打造经济快速发展的宽阔平台

党中央、国务院把东北老工业基地调整、改造作为一项重大的发展战略,与西部大开发摆到同等重要的战略地位,这是辽宁也是我们营口进一步加快发展,实现经济全面振兴的难得的历史性机遇。机遇难得,但更重要的是如何利用好这次机遇。抢抓机遇,实现区域经济的更快发     

“洋垃圾”入侵中国

最近，《环球》杂志记者专程来到位于英国东南部的费利克斯托港口，目睹了世界最大货轮从中国运来山一样的上万个集装箱消费品的空前盛况。     

广东改革开放30年成就剪影（湛江篇）

湛江市位于我省最南端,港口资源、海洋资源和热带亚热带资源非常丰富,素有花园城市、海滨城市之称,是全     

试论香港转口贸易面临的主要问题

转口贸易曾经是香港经济的重要支柱之一。近年来 ,由于香港码头费用高昂、中国入世后全面对外开发、内地企业转变出口方式等重大因素,香港的转口贸易受到严重的影响。本文分析了其中的5个主要原因 ,指出香港的转口贸易将进一步转向离岸贸易 ,并成为主要贸易形式之一。香港作为贸易转口港的传统角色亦将逐步淡化。香港必须因应这种大趋势 ,采取切实措施打破垄断 ,降低费用 ,提升服务 ,以保持香港第一货柜港的地位。     

新老港区的功能定位与青岛港口航运业的发展

随着前湾港区的迅速崛起,如何对青岛新、老港区的功能进行科学定位,以协调和发挥新老港区的优势,成为摆在我们面前的重要课题。本文在分析青岛港口航运业发展现状的基础上,对新、老港区的功能定位进行了研究,提出了加快青岛港口航运业发展的对策。     

略论乐山大佛景区北门河堤改造工程

为配合“打造中国第一山”改造乐山大佛景区旅游环境而上马的“景区北门河堤改造工程”，是岷江东岸旅游资源综合开发的一项重头戏。工程除包括拓宽加固河堤，改造东岸港口码头，修建游人休息、观光长廊和步行旅游通道外，还包括将景区北山门前的岷江遛水沱填平，修建占地约20余亩的“大佛旅游广场”。此广场主要解决原景区北山门游人集结区狭窄，利用功能单一等问题。     

珠海：发挥区域优势借港腾飞

最近连连传来令珠海振奋的好消息。2005年12月18日，广珠城际轨道交通开工：今年广东省第二个大型LNG接收站选址珠海，首期投资80亿元；前不久，由国家级港口、石化方面专家所组成的评审小组，通过了对珠海市欲建设30万吨原油码头项目方案的论证与选址……     

中远“新国企”模式

按交通部的规划,我国的港口分为环渤海地区、长三角、珠三角、东南沿海和西南沿海等五大港口群。仅仅三五年时间,这些港口群的主要城市和主要码头,已经均有中远的介入。中远凭的是什么呢?     

港通财通建设南方大港

1992年以前,这里曾是一个名不见经传的小渔村。 2005年的今天,这里已经焕然一新,崛起了一座现代化的新兴临海工业大港。 13年的沧桑历程,使他长成一个英俊少年,同时也成为中国沿海最年轻、西部最具发展潜力的海港新区和大西南最便捷的出海大通道。这,就是钦州港。     

院士专家八桂行 共谱富裕广西篇

9月16至22日,由中组部、国家发改委、中国科学院、中国社会科学院、中国工程院共同组织的院士专家咨询服务活动在我区开展。16名院士专家深入到北海、钦州、防城港、百色、南宁、桂林等地的企业、港口、科研单位,重点围绕广西沿海港口发展、铝工业发展、中医药产业发展进行了考察,从发展战略、科学技术、人才培养等方面提供了具体指导,取得了预期的成效。建设港口城市群发展功能组合港