一个共产党员的不懈追求——记邯运集团华恒运业有限公司总经理刘太平

<正>邯运集团华恒运业有限公司党支部书记、总经理刘太平同志是一个有着30多年党龄的老共产党员。多年来,他凭着对党的赤诚之心,以"企业做强,员工富裕"作为自己的不懈追求,几年     

叫板“三乱”货运司机被逼成“维权专家”

频频遭遇公路"三乱"后,他并没有像其他司机一样保持沉默,而是保留证据向有关部门投诉,维护权益。他的行为引起了全国很多司机的关注,很快成为一名"维权代言人"。2008年春节,他收到全国各地司机朋友的贺年短信,同时也接到不少电话,谈的大多是公路的"三乱"话题。如今细细算来,从2005年3月起,他已为同行代理投诉公路"三乱"事件350起。     

铁路基层站段抓好运输安全的几点思考

安全是铁路运输永恒的主题，研究探索运输安全的规律和方法是基层站段党政第一管理者必须进行深入思考和躬身实践的重要课题。一年多来，围绕这个课题我们开展了一系列调研和实践，力求找准影响安全问题的症结，形成有效的安全工作思路和对策，更好地指导实际工作。     

自治区人民政府办公厅转发自治区安监局交通厅公安厅在全区道路运输行业推广应用GPS汽车动态行驶记录仪实施意见的通知

宁政办发[2007]105号2007年6月18日各市、县(区)人民政府,自治区政府各部门、直属机构:自治区安监局、交通厅、公安厅制定的《在全区道路运输行业推广应用GPS汽车动态行驶记录仪实施意见》已经自治区人民政府同意,现转发给你们,请认真贯彻执行。     

中国农副产品困中求存

在中国，农民的收入水平一直处于社会的中下层，由于城乡二元体制以及农副产品生产水平、保鲜运输、营销方式等的落后与不成熟．农副产品的产销就一直处于困境中。本文就以这几点为抓手浅析中国农副产品处于困境的原因，以期让面临国际金融危机冲击的衣副产品改革求存。     

沧桑大运河

大运河北起北京,南至杭州,全长1800多公里。大运河最早被称为"漕河",意思是运输粮食的人工渠道,到了北宋有运河的称谓,到了明代才有称京杭大运河者。大运河最早可以追溯到公元前487     

推进交通运输科学发展 为经济平稳较快发展做好保障

改革开放以来,交通运输发展取得了举世瞩目的成就,但多年来交通运输发展中的突出矛盾和问题还没有根本解决,特别是交通运输结构不尽合理,发展方式总体粗放的格局没有根本转变。短期问题与长期问题交织在一起,使交通运输发展面临的形势更加复杂、更加严峻     

国际海上运输货物控制权若干问题研究

当前海上货物运输领域影响较大的国际公约均没有货物控制权的系统规定，一些国家在买卖法中规定中途停运权以给卖方提供救济。货物控制权相关规定的各不相同，实践中容易引发矛盾和冲突。本文结合《CMI统一运输法最终框架文件草案》对控制权的规定展开论述，认为在海上货物运输法中设立货物控制权制度十分必要。在对当前贸易和海运形势下引发的控制权问题及其产生的影响进行分析的基础上，提出在新的贸易和海运形势下整合货物控制权制度、弥补现存立法漏洞的思路。     

大毒枭曾是缉毒英雄

震惊全国的贵州省六盘水市水城县公安局缉毒大队原大队长、三级警督周鲲贩毒一案，2003年11月3日一审作出判决。郑州铁路运输中级法院以贩卖、运输毒品罪，判处周鲲死刑，缓期两年执行，剥夺政治权利终身。并处没收个人全部财产。同案犯李学军、余明达、苏兴昌、夏兵分别被判处无期徒刑或7年以下有期徒刑。另一同案犯易晓华被宣告无罪。昔日的“全国缉毒英雄”、毒贩的“克星”是怎样蜕变成大毒枭的?我们不妨来看看周鲲走过的人生历程——