增强各级干部干事创业的内驱力为建设新青海提供强大的动力支撑

当前。青海正处在加速发展的关键阶段,如果把我们的事业比作一辆疾驶的汽车。干部的执行力就如同汽车的传输系统。干部的内驱力就如同汽车的动力系统。传输系统不畅、动力系统不灵,汽车就会行之不远;执行力不强、内驱力不足。新青海建设就会徘徊不前。近些年来。全省各级干部的执行力有了较大的提高。但内驱力不足这个深层次的问题也更加凸显出来。内驱力产生于人的内心。     

我国新能源汽车财税政策的国际借鉴北大核心CSSCI

发展新能源汽车是加快建设制造强国的重要内容,有利于保护环境,培育新的经济增长点和新动能。国外传统汽车工业强国将新能源汽车作为未来发展的主攻方向,积极通过财税政策加以引导和帮扶,形成了较为完善的新能源汽车财税政策体系,收到良好效果。这些政策给我们以启示:建立新能源汽车财税激励的相关法律法规;创新研发投入方式,提升共性技术创新能力;转变补贴方式,提高财政补贴效率;完善税收制度,引导新能源汽车消费;强化政府采购,充分发挥政采的示范引导作用;创新投资运营模式,加快充电基础设施建设。     

发展阶段决定了传统支柱产业的“龙头地位”

未来30年中,电子信息产业、新能源产业等新兴产业很难支撑中国经济发展,我认为能支撑中国经济持续增长的必然还是传统的支柱产业——汽车业与房地产业,但房地产业能不能保住龙头地位,要看其能不能健康发展。     

我们是否做好了汽车大国的准备？

10月20日上午,在新中国汽车工业的摇篮第一汽车集团总部所在地长春,举行了2009中国汽车第1000万辆下线庆典仪式。中国汽车年产销突破1000万辆,进入千万辆级汽车俱乐部,是中国汽车工业和汽车市场发展的一个重大里程碑。标志着中国成为名副其实的世界汽车大国,并逐步由生产大国向产业强国目标迈进。     

吉林神华工贸(集团)有限公司

吉林神华工贸(集团)有限公司成立于1998年3月28日,现有长白山制药股份有限公司、吉林市神华大众汽车服务有限责任公司、吉林市神华汽车销售服务有限责任公司、吉林市神华丰田     

快乐生活 健康成长——我，“木子车”的设计大师

“木子,木子,我们一起去看车!”最近,我那工作狂老妈突然迷上了汽车,成了百分百的车迷一族。不,是车痴。你看,她上网查的是汽车,口里说的是汽车,走在上班的路上,和我谈的还是汽车。     

中石化卖菜,五菱汽车卖口罩 中国名企“急智”转型

突如其来的新冠肺炎疫情,打乱了国人正常的生活秩序,国计民生涉及的各类企业几乎停摆。面对遭受重创和损失,全国各地连续出台扶持政策;众多企业则"急中生智"转危为机,在特殊时期和困境中探寻破局及发展之路。     

Sci-tech Info

China Develops World＇s First Photovoltaicpowered Automobiles China has developed the World＇s first photovoltalc roof for automobiles.     

永远的井冈山

不知从何时起,在我心底就蕴蓄着一种井冈山情结,说不清,道不明,挥不去,化不开。井冈山是中国革命的摇篮,一部英雄史诗由此訇然开篇,天翻地覆慨而慷壮举在此书写神来之笔。它似乎是永远的精神家园和心灵祭坛。此次入赣,幸得一叩井冈山。汽车从南昌启程,驶过八一大桥,迎着晨风,沐浴着朝暾,向井冈山进发。高速公路的奔驰。乡间土路的颠簸。五个钟头长长的旅程。临近中午时分,汽车进入井冈山境内,沿盘山公路逶迤而行……     

电动自行车行路何其难

今天,汽车日渐增多的中国街头,仍然有接近一半的人骑自行车出行,而骑自行车出行的人群中,又有越来越多的人选择了既廉价又环保的电动自行车,但是电动自行车的发展历程却充满艰辛,充满波折,用电动车业内人士的话说就是一直奔跑在模糊地带,苟延于高墙夹缝之中,而对于电动自行车的管理也一直存在许多争论与困惑,时至今日,依然如此。