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241.
In November 2013, the Third Plenary Session of the 18th CPC Central Committee approved the Deeision on Major Issues Concerning Comprehensively Deepening Reforms. The decision stated that efforts should be made to aeeelerate infrastruetural connections among neighboring countries and regions and to promote construction of the Silk Road economic belt and Maritime Silk Road, forming an all-round opening-up pattern.  相似文献   
242.
正历史永远铭记这段历史。两千多年前,丝绸之路把中华民族和阿拉伯民族连接起来。长期的相互理解和相互支持给中国和阿拉伯国家关系奠定了深厚的文化交融和政治互信基础。2013年在中阿博览会上举办的中国-阿拉伯国家青年企业家峰会,共叙"新丝绸之路"话题,拉近了中国与阿拉伯国家青年企业家之间的距离,中阿友谊代代相传。峰会:中阿青年共登一个讲台  相似文献   
243.
九支,地处合江南缘,坐落于美丽的赤水河畔,与贵州省赤水市隔河相望。几支,积淀着厚重的历史文化,是古代南方丝绸之路的重要驿站,巴蜀盆地文化和云贵高原文化渗透交融的结合点,川黔两省经济交流的重要商埠。  相似文献   
244.
从兰州出发,一路向西,从黄土丘陵逐渐走进大漠戈壁。三千里丝绸之路上,但凡有绿洲的地方,都是因为有祁连山雪水的滋养。而从地图上看,发源于祁连山的石羊河、黑河、疏勒河三大水系,灌溉着什肃河西走廊的近1000万亩耕地,养育着400多万人民,这里是甘肃重要的农业主产区和商品粮基地。  相似文献   
245.
杨志强 《当代贵州》2013,(18):60-60
和以往的"茶马古道"、"丝绸之路"比较,"古苗疆走廊"是一条对西南民族地区纳入中国疆域版图产生过重要影响的"国家走廊";沿线不仅历史积淀深厚,而且至今文化鲜活多样,族群关系密切复杂,可谓一条罕见的"活态"的文化走廊。600年前,贵州从一片所谓的"蛮荒之地"上诞生。明王朝之所以设置贵州省,其背景与一条驿道关系极为密切,笔者称其为"古苗疆走廊"。  相似文献   
246.
都兰,一方神奇的土地,一个能让人发恩古之幽情的地方。这里曾经是吐谷浑王国的政治、经济、文化中心,也是古丝绸之路上的一座重镇。在这片方圆两万平方公里的土地上,已发现了上千座至少有1500年历史的古墓。通过近年来对都兰古墓葬的发掘,掩盖在历史长河上的神秘面纱逐渐被人们撩开,一个游牧民族当日的辉煌日益清晰地呈现在世人眼前。  相似文献   
247.
中国文化道路特殊性研究的关键难题是,如何通过华夏历史经验去找出驱动一个文明形成的核心动力要素(包括物质与精神的相互作用).河西走廊的文明史意义是双重的,对西方文明是2000年的丝绸之路,对华夏文明是4000年的玉石之路.没有它输送给中原的昆仑山和田玉物质,就没有华夏文明“化干戈为玉帛”和“君子比德与玉”的核心价值观.反过来看,若没有中原文明的玉石神话作为驱动,西部的美玉就会像大自然安排的一切石头一样,至今仍然纹丝不动地安睡在巍巍昆仑的山野与河床中.  相似文献   
248.
关加强 《侨园》2013,(8):41-41
<正>"今人不见古时月,今月曾经照古人"。几年前,在本溪市南芬区发现了一处汉代古道。最近,笔者去"考察"了一番。在笔者的脑海中,突然出现一幕"大戏":在南芬汉代古道上,正行进着一队队经商的古人。2000多年前古老的车辘轳正吱吱嘎嘎在细河边辗过,并在南芬大峡谷中引起阵阵回声。当古人的车辘轳声从历史深处传出来时,我已走在了南芬那条汉代古道上。可以想象,那时的南芬"古丝绸之路"边,到处是参天大树,不时有狍子、狐狸、野猪和黑熊等动物低头在细河边饮  相似文献   
249.
《学理论》2017,(2)
丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的战略构想,自2013年9月和10月习近平主席提出以来至今已三年,这三年间"一带一路"战略发展迅速。然而,这一战略名称并非是我国所专有的,早在1999年,在大洋彼岸的美国就有了以"丝绸之路"命名的战略计划,并且直到现在美国在中亚都实行它的"新丝绸之路"计划。面对中美在中亚的战略重叠,想要实现合作共赢、求同存异必须认真比较双方各自的战略构想,为双方合作发展提供宝贵意见。  相似文献   
250.
《学理论》2017,(1)
丝绸之路经济带建设为汉中旅游发展提供了难得的历史机遇。整合汉中现有的红古绿旅游资源,对促进汉中大旅游格局的形成有着重要的价值和意义。本文界定了红古绿旅游资源整合发展的基本概念,指出了汉中旅游存在的不足,提出了管理体制整合、规划整合、线路整合、推介整合、景区整合、人才整合等红古绿旅游资源整合路径与方法。  相似文献   
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