交车到民航班机.从商场、酒店到宾馆大堂,从手机彩铃到超女大赛,从胎教、安眠到音乐治疗,从开心到痛苦的精神慰藉,从KTV到音乐厅等,音乐已可谓是无时不在、无处不在。但是,由于诸多原因,国人的音乐素 相似文献
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彭晓静 《中共四川省委省级机关党校学报》2003,(1):46-48
一、我国现代民航发展简述 中国民航业的起源可以追溯到上世纪20年代,1929年,旧中国开办了中国航空公司(简称“中航”),后又出现了中德合资的欧亚航空公司,1943年改组为中央航空公司(简称“央航”)。受当时社会政治经济的制约,民航业发展极其缓慢,1948年,才开辟国内国际航线45条,运输总周转量为7500万吨公里,旅客运输 相似文献
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《共产党员(沈阳)》2014,(24)
正财政部近日向社会公布了200多项行政事业性收费和政府性基金目录,并提出目录清单之外的行政事业性收费和政府性基金,一律不得执行,公民、法人和其他组织有权拒绝缴纳。此次公开的目录清单主要涉及《全国性及中央部门和单位行政事业性收费目录清单》《全国性及中央部门和单位涉企行政事业性收费目录清单》和《全国政府性基金目录清单》三份清单。其中,全国性考试考务费目录清单共涉及103项收费,包括"专业技术人员计算机应用能力考试"等69项专业技术人员职业 相似文献
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民航扰乱行为是在民用机场或航空器内实施的干扰飞行秩序和危害飞行安全的行为。这类行为近年来在我国民航领域频繁出现,但很少被追究刑事责任,多数行为被行政处罚。但是,民航扰乱行为涉及的"机场"和"航空器"在学理上应属"场所"情节,能够反映危害行为的严重程度。如此理解,便可适用现行刑法已有罪名制裁许多现实发生的民航扰乱行为。同时,对于部分不构成犯罪的民航扰乱行为应该给予较重的行政处罚。 相似文献