为建设海洋命运共同体提供理论支撑——海洋政治学理论构建初探

进入21世纪,新形势、新问题的出现促使人们更多地关注地区及国际社会的海洋利益。近年来,随着海陆互动能力的加强,越来越多的国家都直接参与或间接卷入海洋事务。与此同时,海洋场域安全冲击、海洋开发与治理困境,不断提醒人们重新定位与海洋的关系,海洋战略、海洋开发与海洋治理等议题受到高度关注。由此,对海洋战略、海洋开发与海洋治理进行理论思考、就海陆必然冲突的传统命题进行新的思辨,成为一种有益的尝试。     

牢记航运强国使命 坚守航运服务本质——中远海运积极畅通产业链供应链促进双循环

经济强国必然是海洋强国、航运强国。海运是国内经济融入国际市场的先导,是连通全球的重要纽带和桥梁,是国际贸易的主要载体。2020年全球贸易量为129.5亿吨,其中海运贸易占比达89%。2016年2月18日,中远海运集团在上海扬帆起航。作为全球最大综合航运企业,公司成立伊始即以承载中国经济全球化使命为愿景,积极助力国民经济发展。成立以来,航运产业集群累计投资超过2180亿元,船队综合运力增加近3000万载重吨。     

海洋资源与海洋经济的可持续发展

海洋经济的持续健康发展是关系到我国沿海地区能否率先实现全面建设小康社会的关键。文章在深入实际调查研究和总结近20多年海洋经济发展历程的基础上,具体分析了我国沿海地区海洋经济可持续发展的若干问题,提出了我国未来海洋经济可持续发展的具体措施。     

宁波市海洋经济发展现状分析

加快宁波海洋经济发展是贯彻中央"开发海洋"战略的必然要求,是浙江建设"海洋经济强省"的重要组成部分,更是落实宁波市委、市政府提出的"六大联动"战略的具体体现.文章运用实证的方法,利用宁波海洋产业发展的宏观数据,从产业结构、空间布局等诸多方面详细、深入地研究了宁波现有海洋产业体系,指出了发展现状特征以及存在的不足.     

沈晖:挑战让我们乐在其中

任务看上去很艰巨,但我们还是挑战成功了,并且我们是乐在其中,就像驾驭一艘沃尔沃帆船一样,经历的挑战越大,未来回头看的时候会感觉意义越大。在此次沃尔沃环球帆船赛三亚站现场,一位高高壮壮的儒雅男士始终成为媒体关注的焦点,他就是沃尔沃汽车公司全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖。     

中国海洋文化视野中的台湾海洋文学

当前"台独"派鼓吹台湾是一个与中国无关的"海洋国家",使得其"海洋文化"的提倡,带有"去中国化"的明显企图。然而当代台湾的"海洋文学"却说明:台湾的"海洋文化"仍为多元一体的中华文化的一种地方表现形态,无论是汪启疆海洋诗中的"以海为田"理念,吕则之塑造的融合海洋性格和陆地性格的人物形象,东年透过海洋对民族历史和精神特征的省思,或是夏曼·蓝波安和廖鸿基表达与海洋和谐相处的生态理念的创作,都不离中华文化的核心价值,具有丰厚的中华文化传统根柢,是以其海洋特色为中华文化、中国文学整体做出的一种丰富。     

全国劳动模范汪品先

汪品先同志是同济大学海洋与地球科学学院教授、博士生导师、中科院院士、第三世界科学院院士,我国著名的海洋地质学家。他长期从事海洋微体古生物与古海洋学研究,在国内外发表论文两百余篇,专著及论文集十余种,主持国家重点基础研究发展规划项目和国家自然科学基金重大项目等多项     

新形势下构建和谐海洋的基本构想

建设和谐海洋是建设和谐社会的重要组成部分。建设和谐海洋首先要大力建设和谐海洋文化,为和谐海洋建设提供强大精神动力。各级政府要树立起绿色海洋GDP观念,促进海洋经济科学发展;要对海洋开发进行科学规划,努力保护海洋生态;要十分关注沿海地区的民生问题,以实现陆海和谐。