基于港口优势的中国沿海欠发达地区发展动力机制研究

由于若干欠发达地区的存在,使得中国沿海经济带出现了断裂,影响了东部沿海地域的整合及跨越。该文在识别沿海地区经济差异和指出沿海欠发达地区经济隆起的战略意义的基础上,认为沿海欠发达地区在全球化条件下的最大优势是港口物流效率。最后以苏北为例,解释了沿海欠发达地区基于港口优势的具体发展路径。     

到宁乡 走水路

自古以来，宁乡就是一个水系发达的县城，沩、乌、楚、靳四条河一齐汇入湘江，就像浓缩版的三湘四水——湘、资、沅、醴。因为水系发达，宁乡以前水运相对比较便利，我们至今还能在四条河上找到曾经作为港口的影子。到了近代，随着陆路交通的日渐发达，空运的崛起，曾经与陆路交相辉映的水运逐渐成了明日黄花。     

天津港第四港埠公司

天津港第四港埠公司始建于1977年4月，是天津港骨干装卸公司之一，是实行自主经营、独立核算、自负盈亏，具有法人资格的大型国有港口企业。公司主要从事各类散货、件杂货、矿石、五金、原木等货类的进出口装卸、存储、中转、代理、保税等业务。界地面积50．9万平方米．拥有5个万吨级深水泊位．     

后9·11时代美国海运安全法的新发展

9·11事件发生后,美国海运安全法进行了全面的革新.针对这次革新,文章分析集装箱安全指导计划、关贸合作反恐计划及新的海上运输安全法的主要内容,论述这些安全措施在施行中的利弊,即这些安全措施虽然在一定程度上改善了美国海运业的安全状况,但也对其他国家的港口和对航运业的流转速度造成一些不利影响,进而提出只有在实践中不断总结和反思才能建立科学完善的海运安全制度.     

我国商品物流配送中心发展中存在的问题及对策

在世界经济迅猛发展的今天，国际国内经济环境随经济一体化、全球化和区域经济发展的不平衡性而日益变得复杂化。人类追求“效益最大化”的重心已由生产领域逐渐转向流通领域。以市场经济高度发展为标志的现代化经济，不仅意味着社会生产方式发生变革，从而使生产走上了专业分工和“规模经济”的道路，同时，与生产紧密相连的流通也将发展成为高度专业化和社会化的经济活动。先进科学的流通方式和流通形式必将逐步取代传统落后的流通形式。只有这样，流通才能与生产相适应，从而促进社会经济的发展。尽可能减少流通环节、节约流通费用、提高…     

宁波海港物流业 人才开发路径选择

宁波是一个因港而兴的典型城市，凭借良好的深水港资源和多年的发展，已经成为中国重要的港口物流中心。据不完全统计，全市现行从事运输、仓储、货代、海运业及相应的物流业务服务的企业近4000家，且以每年10％的速度递增，全市已形成了一个门类齐全、机制灵活、运作高效、竞争充分的市场主体，港口物流业成为我市的支柱产业之一，对于物流人才的开发和管理研究已成为当前物流业发展的重中之重。     

2010：中国物流业期待谨慎转身

经历了一年多金融危机的艰苦考验，中国物流业或将于2010年迎来自我转身的最佳时刻。 业内人士认为，2010年中国物流业将呈现较好的发展态势，并可能成为其在后危机时代实现结构调整、深化发展的转型之年。与此同时，基于散弱的发展水平和仍不明朗的经济走势，物流业仍需保持冷静观察姿态，密切关注外部环境变化带来的影响，加快推进产业重组，     

促我省物流业“发展条例”形成

自我省提出建设海峡西岸经济区的战略构想以来，民进一直寻找建言献策的着力点。我们发现，由于福建地处东南沿海，长期以来作为对台前线，交通基础设施落后，物流不畅，特别是随着我省经济近年来的两位数增长，物流业的发展相对滞后的矛盾更加凸显。     

关于表彰奖励2011年度天津市对外开放工作先进单位的通报

<正>津政办发[2012]58号各区、县人民政府,各委、局,各直属单位:2011年,是我市对外开放工作取得新成绩、再上新水平的一年。全市各区县、各部门认真贯彻市委九届九次、十次、十一次、十二次全会精神,围绕着力构筑"三个高地",全力打好"五个攻坚战"的要求,攻坚克难,奋力拼搏,锐     

关于发布《广州港口章程》的公告

穗港局[2011]212号根据近年来广州港口发展情况和行业管理法律依据的新变化,我局对2006年6月6日发布的《广州港口章程》进行了修改,并经市法制办审查通过,现予发布。特此公告