宋代荆湖北路的水神信仰与生态环境

宋代荆湖北路的水神信仰呈现出鲜明的地域特点:崇拜对象多元,水神庙主要分布在河道险要处与水患频发处,水神的职能以平息水患、守护航道为主,以祈求风调雨顺为辅。这些特点反映出在宋代这一本区历史时期开发的重要阶段,水患、泥石流、滑坡等灾害日渐影响人类活动,人们通过兴修堤防、疏通河道等治理活动来应对生态环境的变化;也反映出当时大规模的开发活动尚处于起步阶段,应对灾害的能力显得不足;同时,官方与民间共同推动了水神信仰的发展。     

评“中东路事件”

1929年发生的“中东路事件”是中国近代史上的一个极其复杂的重大事件。长期以来，史学界对此事件的起因、性质及评价历来褒贬不一，众说纷纭。因此，有对此问题重新加以研究和评价的必要，从历史中提供有益的借鉴。     

那山那凤

一直想去一次凤山,终于在这个夏天得以成行。我们从南宁出发,沿南(宁)百(色)高速公路到田阳,转入往巴马的二级路往凤山,前后只花了四个小时时间,比预想中的耗时要短多了。而更让我感到意外的是去凤山路上沿途的景色。撇开南百高速公路旁秀美的右     

分享奥运欢乐

[1]家住西城区的芦女士高兴地向记者展示通过网络抽签买到的8月8日的奥运开幕式门票。(周静)[2]8月8日下午4时,位于西三环路紫竹院公园附近一位加拿大友人的家。法语专家胡春华(中)和《今日中国》杂志社记者兼编辑路易斯和丈夫张义(中文名)在观看奥运会开幕式电视转播之前,一起讨论奥运给北京带来的变化。(胡志强)     

走自己的路——共和国60年的基本经验

走自己的路,建设中国特色社会主义,这是我们党总结长期历史经验特别是建国60年来的历史经验得出的基本结论.事实雄辩地证明,在当代中国,坚持中国特色社会主义道路,就是真正坚持社会主义.     

中东路事件与日本的因应

在近代历史上,铁路在国家开发与列强对外侵略方面具有重要的地位.铁路的修建往往带动了其周边地区乃至该区域的开发与掠夺.由于铁路对地区发展与侵略的重要性与日俄两国的国家政策目的的一致性,使得双方在东北都专注于对修筑并控制铁路.双方围绕中东路进行了长久而不断的争斗.中俄之间在1929年中东路事件发生前后,日本"积极活动",最终掌控中东路,独占东北.中东路事件反映出其在东北的国际关系上的重要性,也见证日俄在东北的侵略与相互之间的斗争,同时也折射出东北乃至远东地区国际关系与格局的变迁.     

孟子“人之义路”的思维结构与价值

一般言，孟子在讨论人的超越问题时的哲学思维是内在超越的。笔者以为，内在超越思维是孟子哲学思维的主要方面，却并非是孟子哲学的整体思维。孟子是“合内外之道”以言人的超越问题的，这也是先秦儒学的整体思维的特色之一。     

论“舟山新区”对策策略——面对“一路”带来的与沿线国家和地区经贸合作的机遇

建设“一路”即“21世纪海上丝绸之路”,将赋予中国在21世纪的发展一个海洋特色。作为国家级新区之一的“舟山新区”将因势而谋、应势而动、顺势而为、乘势而上。它对“舟山新区”既是一个机会,又是一个挑战。同时,它也将给沿线国家和地区带来越来越多的经贸合作机遇。这也是“舟山新区”在“一带一路”中十分艰巨的历史使命。本文以给“舟山新区”与沿线国家和地区带来的经贸合作机遇为主题,认真思考“一路”的深刻内涵,紧密结合“舟山新区”存在的巨大潜力,探讨了基于“五通”的“舟山新区”与沿线国家的经贸合作机遇,提出了政策创新是“舟山新区”吸纳“一路”沿线国家和地区资源的最大策略。     

建立中俄朝图们江自由路港区的构想

图们江的国际合作开发,关键是解决好交通运输瓶颈问题。建立中俄朝图们江自由路港区是解决交通运输瓶颈的惟一正确选择。所谓图们江自由路港区,就是在图们江下游地区,整合交通运输资源,将海上航线、港口、陆路运输线、口岸设施及通关查验结成一体化,实行统一的自由口岸通关查验制度和交通运输制度,实现商品、运输工具、人员在区域内的自由流动。从目前该区域的实际情况和可行性分析看,已具备建立自由路港区的条件,因此,建立中俄朝自由路港区,将加快图们江区域的国际合作开发进程。