福建莆田汽车运输股份有限公司

<正>福建莆田汽车运输股份有限公司现有员工1137名,其中党员335名。公司党委下属有党支部12个,公司前身为莆田市汽车运输总公司,2002年联合省汽车运输总公司、漳州、宁德、龙岩、南平等地市运输总公司,改制设立福建莆田汽车运输股份有限公司。企业注册资金人民币5000万元。现有固定资产3.6亿元。现有各类营运车辆764辆,其中客车571辆,出租车168辆,货车25辆。我司为福建省道路运输管理局核定的《客运二级》道路运输企业,也是莆田市道路运输龙头骨干企业。     

教育行政部门管了不该管的事情

我国第一产业、第二产业以及一部分第三产业如商业、金融、运输等市场化改革已经完成了或进入了攻坚阶段,但是第三产业中的教育、科技、文化、卫生等的市场化改革则相当滞后,仍具有比较浓厚的计划经济色彩.比如,我国高校及科研机构中的学术管理制度依旧是集权式的.     

创新机制、思路、模式和手段——江苏省仪征市建筑渣土建设工地管理经验

<正>自江苏省开展"931"行动以来,仪征市大力开展建设施工扬尘治理工作,将全城区所有建设工地全部纳入综合治理范畴,有效降低了施工扬尘,创出了一条具有仪征特色的建筑渣土建设工地管理新模式。一、工作思路建筑渣土、扬尘、噪音是全国公认的建设领域城市管理难题。2013年以来,仪征市调整工作思路,通过"整     

从思想上政治上促转型

南京长江油运公司是国务院于1975年批准建立的一家为沿江石化企业配套服务的专业从事石油运输的企业。随着长江石化工业的快速发展,作为石油化工产业链中的运输环节,南京油运也得到了迅速发展。企业发生了很大变化,但是党委抓班子带队伍没有变,围绕中心开展思想政治工作的职责没有变。企业之所以能够顺利实现战略转型,根本原因之一是充分发挥了党组织的政治核心作用,积极开展了行之有效的思想政治工作。     

城市生活垃圾管理办法

中华人民共和国建设部令第157号《城市生活垃圾管理办法》已于2007年4月10日经建设部第123次常务会议讨论通过,现予发布,自2007年7月1日起施行。     

从“神经末梢”到“国际枢纽”的转变——十六大以来广西交通发展综述

党的十六大以来，广西交通部门坚持以科学发展观为统领，坚持把加快发展作为交通工作的第一要务，把构筑出海出边国际大通道、优化综合交通网络、增强运输保障能力、服务广西经济社会发展和多区域合作需要，作为最硬的道理、最突出的任务，抓住机遇，突出重点，克难攻坚，奋力拼搏，努力推进交通实现又好又快发展。十六大以来的五年，是广西交通发展史上投资规模最大、建设项目最多、发展速度最快、建设成就最显著的五年。     

让交通事业为广西经济发展“开路”——访自治区交通厅厅长黄华宽

交通事业的发展既是一个地方经济发展的重要特征,也是影响一个地方经济发展的重要因素。以世界制造业基地的广东东莞为例,其公路通车里程达2641公里,平均每百平方公里有等级公路103公里, 超过发达国家的平均水平。那么,随着“泛珠三角”的提出和中国—东盟自由贸易区的逐步建立,广西的区位优势进一步提升和凸显,如何把这一优势进一步转化为发展经济的优势,交通建设事业的作用举足轻重。     

促进中国道路运输业发展的重要法规——《中华人民共和国道路运输条例》解读

2004年4月14日中国国务院常务会实施开通过了《中华人民共和国道路运输条例》（以下简称《条例》），并将自2004年7月1日起施行。《条例》的颁布实施，是中国道路运输立法的重要成果，它对于解决道路运输管理中存在的问题，维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护旅客、货主和道路     

汗水铺出致富路 岁月如歌迈新步——吴忠市利通区交通事业纪实

利通区交通局担负着利通区公路建设与养护、道路运输、拖拉机养路费征收、航政监理、各运输企业管理等工作。全系统有7个党支部，现有职工726人，其中党员236人，团员86人，中专以上学历280人，具有初级以上职称150人。     

毒品犯罪死刑若干问题研究

当前刑事立法对毒品犯罪死刑的规定比较原则,刑事司法实践在毒品犯罪死刑适用中对立法意图缺乏理性的思考和科学分析.为体现死刑基本刑事政策,实现刑法罪责刑相一致的基本原则,在一些"严重的毒品犯罪"中保留死刑的前提下,在刑事立法中,运输毒品罪不应保留死刑.在有必要对缴获毒品进行定性定量鉴定分析的同时,为在司法实践中规定统一具体的量刑尺度,实现毒品犯罪死刑案件裁量刑罚标准的统一和平衡,应制定我国的《毒品案件量刑指南》.