加快建设黄金水道 推进江海航运一体化发展

2014年9月,国务院印发了《关于促进海运业健康发展的若干意见》以及《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,标志着推动长江经济带发展和促进海运业健康发展成为国家两大重要战略。这两大战略的结合部就是把水运放在优先发展的位置,着力点就是通过江海航运一体化联接国内国际两个市场．为中国经济转型升级走向世界提供可靠的运输保障。     

向着自贸区冲刺

正8月12日,经省委省政府同意,成都率先出台《成都市部分区域学习借鉴中国(上海)自由贸易试验区经验方案》。与此同时,受政府工作报告的鼓舞和上海自贸区良好发展的助推,自贸区正在全国范围内"热"起来。各省市纷纷高调亮出自贸区战略,抓紧时机为本地自贸区造势。据悉,现在已有成都、重庆、天津、大连、青岛、厦门、广州、深圳、珠海、舟山10个城市正在申请自贸区,形成了自贸区第二方阵。此次,成都提出学习借鉴上海自贸     

“一带一路”战略下的浙江机遇

正"一带一路"是指"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"。在今年11月北京召开的APEC会议上,中国表示将出资400亿美元成立丝路基金,为"一带一路"沿线国家基础设施、资源开发、产业合作和金融合作等提供融资支持。"一带一路"战略是我国发展新常态下推出的统筹内外、兼顾现实与未来、全面布局新一轮对外开放的大战略。浙江作为开放大省,充分利用这个     

以科学发展观为指导 促港口又好又快发展——湛江港（集团）股份有限公司

近年来,湛江港集团以科学发展观为指导,围绕“工业立市、以港兴市、生态建市”和“四位一体”的城市发展战略,大力推动港口“大型化、深水化、专业化、信息化和适度多元化”战略实施,加快转变经济发展方式,推进港口又好又快发展,以实际行动践行“以真诚和责任服务社会”的企业核心理念。     

创新经济是区域经济的发动机

过去十年是中国制造崛起的十年,宁波依靠港口优势,发展外贸进出口,宁波一舟山港跃升为世界大港,宁波也成为了中国连接世界的一个窗口。但是,在这个过程中宁波新兴产业的发展相对滞后了,宁波的大企业主要集中在传统领域,在新兴产业领域没有涌现出一批代表宁波经济未来方向的高成长企业。究其原因,宁波还缺乏具有创业激情、怀有改变世界的梦想、创造全新商业模式的高水平创业者。     

港口岸线使用审批管理办法

1.2012年5月22日交通运输部、国家发展和改革委员会令2012年第6号公布2.自2012年7月1日起施行第一条为了规范港口岸线使用审批管理,保障港口岸线资源的合理开发与利用,保护当事人的合法权益,根据《中华人民共和国港口法》和有关法律、法规,制定本办法。     

营口港：全国沿海发展速度最快的港口之一

营口港地处辽宁沿海经济带和沈阳经济区。是中国东北及内蒙古东部地区最近的出海港。继2010年吞吐量越过两亿吨之后。2011年吞吐量又突破2.6亿吨,集装箱吞吐量超过400万标准箱。成为中国沿海发展速度最快的港口之一。