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991.
公共交通领域中的安全责任事故或许会违背交通运输管理法律规定与安全生产管理法律规定,因此其刑法定性具有较大的争议,在具体实践中往往定义为安全责任事故,同时根据重大责任事故罪追究刑事责任。这个裁判思路具有非常明显的问题,从表面上来看是呈现出量刑反制定罪思维。最高人民检察院第25批指导性案例中的第97号案例针对该问题进行相应的确定,对这个指导性案例进行深入分析,能够得知公共交通领域安全责任事故的罪名制裁范围标准与适用标准,主要是经过判断违反主要义务的属性明确适用罪名,经过鉴定行为人的责任能力明确打击范围。本文主要针对公共交通领域安全责任事故的刑法归责与治理展开深入探究,首先叙述了道路交通事故的归责原则,其次分析当前裁判思路的成因,最后阐述了如何认定行为人的责任能力,以便于更好地解决公共交通领域发生的安全责任事故问题,认定安全责任事故的刑法责任。 相似文献
992.
随着外卖行业的持续发展,外卖骑手交通违法行为多发,给社会安全造成巨大威胁,单一手段治理外卖骑手交通违法行为已无法满足现实需要,有必要从该产业链相关主体出发改进治理手段,对外卖骑手交通违法行为进行协同治理。本文通过梳理外卖骑手交通违法行为特征及危害,进而从外卖骑手、企业公司、监管部门三个方面提出协同治理建议。在政府主导方面,加强监管体系、信息解构以提高协同治理水平;在企业共治方面,增强治理主体认识,实现外卖骑手交通违法行为的“管+督”协同治理格局;在骑手参与方面,提升骑手交通违法认识能力,充实外卖骑手交通违法行为整体治理力量,以形成多主体、多领域、多手段协同治理新格局。 相似文献
993.
法制宣传教育是推进法治乡村建设的重要内容,更是法治国家、法治政府、法治社会目标实现的基础性工程。充分认识法制宣传教育中存在的不足,是提高法制宣传效果的重要抓手。本文着重从法制宣传教育的重大意义及现状、发展中存在的问题入手进行分析,希望能够为有效提升法制宣传教育效果,提升区域治理水平提供参考。 相似文献
994.
近年来某市不断推进社区治理法治化,成功开展了一些社区治理法治化实践,但是仍然存在常态化社区治理法治机制不够健全、社区治理行政化现象较为普遍、社区服务机构发育不够成熟、居民依法参与社区治理不足、法治监督渠道缺乏等现象。本文针对这些问题,对如何加强某市社区治理法治化进行了探究。 相似文献
995.
加拿大的社会福利制度与政府治理理念 总被引:1,自引:0,他引:1
朱广忠 《当代世界与社会主义》2006,(4):55-58
20世纪中叶以来,加拿大建立了“从摇篮到坟墓”的高福利的社会福利制度。这一制度充分体现了加拿大政府的社会福利国家的治理理念。它主要体现为:公民参与的治理理念、公正与公平的治理理念、合理划分政府职能的治理理念、扩大社会福利资源的治理理念。这一系列思想对我们进一步建立与完善我国的社会福利制度,搞好我国的各项社会公共事业,具有重要的借鉴作用。 相似文献
996.
金融是现代经济发展的核心。近年来,金融高速发展的背后,也产生和积累了一定的风险。2023年国务院政府工作报告中指出,有效防范化解重大经济金融风险,防止形成区域性、系统性金融风险。伴随着全面依法治国的深入推进,各项金融工作开展也将纳入法治轨道上来。结合转型升级、高质量发展实际,简论在地方治理方面如何来防范化解系统性金融风险。 相似文献
997.
法治是实施国家乡村振兴战略的重要保障,而法治乡村建设恰恰是法治中国建设的薄弱环节。村(居)法律顾问制度是推进覆盖城乡居民公共法律服务体系建设的重要举措,特别是为乡村法律服务短缺问题提供了解决思路,补齐了乡村治理中的法治短板,引导村民运用法治思维解决矛盾纠纷。运用法治思维和法治方式创新基层社会治理的能力,助力基层民主法治建设,健全和落实一村(社区)一法律顾问,是建设法治国家、法治政府、法治社会的重要举措,各级党委和政府要将公共法律服务体系建设摆上重要议事日程。 相似文献
998.
随着经济、信息技术与互联网的发展,网络暴力、网络造谣、网络水军等网络生态问题愈加突出。目前,对于网络暴力的法律规制,还显得较为有限且力度不够,并且未能解决网络暴力形式多样化等特点。基于以上现实,本文以《新时代的中国网络法治建设》白皮书为切入点,立足中国国情与法律,探讨网络暴力法律治理的相关要点。 相似文献
999.
乡村振兴战略是实现全体人民共同富裕的必然选择。从理论逻辑、历史逻辑以及实践逻辑来看,数字赋能乡村振兴是实现乡村振兴战略以及最终实现共同富裕的重要路径。数字赋能乡村振兴已经取得了明显效果,但是仍然存在法制保障原则化、治理结构和治理能力割裂化以及权利保障象征化的窘境。在法治保障视角下,一是要通过完善制度供给与数字赋能乡村振兴整体设计;二是通过数字赋能链接基层治理能力和治理结构扁平化;三是通过平台赋能“数字协同”强化权利保障,以期达到乡村经济的高质量发展。 相似文献
1000.
《辽宁行政学院学报》2021,(3)
面对停车难问题,共享停车已逐渐成为城市停车管理的新策略。但是,参与主体多、信息沟通不及时、风险认知存在差异、利益冲突等,导致共享停车的实施过程无法有效进行。基于此,构建了含有协作网络、知识流动和知识转化三个维度的公共部门开放创新分析框架,并以北京和深圳两大城市街道的共享停车治理为例,探究多方主体在协作中创新性地解决棘手问题的过程。研究发现,知识管理视角下的公共部门开放创新理论能够有效地说明多方参与主体协作网络的构建和发展,以及网络发展中知识的流动和转化机制。城市街道受行政压力、政府创新等因素的影响,呈现出选择性和主动性应对两种知识转化机制,在实践中有效缓解了城市停车难问题,为基层组织解决棘手问题提供了思路。 相似文献