交通安全与气象保障

2007年2月28日，乌鲁木齐开往南疆阿克苏的5807次旅客列车，因狂风造成ll节车厢脱轨侧翻，多名旅客死亡或重伤。据调查分析，这次重大事故主要是由恶劣的气象条件和复杂的地形条件共同造成。尽管这是一次特殊的个例事件，但它警示我们：交通系统抗御气象灾害存在薄弱环节，建立健全交通安全气象保障体系十分重要。由于特殊的区位和省情，湖北省这方面的工作更是急需加强。     

新政策 新规定

《中国信息报》刊登评论说，近年来，从全国到地方，不扰民正在成为两会自觉追求的新风尚。去年全国两会期间，为减少对交通的影响，两会车辆避开繁华路段，也不再一路绿灯，而是与社会车辆交替放行。为错开市民上班高峰，今年重庆市人代会开幕式较以往延后1小时举行。     

全球天然气1994年概况

综述1994年全球天然气的储量、产量、用气量的比率     

安徽：全面拓展短信预警

2005年汛期，安徽省利用手机短信全面开展灾害预警服务工作，及时、准确地为各级党政领导、有关防汛重点单位和社会公众提供气象灾害预警服务，取得了良好效果，受到政府及相关部门领导和广大群众的普遍欢迎。据统计，2005年手机短信灾害预警服务系统共发布灾害预警信息41次，发送用户162万人（次），在防范突发性自然危害、减少灾害所造成的损失方面发挥了积极作用。     

人工防雹

预报冰雹，大都是利用地面的气象资料和探空资料，参照当天的天气形势，寻找可靠的预报指标：当前，在研究冰雹的工作中各地也使用了很多科学仪器，上面提到的闪电计数器就是一种。识别冰雹云最有力的工具是雷达，利用雷达可以定量地观测到云的高度、云的厚度、云的雷达回波强度等特征量，可以连续地监视云的移动及其结构变化，找出一些经验指标，使我们有把握地识别一块云会不会下冰雹。     

公益事业VS经济利益——来自气象法调研的思考

气象事业是国家的基础性、公益性和科技型行业,有人形容它为“阳光行业”,就是说气象产品如同阳光一样是用来满足全社会共同需求的,社会中的每个成员都可以无偿分享。随着社会经济的迅速发展,人们对于自然环境变化的依赖程度也随之加强,气象信息可带来或抵销巨大经济效益已成为人们的共识,“气象经济”被逐渐催热。但是,“气象经济”是否就是气象信息的有偿服务?公益性的服务机制如何适应市场的需要?气象信息服务市场如何适时、适度、逐步地开放?并需要怎样的配套法规和管理办法的完善?     

重庆市人民政府办公厅转发国务院办公厅关于进一步做好防雷减灾工作通知的通知

各区县(自治县、市)人民政府,市政府各部门,有关单位:经市政府同意,现将《国务院办公厅关于进一步做好防雷减灾工作的通知》(国办发明电〔2006〕28号)转发给你们,并结合我市实际,提出如下贯彻意见,请一并遵照执行。一、健全机构,落实责任雷电灾害是最严重的自然灾害之一,对人民群众生命财产安全构成严重威胁。对此,市政府高度重视,于1998年成立了由分管副市长、市长助理、副秘书长、市气象局、市建委、市监察局、市规划局、市质监局、市公安消防局、市地勘局等有关部门负责人组成的重庆市防雷安全工作委员会,同时成立了重庆市防雷安全技术机构——重庆市防雷中心。根据市政府要求,至今未成立防雷机构的区县(自治县、市)要尽快予以落实。没有设置气象局的区,市气     

中国民用航空气象工作规则

《中国民用航空气象工作规则》已经2005年6月8日中国民用航空总局局务会议通过,现予公布,自2005年7月27日起施行。局长杨元元二00五年六月二十七日第一章总则第一条为了规范民用航     

气象灾害风险评估在防灾减灾中的作用

1气象灾害风险评估的重要意义气象灾害是发生频率最高，影响最大，危害最重的一种自然灾害。因此，科学评估气象灾害风险，采取正确防灾措施，对减轻灾害，提高社会效益和经济效益具有十分重要的意义。比如，风对港口、码头有很大影响，筹建码头时，选择恰当，就会产生巨大经济效益。80年代，上海市煤气公司规划建造煤气厂和煤码头，当时有两种方案，一是建在宝山石洞口，另一是建在浦东。后来经过对两地的气象灾害风险评估，选择了建在浦东的方案。因为石洞口气象条件比浦东差，风的影响会造成驳船不能常年作业，一年约有三分之一时间不能…     

山东：德州市德城区的三级人大代表会诊生态建设难题

近日，江苏省人大常委会审议通过的《江苏省气象灾害防御条例》作出规定，从今年9月1日开始，今后重大项目开工之前，必须对可能造成的气象灾害进行评估。气象主管机构应依法组织对重大基础设施建设、大型工程建设、重大区域性经济开发项目进行气候可行性论证，并对气象灾害风险作出评估。