中华人民共和国国务院令 中华人民共和国船舶吨税暂行条例

第一条 自中华人民共和国境外港口进入境内港口的船舶（以下称应税船舶）,应当依照本条例缴纳船舶吨税（以下简称吨税）。 第二条 吨税的税目、税率依照本条例所附的《吨税税目税率表》执行。     

天津滨海新区经济发展研究报告(2015)

一、滨海新区2014年经济发展环境与经济运行状况(一)2014年滨海新区的经济发展环境1.新常态:世界经济复苏缓慢,国内经济增速放缓。当前世界经济仍处在国际金融危机后的深度调整期,国际货币基金组织(IMF)预测2014年全球经济增长3.3%,总体处于缓慢复苏阶段,疲弱态势没有明显改观。面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务,我国经济发展进入新常态,增长速度正从高速增长转向中     

"一带一路"框架下的港口合作:进展、挑战与对策

港口是"一带一路"的关键节点,在"一带一路"建设中有着举足轻重的作用.自"一带一路"倡议提出以来,港口合作稳步推进,区域互联互通成效显著,以法律、金融为基础的支持体系建设不断健全.同时,港口合作也面临合作能力欠缺、合作风险多元、合作机制不健全等三方面挑战.未来港口合作需着力提升合作水平,化解合作风险,完善合作机制.     

离岸资产证券化在港口融资中的应用探讨

资产证券化是近几年来国际资本市场上最为活跃的融资工具,它通过资产重组、真实出售和破产隔离这三个基本原理保护了投资者的利益,为融资者和投资者提供了更加丰富的融资选择。从我国港口发展来看,港口企业竞争日益激烈,急需大量资金扩大港口规模。由于传统融资方式存在着某些局限性,融资规模受到限制,此时港口资产证券化的出现就显得至关重要。本文选取离岸资产证券化方式对港口企业融资模式进行研究。     

区块链视域下港口建设的诚信原则引入

诚信原则对港口诚信化建设具有正当性基础.在海洋强国的大背景下,当前我国港口在航运中所面临的客户资质、运营系统、数据信息以及监管力度等方面存在诚信痛点.根据港口航运业系统技术的发展趋势,为解决上述诚信问题应当引入区块链技术,以此技术推动港口诚信化建设,为现代化海洋强港的构建提供制度与技术支持.     

北京应大力发展农产品物流业

北京市的农产品生产主要以满足大都市需求为主要目标,重点发展精品农业,侧重高档次、高附加值的农产品.     

港口危险货物管理规定

中华人民共和国交通部令2003年第9号《港口危险货物管理规定》已于2003年8月7日经第10次部务会议通过,现予公布,自2004年1月1日起施行。部长张春贤二○○三年八月二十九日     

两个文明建设硕果累累——纪念天津新港重新开港50周年

50年来，天津港与共和国荣辱与共，与天津市振兴发展同步。不论是国内的天灾人祸，还是国际上风云变幻，天津港始终保持稳步的态势，港口吞吐量逐年增长，港口功能不断拓展，港口的作用与地位日益提高。进入了20世纪90年代中期以后，连续几年以千万吨的速度增长。     

关于国内外航运中心港口建设的比较研究

把大连建成东北亚重要的国际航运中心,是振兴东北老工业基地的重要举措。大连具有区位优势,建设东北亚国际航运中心是完全可能的,面对着激烈的竞争,我们必须站在高起点上,发挥优势,弥补不足,加快港口建设,推动地区经济发展。