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101.
农办渔[2012]83号各省、自治区、直辖市及计划单列市渔业主管厅(局),新疆生产建设兵团水产局,各海区渔政局:为阐明全国渔业互助保险事业发展思路,明确渔业互助保险的发展重点,按照《全国渔业发展第十二个五年规划》以及有关经济社会发展的总体部署和要求,我部组织编制了《全国渔业互助保险发展"十二五"规划(2011-201...  相似文献   
102.
正甬政发[2016]27号各县(市)区人民政府,市直及部省属驻甬各单位:发展远洋渔业是贯彻"一带一路"国家战略,建设海洋强市的重要组成部分。加快远洋渔业发展对合理开发国际海洋渔业资源,促进海洋渔业增长方式转变,实现渔业可持续发展具有重要意义。为深入贯彻落实《国务院关于促进海洋渔业持续健康发展的若干意见》(国发[2013]11号)有关精神要求,现就加快我市海洋渔业发展提出如下意见:一、总体思路  相似文献   
103.
1997年12月18日,原告所属“华闽5号”轮(下称“华”轮)从广东湛江载运白糖往上海。24日0715时许进入平潭海峡,航向035度.时值班人员为船长郑贵新、二管轮郑港春、水手郑安华,  相似文献   
104.
2008年12月26日,中国海军舰艇编队从三亚起航,赴亚丁湾、索马里海域,保护中国航经亚丁湾、索马里海域船舶、人员安全及国际组织运送人道主义物资船舶安全。这是中国海军自郑和下西洋后575年来首次远征,是我国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益,  相似文献   
105.
据《人民日报》报道,国务院常务会议日前先后审议并原则通过汽车、钢铁、纺织、装备制造、船舶、电子信息、石化、轻工业、有色金属和物流业十个重要产业的调整振兴规划。清华大  相似文献   
106.
《海商法》实施以来,作为船舶抵押权登记中的建造中船舶抵押登记,由于相关法律制度的滞后,一直以来可谓“呼之欲出”却又总是“待字闺中”。针对上述问题,本文结合相关登记制度和实务,分析了建造中船舶的权利属性及登记行为的法律性质等问题;论述了建造中船舶抵押登记的可操作性和法律后果;提出了建立和逐步完善相关登记制度的一些建议。  相似文献   
107.
在船舶碰撞领域,(d91年碰撞公约》只规定了碰撞责任的划分,根本未涉及碰撞造成的损害赔偿问题。为解决这一问题,国际上出现了1985年《确定海上碰撞损害赔偿的国际公约草案》(以下简称“1985年草案’’),该草案对船舶碰碰造成的损害赔偿作了较详细的规定。我国最高人民法  相似文献   
108.
山东,我国第一渔业大省。从上世纪50年代的海带育苗突破开始,我省海洋渔业经历了半个世纪的风雨兼程,几起几伏。进入新世纪,我省渔业正在向新的目标迈进。2006年我省提出了“十一五”期间海洋与渔业“二二三三六”的工作思路和目标要求,坚持生态渔业、高效渔业、品牌渔业发展理念,加快建设山东半岛现代渔业经济区。2006年,全省海洋产业产值达3000亿元,比上年增长20.5%;水产品总产量757万吨,增长2.8%;渔业总产值1445亿元,水产品产值516亿元,分别增长12.4%和10.7%;渔民人均纯收入达到7520元,增长4.4%。  相似文献   
109.
郝宁 《经济与法》2003,(12):100-101
船舶留置制度作为船舶物权制度的重要组成部分,在海上运输及国际经济贸易中的地位举足轻重。我国《海商法》虽然贴近国际公约和国际惯例,但在船舶留置权的规定上未免简略,概念界定也尚可商榷。本文参照国际国内立法及近年关于海商领域留置权的论著,在学理上对船舶留置制度中的一些问题进行梳理。  相似文献   
110.
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