为群众谋福为党旗添彩——记洛阳市涧西区烧沟村党委书记郭中奎

走进洛阳市涧西区烧沟村，就深切地感受到中央关于新农村建设的“生产发展，生活宽裕，乡风文明，村容整洁，管理民主”二十字总目标在基层的全面体现。全村大小42条街巷全部铺匕了水泥路面。水泥路直通到各家各户大门口，路面整洁干净，大街小巷两侧的墙体经过粉刷显得格外干净，道路两旁栽植着郁郁葱葱的杨柳、翠柏等树木，     

要打此路过，先交买路钱

车主爆料： 每趟交600元给“车头”，超载再多都能安全驶过治超站。 拉运煤、水泥、钢材、矿石的大型货车、水泥罐车白天在达坂城、化肥厂路口、盐湖排队休息？不! 7月8日，本报接到一名知情者王建明（化名）的爆料，这些车辆大部分都是超载车辆，他们正在等待夜幕的降临，等待“车头”神秘的电话，每趟交600元钱，“车头”就可以保证超载车辆安全通过治超站，而不被罚款。     

黎村影像(外二章)

<正>那天上午,风和日丽。沿着弯曲的水泥道路,来到一个叫落马的黎村。酸梅树、椰子树、槟榔树、芒果树和龙眼树……到处都是翠绿。没有看到船形茅草屋。只看到漂亮的楼房在万花丛中,见证岁月的变迁。庭院里,龙眼树伸展着枝条。小鹅叨啄着从坡上割回的青草,伴着老母鸡带出的小仔,"叽叽叽"地寻觅生活的本味。黄昏,站在楼顶之上,整个村庄尽收眼底。向远处遥望,落日的余晖,给西山岭涂上金黄的色彩。     

钢铁大省的生态保护难题

正在治理大气污染方面,河北当地政府和企业均面临着无法言说的压力。企业如何转型,政府如何解决生态保护与地方经济发展的矛盾,显然是河北这个钢铁大省的一道难题3月8日,北京梅地亚中心,十二届全国人大二次会议新闻中心举行记者会,面对中外记者最望解读的雾霾问题,环境保护部副部长吴晓青作出回应。"京津冀、珠三角、长三角,单位面积的污染物排放强度是全国平均水平的5倍。三大区域占全国国土面积的8%,却消耗了全国煤炭的43%,其中以京津冀为最。"全国"两会"前夕,京津冀地区持续     

推进户户通水泥路建设的实践与思考

潞城市是1994年撤县设市的新兴工业城市，早在2002年底就基本实现了村村通水泥路，走在了全省前列。近年来，我们把握农村公路发展脉搏，以解决群众关心的焦点问题为突破口，紧紧抓住通达通畅以及村连村网络建设的机遇，把农村公路发展的目光转向户户通水泥路工程，实现了由通村到入户的跨越。期间，交通运输部门作了大量的工作，进行了积极有益的探索，从中也得到许多有益的启示。     

我院新教学综合楼主体结构顺利封顶

2011年5月21日凌晨，随着最后一车砂浆混凝土的浇筑完毕，我们翘盼已久的广东省社会主义学院教学综合楼主体结构封顶了，这标志着我院彻底改变办学面貌的愿望即将成为现实。     

薛屯村的好主任——记盖州市矿洞沟镇薛屯村村委会主任聂洪海

正"一人富了不算富,全村富了才是真的富。"这是盖州市矿洞沟镇薛屯村村委会主任聂洪海经常挂在嘴边的一句话。谈起聂洪海,村里人都亲热地称呼他是"薛屯村的好主任"。聂洪海好在哪里?"路"见不平解囊相助薛屯村五组、六组有近2公里的道路弯弯曲曲、坑洼不平,一到下雨天,村民的出行就成了问题。2011年,为改善五组、六组村路路况,当时还是一名普通村民的聂洪海出资40万元对路面进行了水泥硬化。硬化后的道路平整、笔直,路旁修建     

我家的“马头墙”

<正>那年冬天,我在乡下的老家建造新房。家乡人建房,从不用设计图纸,只要按照主人的大概意图去砌砖盖瓦就行了。大山深处,青色的砖,小片的黛瓦,绿树掩映,更显明朗而雅素。由于山区开门见山,山多地少,很难找到一块较为开阔的平地。父老乡亲就年复一年在山间唯一的一块较为开阔的平地"安营扎寨"。上百年来,便挨家挨户建起了砖木结构的瓦房。因为地处偏僻,山路崎岖,所以那里基本没有水泥楼房,都是青一色的青砖瓦房。因为运输建筑材料成     

劲性混凝土结构施工工艺简述

劲性钢筋混凝土结构也称作型钢混凝土组合结构,是由混凝土包裹型钢形成的结构.这种结构在各国有不同的名称,在欧美等西方国家将这种结构称为混凝土包钢结构,在东亚某岛国则称为钢骨钢筋混凝土.在苏联时期则称为劲性钢筋混凝土,我国过去由于种种原因也沿用了这种名称.本文现就劲性混凝土结构施工工艺做简要论述.     

发展是硬道理

新疆青松建材化工(集团)股份有限公司是新疆生产建设兵团建材行业龙头企业,是以水泥、建材、化工为主体,发电、运输、机械加工等相配套的综合型工业企业。目前,水泥生产能力1000万吨,有员工4500余人,职工入